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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

Par katamiaw
dans Photos ferroviaires

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il y a 39 minutes, SEV1977 a dit :

Réfléchis à qui opérait en Belgique et en Chine!

Je ne sais pas ....  SNCB ?

Modifié par michael02

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  • Cyril83
    Cyril83

    Moi j'ai réglé le problème en adoptant mes propres abréviations. Si dans un prochain message, je vous parle de FGV*, IFG** et GQPTI***, vous saurez qu'il s'agit respectivement de Figeac, Rennes et Mar

  • bruno
    bruno

    Bonjour à tous et merci de vous etes inquiétés pour moi. Effectivement j'ai eu un gros problème de santé (désolé pour le HS). Pour la faire courte j'ai fait un arret cardiaque sur un infarct

  • Fan MSTS
    Fan MSTS

    Ce sont les îles anglo-normandes, qui font partie de l'Angleterre, même si la loi n'est pas la même chez eux (c'est un duché). Le chemin de fer sert exclusivement au transport de matériaux entre un

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Une compagnie prestigieuse!

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On peut dire que la SGB en était actionnaire...

Publication:

" la Banque de Paris deviendra en 1872, lors de la fusion avec la Banque de crédit et de dépôts des Pays-Bas, la Banque de Paris et des Pays-Bas. Celle-ci jouera avec le Comptoir national d’Escompte de Paris et la Société Générale de Belgique, un rôle important dans le financement de la ligne Pékin-Hankow (http://www.cernuschi.paris.fr/sites/cernuschi/files/dossier_pekin-hankou.pdf)

    • J'adore 1
    Publication:
    il y a 36 minutes, SEV1977 a dit :

    Une compagnie prestigieuse!

    Re,

    ..La Réponse est là-dedans ...?

    " ...Jean Jadot s'embarqua pour la Chine. Il y travailla pendant huit ans pour le compte de la Société d'Étude de Chemins de Fer en Chine qui avait obtenu du gouvernement chinois la concession d'un chemin de fer entre Pékin et Hankow, une ligne ferroviaire à grande portée stratégique et longue de mille deux cents kilomètres. Les actionnaires de cette société étaient la Société générale de Belgique, la banque Paribas et différentes entreprises industrielles belges et françaises : Société de construction des Batignolles, Cockerill, la Métallurgique..."

    Modifié par BB 15063

    • J'adore 1
    Publication:

    Ce matériel n'appartenait pas au parc propre du Pékin-Hanzou...

    Publication:

    Le matériel livré par Belships était destiné aux chemins de fer chinois ?

    • J'adore 1
    Publication:

    A une compagnie opérant en Chine, mais basée en Europe...

    La matériel sera intégré au parc des chemins de fer chinois pendant la guerres sino-japonaise.

    Publication:

    "Au tournant des 19e et 20e siècles, trois banques ancêtres du Groupe BNP Paribas ont organisé le financement d’un des plus grands chantiers de travaux publics de l’époque : la construction du chemin de fer de Pékin à Hankou, d’une longueur de 1200km."

    https://histoire.bnpparibas/document/de-pekin-a-hankou-financement-et-construction-de-la-premiere-grande-ligne-ferroviaire-en-chine-imperiale-1899-1905/

     

    Wagons-lits/cook est dans le coup ?

    • J'adore 1
    Publication:

    Ils y opéraient!

    La CIWL avait des hôtels et exploitait les WL et WR.

    Publication:
    il y a 1 minute, SEV1977 a dit :

    Ils y opéraient!

    La CIWL avait des hôtels et exploitait les WL et WR.

    SNCB a rénové des voitures pullman au début des années 80 : ils l'avaient deja fait dans les années 30 ? Ce sont des pullmann sur la photo ?

    • J'adore 1
    Publication:

    Il y avait des Pullman dans le lot, matériel reconditionné en Belgique par les ateliers CIWL d'Ostende.

    Le dessous des véhicules ne peut être celui de Pullman au vu de leur structure.

    Publication:
    il y a 2 minutes, SEV1977 a dit :

    Il y avait des Pullman dans le lot, matériel reconditionné en Belgique par les ateliers CIWL d'Ostende.

    Le dessous des véhicules ne peut être celui de Pullman au vu de leur structure.

    Des voitures de banlieue ?

    • J'adore 1
    Publication:

    Matériel grandes lignes

    Publication:
    il y a 4 minutes, SEV1977 a dit :

    Matériel grandes lignes

    On cherche quoi ... le destinataire ? :Smiley_28:

    Hong Kong ?

    Modifié par michael02

    Publication:

    Le destinataire a été évoqué: la CIWL.

    Il manque l'année...

    • J'adore 1
    Publication:
    il y a 1 minute, SEV1977 a dit :

    Le destinataire a été évoqué: la CIWL.

    Il manque l'année...

    entre 1930 et 1935 ?

    • J'adore 1
    Publication:

    Oui!

    Matériel obsolète ou excédentaire pour le parc européen suite à la crise.

    • J'adore 1
    Publication:

    Tu as un lien qui parle de ce contrat... ?

    1931 ?

    Modifié par michael02

    • J'adore 1
    Publication:

    Les archives ont disparu...

    La seule chose qui en reste, c'est cette série de photos conservées au FOMU (musée de la photo) à Anvers réalisées en 1934.

    Il y avait 13 véhicules dont 9 en teck (WR dont le 2422 et WL dont le 2441), un WL type Z n°3016, un couplage WSP+WSPC (dont la 4085) et une voiture salon d'observation construite par les ateliers CIWL d'Ostende dotée de bogies PP2 avec boites ATHERMOS.

    Voici la série:

    Numérisation_20160606 (9).jpg

    Numérisation_20160606 (4).jpg

    Numérisation_20160606 (3).jpg

    Numérisation_20160606.jpg

    Numérisation_20160606 (8).jpg

    Numérisation_20160606 (2) - Copie.jpg

    Numérisation_20160606 (6).jpg

    Numérisation_20160606 (5).jpg

    © FOMU, Antwerpen

    Modifié par SEV1977

    • J'adore 7
    Publication:
    il y a 6 minutes, SEV1977 a dit :

    Les archives ont disparu...

    La seule chose qui en reste, c'est cette série de photos conservées au FOMU (musée de la photo) à Anvers réalisées en 1934.

    Il y avait 13 véhicules dont 9 en teck (WR dont le 2422 et WL dont le 2441), un WL type Z n°3016, un couplage WSP+WSPC (dont la 4085) et une voiture salon d'observation construite par les ateliers CIWL d'Ostende dotée de bogies PP2 avec boites ATHERMOS.

    c'était plutot passionnant de chercher  

    Publication:
    il y a 2 minutes, michael02 a dit :

    c'était plutot passionnant de chercher  

    En effet!

    Je suis tombée sur ces photos par hasard...

    J'ai découvert que ce matériel partait en Chine après avoir vu une photo du magazine LIFE montrant la 4085 à Hong-Kong en 1946.

     

    Pour ceux que cela intéresse, voici le lien du musée de la photo d'Anvers qui possède une superbe collection:

    https://www.fotomuseum.be/fr.html

    Modifié par SEV1977

    • J'adore 1
    Publication:

    Je passe ...

    Modifié par michael02

    Publication:

    Dès lors, voici une nouvelle énigme:

    -+-+-+-+-.JPG

    •
    • J'adore 2

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