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Investissements de transport : priorités du gouvernement

Par PN407
dans Actualité ferroviaire générale

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Entre le plan actions de la rénovation du réseau ferroviaire, et de la réalité locale, la région Nouvelle Aquitaine estime que le compte n'y est pas globalement, analyse avec l'article suivant du site Sud-Ouest :

Rénovation des lignes ferroviaires : pourquoi la Région Nouvelle-Aquitaine voit rouge

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  • assouan
    assouan

    On peut refaire les voies à neuf sans toucher au plan de voies car ce coûte le plus cher c'est la signalisation et dès qu'on y touche on emmène le poste d'aiguillage ce qui augmente encore plus la fac

  • Inharime
    Inharime

    Ne salives pas trop, il est question de deux milliards six cents millions d'€uros... ...sur 10 ans (pour l'ensemble du réseau sauf Ile de France). Les crédits c'est comme la confiture, moins o

  • PN407
    PN407

    Péage / fluidité contre gratuité / bouchon : un des plus anciens exemples connus est l'utilisation du Parc de Saint Cloud plutôt que le tronçon le plus proche de Paris de l'autoroute de l'ouest.

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