Le mot « locotracteur » a vu le jour pendant la guerre de 14/18. Auparavant, c’était le terme « tracteur » qui était utilisé pour désigner ces machines de manœuvre. Pour cette première partie, ce sont les Vermot, Campagne, Renault, Leroux, Berliet et Schneider qui sont décrits.

https://cheminot-transport.com/2021/07/les-locotracteurs-apres-la-premiere-guerre-mondiale-premiere-partie.html

 

 

Les petits trains de la grande guerre
Wesserling (Haut-Rhin). Locotracteur à pétrole Campagne sur voie de 0,60 m. Date : Août 1916

Lieu : Wesserling / Haut-Rhin Photographe : Albert Moreau Origine : ECPAD-ECPAD  Référence : SPA-114-M-2494

 

 tracteur de munitions pris aux allemands août 1917

 

http://archives.ecpad.fr/les-petits-trains-de-la-grande-guerre/

 

 

 une belle collection de locotracteurs sur le Cappy /Froissy 

  

 

pour plus de details 

http://rail86.free.fr/TT/cfcd/cfcd.htm

http://www.vaux-en-amienois.net/proximite/froissy/froissy.htm

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Froissy-Dompierre

 

Modifié 26 juillet 20214 ans par jackv

Suite des locotracteurs d'après guerre à voies étroites, aujourd'hui sont décrits les Schneider Decauville, Vulcan, Baldwin, Renault et les Crochat 3, 4, 5 et 14 tonnes  à transmission électrique
https://cheminot-transport.com/2021/07/les-locotracteurs-apres-la-premiere-guerre-mondiale-partie-2.html

 

suite et fin

Les locotracteurs à voie normale de la guerre 14/18 et d'après guerre.

Marques Baudet-Donon, Berliet, Campagne, de Dion Bouton, Schneider, Renault, Crochat et Moyse.

https://cheminot-transport.com/2021/07/les-locotracteurs-a-voie-normale-troisieme-partie.html