Bonjour,

je souhaite changer de métier à la sncf .

Pouvez vous me dire quelles sont les références des reglements de base que doit connaitre un conducteur.

Je souhaite les consulter sur digidoc pour me faire une idée sur ce metier dans la traction.

 

Je vous remercie d’avance.

 

il y a 38 minutes, Maje a dit :

Bonjour,

je souhaite changer de métier à la sncf .

Pouvez vous me dire quelles sont les références des reglements de base que doit connaitre un conducteur.

Je souhaite les consulter sur digidoc pour me faire une idée sur ce metier dans la traction.

 

Je vous remercie d’avance.

 

Tu ne les trouveras pas sur Digidoc, ils sont en distribution limitée. Et le référentiel est tellement épais que ça ne te donnerait pas gd chose.

C'est délicat, sans être dans le métier et surtout sans formateur, de se plonger dans le référentiel traction.

C'est un coup à faire des contresens et risquer des incompréhensions, ce qui est dommage lorsque la finalité est la sécurité.

Pourquoi ne pas commencer par faire le MOOC conducteur de trains sur le site SNCF dédié?

Puis après, lire le référentiel mais uniquement le chapitre A (il est divisé en 6 chapitres) où c'est relativement clair.

Il y a 10 heures, Maje a dit :

Bonjour,

je souhaite changer de métier à la sncf .

Pouvez vous me dire quelles sont les références des reglements de base que doit connaitre un conducteur.

Je souhaite les consulter sur digidoc pour me faire une idée sur ce metier dans la traction.

 

Je vous remercie d’avance.

 

Bonjour,

Je valide totalement le post ci-dessus de Leter.

Dans quel poste SNCF es-tu en ce moment ?

Je suis actuellement à l’infra . Toute notre réglementation sécu est dispo sur le digidoc . Je pensais qu’il en etait de meme pour la traction.

Il y a 3 heures, Maje a dit :

Je suis actuellement à l’infra . Toute notre réglementation sécu est dispo sur le digidoc . Je pensais qu’il en etait de meme pour la traction.

Merci,

C'est déjà un plus pour toi que tu sois à l'infra, et encore mieux si tu es à l'infra-circulation.

Tu connais ainsi toute la signalisation et son application.

Je te conseille comme te l'a dit Leter, de ne pas te former tout seul au métier traction.

Bon courage pour la suite ! ...