Bonjour à tous,

Je suis ancien agent RH/Paie SNCF (Optim Service), mis en réforme pour inaptitude médicale en 12/2024.

J'ai voulu récemment demander Mes facilités de circulation pour l'année 2026 et c'est là que je me suis rendue compte que mon dossier est bloqué depuis des mois.

Sur le site " mes services aux retraités" il n'y a rien pour contacter ( sauf si là aussi mon accès est restreint) les bons interlocuteurs, il n'y a que le numéro de l'agence paie et famille, qui eux me disent d'appeler la CPR, qui eux me disent c'est pas nous ... Bref je tourne en rond.

Mon Pass Carmillon a été suspendu au 01/01/2025 sans aucun avertissement.

A savoir que j'ai 19 ans de service, donc j'ai bien le droit de conserver mes droits au pass Carmillon ?

Mon compte Paie & Famille est totalement inaccessible (je n’y ai plus de droits d’accès, quand je demande un nouveau mot de passe, on me dit je n'existe pas) sauf que c'est sur ce site que je dois demander Mes facilités de circulation pour 2026.

Et sur mon compte CPRP-SNCF, l’accès est limité : je ne dispose plus de toutes les fonctionnalités, et je ne peux pas mettre à jour mes informations (notamment le RIB).

L’Agence Facilités de Circulation me renvoie vers Paie & Famille,

Paie & Famille me dit que je suis “retraité, donc ce n’est plus nous”,

et la CPRP m’indique qu’elle ne gère pas le Pass Carmillon.

En résumé, plus personne n’a la main sur mon dossier, et aucun service ne peut m’aider.

Je cherche donc à savoir :

👉 à quelle adresse précise envoyer un courrier recommandé (ou à quel service RH national) pour faire régulariser ma situation et rétablir mes droits (Pass Carmillon, accès en ligne, RIB).

Merci beaucoup à ceux qui pourraient me dire où écrire pour que la situation soit régularisée, je suis bloquée entre 2 systèmes.

Bonne journée à tous,

et merci d’avance pour vos retours 🙏

Il y a 1 heure, melalimelo57 a dit :

J'ai voulu récemment demander mes facilités de circulation pour l'année 2026

Vous avez un pass Carmillon. Qu'est ce qui vous fait penser qu'il est désactivé et que vos droits sont suspendus ? Pourquoi demander des F.C. pour l'année 2026 ? Le pass Carmillon est le support permanent de vos facilités de circulation, année après année sans autre formalité.

Avez-vous fait un test - pour vérification de votre parfaite identification (et donc ouverture de droits) - sur Sncf Connect ? Votre identificaion comme agent Sncf (assimilé retraité ici) est-elle reconnue avec votre numéro de CP ? Les profils tarifaires des bénéficiaires de F.C. sont alimentés par un fichier RH. Ceci vous permettra de vérifier si ce n'est pas simplement le pass Carmillon qui est défectueux (si à tout hasard il vous a été opposé un quelconque problème lors d'un contrôle au cours d'un voyage). Vu de l'extérieur je ne vois en effet pas ce qui, dans votre cas, pourrait correspondre à un pass désactivé (lire fermeture ou suspension des droits).

Tel qu'exposé, vous conservez bien le bénéfice des F.C. d'activité avec votre pass Carmillon. Admis à une pension de réforme, vous êtes assimilé à un retraité. Avec 15 ans de service ici, c'est donc bon.

RH00246

Les facilités de circulation des retraités (et assimilés) sont gérées par l'agence famille du même nom (ne pas confondre avec l'agence paie / famille des actifs, là ou vous avez d'ailleurs travaillé...).

https://services-aux-retraites.sncf.com/site

En passant par le formulaire en ligne, votre demande sera directement transmise au bon interlocuteur.

Sinon (hypothèse par laquelle votre numéro de CP ne serait pas reconnu du site de l'agence famille dédiée aux retraités), il vous reste les moyens de contact habituels.

