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Le Web des Cheminots

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  1. Il manquait celui des Landes de type OR, le voici: Dix autorails de Dion-Bouton de type OR ont été commandés en 1937 par le département des Landes pour équiper les lignes des VFL et de Luxey à Mont de Marsan.. https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-de-dion-bouton-de-type-or.html Image RGCF juillet 1940 site https://www.retronews.fr/
  2. Avec le lien actif! https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-leger-renault-te.html
  3. L'autorail léger Renault TE commandé à dix exemplaires par les chemins de fer de l'Etat en 1930 avec un moteur Diesel de 85 chevaux. https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-leger-renault-te.html
  4. Un double ABJ oui sauf qu'il a été développé avant. L'ABJ est plutôt une version mono caisse du VHD. Ensuite lorsque Renault a fait l'ABV, il l'a fait un peu plus long donc plus capacitaire, c'est ce que voulaient les réseaux. Comme l'ABJ, je lui trouve une bouille sympa et les chromes rappellent les belles autos de l'époque.
  5. Ce n'est pas le plus connu des autorails Renault puisqu'il n'y a eu que deux exemplaires, mais on peut dire qu'il a inspiré les concepteurs de l'ABJ et des ABV. Doté de deux moteurs V12 de 265 chevaux, il pouvait circuler à 140km/h. https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-renault-vhd.html
  6. Voici la suite du sujet sur les enclenchements. Après la description de certains types d'enclenchement, je vous propose de décrire les moyens pour les réaliser: serrures à agrafes, à pêne saillant, serrure centrale de double voie, serrure centrale de voie unique. Dans le prochain sujet, je traiterai des tables d'enclenchement des leviers d'un poste. https://cheminot-transport.com/2021/06/la-realisation-des-enclenchements-mecaniques-partie-1.html
  7. La Micheline triple type 33 construite à seulement deux exemplaires pour l'Etat. https://cheminot-transport.com/2021/06/la-micheline-triple-type-33.html
  8. Décidemment j'ai un problème avec le lien ou plutôt avec les copier/ coller. Merci
  9. Un beau profil aérodynamique, deux moteurs diesels avec une boîte Wilson et pour le confort des voyageurs l'air conditionné en 1935! https://cheminot-transport.com/2021/06/l-automotrice-lorraine.html]https://cheminot-transport.com/2021/06/l-automotrice-lorraine.html
  10. Les autorails à voie métrique Brissonneau et Lotz (type 1 et double type 2) ont circulé sur plusieurs réseaux secondaires. Automotrices à moteurs Diesel Berliet et à transmission électrique. [url]https://cheminot-transport.com/2021/06/les-autorails-brissonneau-et-lotz.html[/url]
  11. Le tunnel devrait être dans le champ de l'incident fictif avec, pour autant que je me souvienne, des lorrys d'évacuation aux abords des entrées. Mais je fais peut-être erreur car mon passage à Invalides date des années 1995/1998! Et cela a pu changer.
  12. L'autorail de Dietrich 210 chevaux, sorti dès 1933, se voulait le concurrent du Renault VH. https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-de-dietrich-210-ch.html
  13. L'autorail Renault type VH a été produit à partir de 1933. Tous les réseaux en ont possédé. https://cheminot-transport.com/2021/06/l-autorail-renault-vh.html
  14. Les corps de garde n'avaient en effet pas beaucoup évolué dans les années 70. En 1974/75 j'ai dormi dans le corps de garde de Luchon dans une chambre de 4 lits (il n'y avait pas que celle-là d'autres étaient à 1 et 2 lits) et à Montréjeau dans une chambre à 3 lits.
  15. Que disaient les règlements du 19ième et début du 20ième siècle sur les fonctions et attributions des mécaniciens et chauffeurs? https://cheminot-transport.com/2021/06/les-mecaniciens-et-les-chauffeurs-au-19ieme-et-au-debut-du-20ieme-siecle.html La photo d'illustration a été tirée de la revue Notre Métier du 06 avril 1948 ANMT fonds Henri Petiet 1993 124 28. Photo vue à l’exposition les « Gens du rail » présentée aux Archives Nationale du Monde du Travail de Roubaix que je vous invite vivement à visiter (jusqu’au 31 août 2021). Cette jeune et jolie demoiselle était « Miss SNCF ». La
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