Abonnement De Travail Et Suppression De Trains

[Invité michel p.]

La question est toute simple : compte tenu de la nature de l'abonnement de travail, à quoi peut prétendre un abonné travail en terme de compensation financière lorsqu'il n'a pu être transporté vers son lieu de travail 1 ou plusieurs jours dans sa période d'abonnement pour différentes raisons :

- incident SNCF

- cause extérieure

- grève

En ce qui concerne le forfait mensuel il est arrivé qu'on me le prolonge de X... jours...

Merci

Modifié 6 décembre 2006 par michel p.

[stephadc]

Action en justice via association d'usagers!

[Invité michel p.]

Action en justice via association d'usagers!

C'est ce que prévoit le règlement ? mdrmdr

[TroTroRigolo]

Bonne question mais malheureusement je n'ai pas la reponse quelqu'un du commercial saura peut-etre repondre

[Invité michel p.]

Bonne question mais malheureusement je n'ai pas la reponse quelqu'un du commercial saura peut-etre repondre

Merci ... la précédente réponse me laisse un peu pantois... je ne veux pas le chômage pour le jjuge d'Instance, mais enfin...

[francoué]

Tu ne prends pas d'abonnement de travail le mois suivant.

Tu prends tes billets au jour le jour.

[dalla]

Tu ne prends pas d'abonnement de travail le mois suivant.

Tu prends tes billets au jour le jour.

+1 lotrela

[marcarrick]

Pour les abonnements de travail

C'est un tarif social donc vous avez entre 75 % à plus de 80 % de réduction (maximum 82,5 %) et le fait de prendre un billet tous les jours reviendra beaucoup plus cher.

Lorsque le titulaire de l'abonnement de travail

- Est malade avec ordonnance du medecin il peut prétendre à se faire rembourser (sous forme de bons voyage) les jours de maladies,

- En cas de grèves (ou mouvements sociaux) ce sont les Centre Regionaux Clientèles, gérés par une société de droit privée qui s'appelle EFFIA, qui est une filiale de la SNCF, qui prennent les décisions. car en cas de greve il y a toujours un service minimum, donc l'usager (ou client) peut toujours prendre le train pour se rendre à son lieu de travail, certes peut etre à des horaires un peu plus contraignant que ceux qu'il prends d'habitude

- Pour une raison extérieure, si il y a un problème la SNCF met en place des navettes (bus ou/et taxis) et là ou ne peut prétendre à aucune compensation financière.

@+ Marc

[Invité michel p.]

Tu ne prends pas d'abonnement de travail le mois suivant.

Tu prends tes billets au jour le jour.

Euhhhh t'es sûr que c'est rentable ? helpsoso

[Invité michel p.]

Pour les abonnements de travail

C'est un tarif social donc vous avez entre 75 % à plus de 80 % de réduction (maximum 82,5 %) et le fait de prendre un billet tous les jours reviendra beaucoup plus cher.

Lorsque le titulaire de l'abonnement de travail

- Est malade avec ordonnance du medecin il peut prétendre à se faire rembourser (sous forme de bons voyage) les jours de maladies,

- En cas de grèves (ou mouvements sociaux) ce sont les Centre Regionaux Clientèles, gérés par une société de droit privée qui s'appelle EFFIA, qui est une filiale de la SNCF, qui prennent les décisions. car en cas de greve il y a toujours un service minimum, donc l'usager (ou client) peut toujours prendre le train pour se rendre à son lieu de travail, certes peut etre à des horaires un peu plus contraignant que ceux qu'il prends d'habitude

- Pour une raison extérieure, si il y a un problème la SNCF met en place des navettes (bus ou/et taxis) et là ou ne peut prétendre à aucune compensation financière.

@+ Marc

Merci, Homme de l'Art

Je mettrai un petit bemol sur l'affirmation :

"en cas de greve il y a toujours un service minimum, donc l'usager (ou client) peut toujours prendre le train pour se rendre à son lieu de travail, certes peut etre à des horaires un peu plus contraignant que ceux qu'il prends d'habitude"

y a ben des fois que ca coince vraiment...

Et puis service minimum ... un train sur 3, sur 4 ? avec la cohue ? j'ai connu ca avec un A TER entre Amiens et St quentin : on y avait entassé un corail pas désert... je te dis pas comment ca frottait sur les crocodiles .... On a cru que la saucisse allait éclater ... on avait tous sorti une fourchette au cas où...

Remarque on a refait ca le 18 nov avec le TramTrain/TrainTram le jour de l'inauguration entre Paris Est et Aulnay, avec Madame Idrac réfugiée aux côtés de JPaul Huchon dans la cabine arrière... Elle ne s'est même pas assise .... Dommage qu'on ne puisse faire circuler d'UM de TramTrains en dehors de la ligne des Coquetiers... Surtout quand il ya du monde.

Mais 'ils" on trouvé le truc l'après midi au retour . Vers 15h40 au redémarrage après 5 mn pour fermer les portes, la rame 06 s'est bloquée en arrêt d'urgence, et là, brusquement, il y a eu de la place au fond... mdrmdr

Modifié 6 décembre 2006 par michel p.

[Invité michel p.]

+1

PPPffffffffffffffffffffffffffffffffff ! lotrela

[jamaischezmoi]

Pour info en région Basse Normandie les abonnés ont eu suite aux grèves de fin novembre une remise de 50% sur leurs forfaits mensuels de décembre ou janvier wour les abonnements de Travail.

Les abonnés Scolaires ont aussi eu droit à cette remise.

Les abonnés Forfait ont eu le droit à quelques choses mais je m'en souvient plus malheureusement.

Les abonnés Fréquence et Sillage Etude ont rien eu du fait que ces abonnés avait des billets à 50% et qu'ils avaient le choix de valider on non leurs billets.

Voilà pour info.

Modifié 12 décembre 2006 par jamaischezmoi

[Invité michel p.]

Pour info en région Basse Normandie les abonnés ont eu suite aux grèves de fin novembre une remise de 50% sur leurs forfaits mensuels de décembre ou janvier wour les abonnements de Travail.

Les abonnés Scolaires ont aussi eu droit à cette remise.

Les abonnés Forfait ont eu le droit à quelques choses mais je m'en souvient plus malheureusement.

Les abonnés Fréquence et Sillage Etude ont rien eu du fait que ces abonnés avait des billets à 50% et qu'ils avaient le choix de valider on non leurs billets.

Voilà pour info.

Merci de cette info. okok