Laroche

Je mettais simplement en évidence la différence de traitement entre la lettre CNR (sans élements factuels) et l'article de la presse locale (basée sur l'interview de Mr Delisle). Chacun est libre de prendre ce qui correspond le plus à ses désirs / rêves, mais il n'est intéressant de comparer les deux ?????? C'est un peu tronqué, cat il ne s'agit pas simplement de remettre en service une ITE, mais de réactiver une ligne d'une vingtaine de kilomètres. La marche est un peu plus haute. Mais qui ne tente rien, n'a rien. Espérons simplement qu'il est en excellents t

Tout à fait, une simple extension du site existant et qui ne concerne que 2 ha sur les 30 du site, et je le repete aucune mention d'un trafic fer. Donc pour etre clair 2 ha pour les camions et 28 ha pour les activités loisir.

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le-rer-velo-un-projet-colossal-de-680-kilometres-de-pistes-cyclables-en-ile-de-france-20210508 Quand on regarde la carte, d'ici a ce que l'on transforme les voies du RER (le vrai) en pistes vertes (cyclables), il n'y a qu'un pas !

Bof, bof, on s'emballe Entre le courrier de D. Le Reste et l'article de presse , il y a comme un grand écart. Une chose semble claire ce n'est pas un projet de relance industrielle, mais de convertir le site en une zone de loisirs (sport et culture), et aucune mention de la voie ferrée ! C'est de bonne guerre, pour Mr Le Reste de tenter le coup, mais ce n'est pas gagné et l'argument "Delisle" risque de faire plouf. Et au passage la lecture du programme de Mme Pécresse pour sa prochaine mandature en IDF, montre qu'elle considère que la modernisation des TC est pratiquement achevé

Le petit plus serait de l'expliquer, cela éviterai à certains de se faire des noeuds au cerveau.

C'est partout pareil, manifestement ils ne mettent en ligne les rendez-vous que lorsqu'ils ont de la visibilité sur les livraisons des doses. Et là encore la logistique ne semble pas au mieux où nous sommes de nouveau victimes d'un excés de prudence ! Mais ce qui est valable à l'instant t, ne le sera certainement plus dans quelques heures/jours, et il faut bien avouer que c'est déconcertant pour beaucoup

Principe de précaution, même pour l'Etat. Cela en dit long sur la protection qu'un pays comme la France est pret a accorder à ses citoyens et de l'irresponsabilité de nos dirigeants

Pour redonner confiance dans ce vaccin, il y a peut etre mieux à faire...... Mais ce qu'il y a de bien avec cette pandémie c'est que tous les jours il y a une connerie de plus !

J'ai fait encore mieux avec le "wagon économat", le couchage, la cuisine, la supérete et cerise sur le gateau le wagon avec la reserve de pinard. Bref le paradis. Pas de problème on avait de quoi tenir une semaine

Communication dans le plus pur style "Tout va trés bien Mme La Marquise, tout va trés bien, ...". Ils sont certainement trés satisfaits de leur com, mais ils n'ont rien inventé. Mais ils n'ont pas tord, beaucoup sont satisfaits, et cela durera bien jusqu'à mi-septembre !

Non, non, il a simplement changé les régles du jeu. Quand on change le curseur avec un facteur 8, il n'y a même plus besoin de bidouiller les courbes. Et c'est bien le problème depuis le début, on n'arrete pas de changer de réferentiel et d'indicateurs

Ben avec les mesures de "freinage", les gestes barrière et la vaccination, c'est pas illogique ! Mais rappellons nous que pour repasser au vert il faut descendre sous 50, et pas 400. Il reste un bon bout de chemin à faire.

Tiens le vent a tourné

Oui une anomlie, liée au ralentissement de la conso (crise Covid), à des stocks au plus haut (USA) et des cargaisons dont les traders souhaitaient se débarraser au plus vite. Le tout monté en épingle par nos chers médias toujours à la recherche du buzz. Ca c'est aussi du niveau "boule de cristal" où Mme Irma, au choix

Bof, tout cela c'est de l'affichage pour flatter les "natios", pour les vraies problèmes de la Corse (liaisons maritimes et aériennes, gestion des déchets, alimentation en énergie, dépendance de l'économie au tourisme, .....) pas de changement, même avec un excecutif natio-indépendentiste.