Tel que vous l'exposez, je pense que vous êtes dans un dialogue de sourds avec des interlocuteurs qui ne sont pas les bons. Parfois des prestataires extérieurs qui, entre-nous, n'y connaissent pas forcément grand chose en matière de facilités de circulation.

Le numéro de téléphone indiqué est notamment un centre de réception et de gestion des appels entrants, lequel se contente de prendre note de votre demande et de la codifier afin qu'elle soit orientée via une file d'attente informatique vers le gestionnaire qui va bien (au sein de votre agence famille, celle des retraités et aucune autre et surtout pas la CPR !).

Là, je fais une réponse de première intention pour vous remettre sur la bonne voie si tant est que vous vous égarez. Je pressens qu'il va y avoir des rebonds avec d'autres explications que vous ne manquerez pas de donner pour mieux situer où serait le problème.

Ancien d'une agence paie famille, vous connaissez sans doute du monde parmi vos ex-collègues toujours en activité, non ? Lesquels devraient être en mesure de vous mettre en relation avec l'agence famille "service aux retraités" si tant est qu'il y a un problème d'identification à ce niveau.

Le 14/10/2025 à 10:09, melalimelo57 a dit :

Bonjour à tous,

Je suis ancien agent RH/Paie SNCF (Optim Service), mis en réforme pour inaptitude médicale en 12/2024.

J'ai voulu récemment demander Mes facilités de circulation pour l'année 2026 et c'est là que je me suis rendue compte que mon dossier est bloqué depuis des mois.

Sur le site " mes services aux retraités" il n'y a rien pour contacter ( sauf si là aussi mon accès est restreint) les bons interlocuteurs, il n'y a que le numéro de l'agence paie et famille, qui eux me disent d'appeler la CPR, qui eux me disent c'est pas nous ... Bref je tourne en rond.

Mon Pass Carmillon a été suspendu au 01/01/2025 sans aucun avertissement.

A savoir que j'ai 19 ans de service, donc j'ai bien le droit de conserver mes droits au pass Carmillon ?

Mon compte Paie & Famille est totalement inaccessible (je n’y ai plus de droits d’accès, quand je demande un nouveau mot de passe, on me dit je n'existe pas) sauf que c'est sur ce site que je dois demander Mes facilités de circulation pour 2026.

Et sur mon compte CPRP-SNCF, l’accès est limité : je ne dispose plus de toutes les fonctionnalités, et je ne peux pas mettre à jour mes informations (notamment le RIB).

L’Agence Facilités de Circulation me renvoie vers Paie & Famille,

Paie & Famille me dit que je suis “retraité, donc ce n’est plus nous”,

et la CPRP m’indique qu’elle ne gère pas le Pass Carmillon.

En résumé, plus personne n’a la main sur mon dossier, et aucun service ne peut m’aider.

Je cherche donc à savoir :

👉 à quelle adresse précise envoyer un courrier recommandé (ou à quel service RH national) pour faire régulariser ma situation et rétablir mes droits (Pass Carmillon, accès en ligne, RIB).

Merci beaucoup à ceux qui pourraient me dire où écrire pour que la situation soit régularisée, je suis bloquée entre 2 systèmes.

Bonne journée à tous,

et merci d’avance pour vos retours 🙏

Salut d'après les dires de l'agence famille on pourra récupérer notre passe carmillion à la date de notre retraite,pourtant j'avais entendu(des bruits de couloir) une fois qu'on avait effectué 15 ans dans l'entreprise on pouvait garder le passé carmillion et voyager avec sans soucis,bah le mien ne fonctionne plus.

Il y a 1 heure, parigo91 a dit :

15 ans dans l'entreprise on pouvait garder le passé carmillion

Le droit à faciliés de circulation dont le pass Carmillon pour l'ancien agent actif est effectivement ouvert sous condition de 15 annnées d'activité (cadre permanent).

Le référentiel RH00246 indique que ce droit est examiné au moment de la liquidation de la pension.

