Il est sans doute bien difficile pour un œil non averti de reconnaitre dans cette vue une locomotive à vapeur. Et pourtant, si elle n’en avait pas la silhouette elle en avait presque tous les autres attributs. La locomotive 230 E 93 à chaudière Velox.

https://cheminot-transport.com/2021/09/la-locomotive-230-e93.html

crédit image: Unknown author, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

L'intérieur aurait été intéressant à voir quid des emplacements de travail de l'équipe et du déplacement de l'appareillage 

Il y a une photo de l'intérieur de la cabine et une autre du couloir latéral qui permettait de relier la cabine avant au tender. Il y a aussi deux vues des différents appareillages avec les capots enlevés et la légende qui donne le nom des mécanismes utilisés. Il y a enfin une vue de l'intérieur du tender avec le diesel utilisé pour le démarrage. Je n'ai pas trouvé plus de photos de l'intérieur ce qui est déjà pas mal par rapport à wikipédia où il y a vraiment pas grand chose.