De L'utilité D'une Fédération Des Amateurs Des Chemins De Fer.

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- Encore un truc pour ramasser du pognon
  
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- Il y a déja ce qu'il faut
  
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Publication: 5 octobre 200619 ans

Bonjour,

je viens d'avoir une discussion très intéressante avec Maryse Gérard, animatrice de la marque de trains miniatures haut de gamme TAB et passionnée de trains et des chemins de fer en général.

Elle m'a parlé du projet lancé en haut lieu de la création d'une fédération permmettant qui se voudrait le trait d'union entre tous les amateurs des trains, quels qu'ils soient afin de partager des expériences, des informations, et surtout permettre de sortir de l'anonymat à des associations qui sauvegardent du matériel feroviaire dans le but de trouver des adhérents et des financements ainsi que d'avoir un réel poids face aux grosses compagnies de chemins de fer pour la préservation du matériel historique au titre du patrimoine industriel.

Il faut savoir que la SNCF est en train (sans jeu de mot) d'entasser toutes ses anciennes archives dans un batiment qu'elle aurait l'intention de vendre. Toutes ces archives vont donc finir au pilon si rien n'est fait.

Il ya là dedans tous les plans complets des anciennes séries de machines, des gares, des voies, enfin bref, tout ce qui fut le chemin de fer d'hier et même de ce matin!

Cette fédération aurait donc aussi le but de préserver ces archives pour les mettre à disposition des propriétaires des matériel ex SNCF pour la maintenance ainsi que de récupérer tant qu'il y en a encore, des pièces pour la maintenance du matériel.

Pour moi cette fédération est essentielle si on veut sauvegarder le patrimoine ferroviaire, du moins ce qu'il en reste, qui, en plus d'être le domaine de nombreux passionnés est aussi la vie le passé de nombreux d'entre vous ou de membres de votre famille, mais aussi de notre pays.

Il existe déja la FACS UNECTO, qui regroupe les chemins de fer touristiques et qui a permis la sauvegarde de nombreux matériels, mais il faut aller plus loin.

Je tiens à préciser, même si je l'ai déja fait dans un autre post, que les passionnés de trains ne sont pas que des gens qui perdent tout leur sang froid à l'approche d'une voie ferrée.

Il ya des gens avec des projets, prêtrs à mouiller leur chemise pour sauvegarder, soit du matériel, des lignes, des images, des témoignages pour garder la mémoire d'une époque révolue et s'il faut, la faire revivre pour le tournage d'un film ou autre.

Ce n'est pas de la nostalgie, ni de la folie (comme voudraiuent le faire croire certain(e)s), mais véritablement une activité qui demande du temps, de l'argent, au même titre que la restauration d'un autre véhicule ancien, ou d'une maison.

On se fait mettre des bâtons dans les roues, on se défend bec et ongles, on lutte contre des goliath en puissance qui une fois le travail achvé s'en approprient la gloire, mais on le fait quand même. il reste la satisfaction personnelle du travail bien fait, et malgré l'amertume que l'on tire de ces coups bas, on n'est pas moins motivés puisqu'on est passionnés.

Laissez votre opinion sur le sondage.

J'ai fait exprès de multiplier les possibilités de réponse, on aura une idée plus précise de l'opinion du forum

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Création 19 ans19 ans
Dernière réponse 19 ans19 ans

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Publication: 5 octobre 200619 ans

il y a la FACS, mais le projet ressemble à une fondation d'une nouvelle AFAC : Association Française des Amis des Chemins de fer. elle est moins connue que la FACS, mais elle a le mérite d'exister... sans doute faudrait-il la renforcer, plutôt que de l'affaiblir en créant une nouvelle division ?

Publication: 5 octobre 200619 ans

Auteur

C'est peut être une solution. Ca serait dommage de faire des doublons, l'une fera de l'ombre à l'autre.

Mais une telle organisation demande beaucoup d'énergie. Il faudrait sacrément renforcer la portée de l'AFAC, qui édite d'ailleurs une revue particulièrement intéressante mdrmdr

Mais il est urgent d'agir lotrela

Publication: 5 octobre 200619 ans

C'est peut être une solution. Ca serait dommage de faire des doublons, l'une fera de l'ombre à l'autre.
Mais une telle organisation demande beaucoup d'énergie. Il faudrait sacrément renforcer la portée de l'AFAC, qui édite d'ailleurs une revue particulièrement intéressante

Mais il est urgent d'agir

C'est l'association de la gare de l'est pour ceux qui ne savent pas.

Même si je n'y retourne pas vraiment souvent je continuerais à les soutenir s'il le faut. Car c'est une association qui doit vivre avec toute l'évolution qu'elle a eu et toute son histoire.

@+ Ferro