Quand il s'agit d'une pension de réforme, sa liquidation correspond nécessairement à la date de sortie des effectifs. La question ne se pose donc pas pour un agent réformé.

Au passage, le cas de melalimelo57 qui a ouvert le présent fil de discussion a t'il été réglé avec les indications données ? Si il/elle passe par ici ce serait bien de savoir (pour moi contributeur dans le sujet et pour les lecteurs / visiteurs à la recherche des mêmes informations).

Modifié il y a 16 heures16 h par cheminot retraité

Il y a 2 heures, parigo91 a dit :

bah le mien ne fonctionne plus.

Quel cas de figure ?

Retraité, pension de réforme ? Démission ? Rupture conventionnelle ?

Un pass Carmillon qui ne fonctionne plus ce n'est pas forcément lié à l'ouverture des droits mais ça peut aussi relever d'un dysfonctionnement technique (la puce à l'intérieur de la carte plastifiée selon la technologie RFID - Radio Fréquency Identification).

Un bon moyen de vérifier que les droits sont ouverts c'est d'aller sur Sncf Connect pour s'assurer que le site de réservation reconnait le voyageur comme ouvrant droit (échange d'informations avec un répertoire RH des bénéficiaires à partir de leur identification avec numéro de CP).

Ou sur le site de l'agence famille, l'accès au solde des dispenses de paiement des réservations et aux fonctions de gestion du Carmillon :

Si tout ça est bon, c'est bien un problème (technique) avec la carte. Formulaire de demande de remplacement du pass Carmillon sur le site de l'agence famille.

Modifié il y a 16 heures16 h par cheminot retraité

Il y a 12 heures, cheminot retraité a dit :

Quel cas de figure ?

Retraité, pension de réforme ? Démission ? Rupture conventionnelle ?

Un pass Carmillon qui ne fonctionne plus ce n'est pas forcément lié à l'ouverture des droits mais ça peut aussi relever d'un dysfonctionnement technique (la puce à l'intérieur de la carte plastifiée selon la technologie RFID - Radio Fréquency Identification).

Un bon moyen de vérifier que les droits sont ouverts c'est d'aller sur Sncf Connect pour s'assurer que le site de réservation reconnait le voyageur comme ouvrant droit (échange d'informations avec un répertoire RH des bénéficiaires à partir de leur identification avec numéro de CP).

Ou sur le site de l'agence famille, l'accès au solde des dispenses de paiement des réservations et aux fonctions de gestion du Carmillon :

Si tout ça est bon, c'est bien un problème (technique) avec la carte. Formulaire de demande de remplacement du pass Carmillon sur le site de l'agence famille.

Bonjour merci pour votre réponse.

Moi j'ai fait 20 ans au commercial en IDF et suite à une inaptitude ,on m'a mis dans un placard et ne trouvant pas de poste qui pouvait me satisfaire, j'ai décidé de demander la rupture conventionnelle...fin 2021 . L'agence famille m'a dit que je n'avais plus le droit au passe carmillion et que je pourrais le récupérer à ma retraite apparemment.

mon numéro de CP n'est plus reconnaissable quand j'essaie de réserver sur SNCF connect par contre quand je mets mon numéro de CP pour ayant droit bizarrement il le reconnaît. J'ai arrêté à chercher à comprendre.

il y a 1 minute, parigo91 a dit :

j'ai décidé de demander la rupture conventionnelle...fin 2021

Effectivement, en cas de rupture conventionnelle les droits à facilités de circulation sont réexaminés au moment de la liquidation de la retraite.

Par hypothèse, celle du régime spécial du cadre permanent ici

RH00246.

Vu de l'extérieur, je dirais que dès qu'une pension de retraite sera versée par la CPRPF l'information remontera automatiquement à l'agence famille dédiée aux retraités qui, dans la pratique, ne s'occupe pratiquement que de facilités de circulation. Sinon, il faudra lui demander la réactivation des droits. Pour un agent contractuel liquidant ses droits dans le régime général, je pense que c'est moins fluide puisque l'agence famille (service RH interne à la SNCF) n'en saura strictement rien de cette liquidation si elle n'est pas informée par l'intéreressé.

Ce n'est pas le sujet ici mais l'absence de possibilité de reclassement aurait logiquement dû conduire à l'admission à une pension de réforme si cadre permanent (assimilée à la retraite, les F.C. n'auraient pas été suspendues). Et en termes de montant, la pension de réforme que de droit chaque mois à titre viager aurait sans doute somme toute correspondu à davantage que la meilleure des indemnités de rupture conventionnelle qui aura pu être négociée.

il y a 2 minutes, parigo91 a dit :

mon numéro de CP n'est plus reconnaissable quand j'essaie de réserver sur SNCF connect

Normal, le site Sncf Connect vérifie l'ouverture des droits à facilités de circulation d'un actif ou retraité en se connectant à une base de données RH. Mise à jour pratiquement toutes les nuits (c'est pour ça que ça ne marche jamais la nuit !). Si pas de droits ouverts aux F.C., numéro de CP non reconnu à ce niveau.

Que ça fonctionne pour un ayant droit, si c'est avéré (en allant jusqu'au bout de la transaction sans échec) c'est à mettre sans doute au compte des trous béants dans la raquette de la lutte contre les fraudes. Des omissions des informaticiens programmateurs. Le genre de truc qui, si il ne remonte pas, n'est jamais corrigé. Mais pour corriger une anomalie ou une erreur de programmation ça coute cher et il faut trouver une entité qui débloque le budget à son compte.

Modifié il y a 3 heures3 h par cheminot retraité

il y a 10 minutes, cheminot retraité a dit :

Effectivement, en cas de rupture conventionnelle les droits à facilités de circulation sont réexaminés au moment de la liquidation de la retraite.

Par hypothèse, celle du régime spécial du cadre permanent ici

RH00246.

Vu de l'extérieur, je dirais que dès qu'une pension de retraite sera versée par la CPRPF l'information remontera automatiquement à l'agence famille dédiée aux retraités qui, dans la pratique, ne s'occupe pratiquement que de facilités de circulation. Sinon, il faudra lui demander la réactivation des droits. Pour un agent contractuel liquidant ses droits dans le régime général, je pense que c'est moins fluide puisque l'agence famille (service RH interne à la SNCF) n'en saura strictement rien de cette liquidation si elle n'est pas informée par l'intéreressé.

Ce n'est pas le sujet ici mais l'absence de possibilité de reclassement aurait logiquement dû conduire à l'admission à une pension de réforme si cadre permanent (assimilée à la retraite, les F.C. n'auraient pas été suspendues). Et en termes de montant, la pension de réforme que de droit chaque mois à titre viager aurait sans doute somme toute correspondu à davantage que la meilleure des indemnités de rupture conventionnelle qui aura pu être négociée.

Normal, le site Sncf Connect vérifie l'ouverture des droits à facilités de circulation d'un actif ou retraité en se connectant à une base de données RH. Mise à jour pratiquement toutes les nuits (c'est pour ça que ça ne marche jamais la nuit !). Si pas de droits ouverts aux F.C., numéro de CP non reconnu à ce niveau.

Que ça fonctionne pour un ayant droit, si c'est avéré (en allant jusqu'au bout de la transaction sans échec) c'est à mettre sans doute au compte des trous béants dans la raquette de la lutte contre les fraudes. Des omissions des informaticiens programmateurs. Le genre de truc qui, si il ne remonte pas, n'est jamais corrigé. Mais pour corriger une anomalie ou une erreur de programmation ça coute cher et il faut trouver une entité qui débloque le budget à son compte.

Merci pour votre réponse, et pour la question de la réforme ils préfèrent vous laisser pourrir le plus longtemps dans un placard pour peut être ensuite en parler.... j'ai craqué et je suis partie. Vous savez on était que des numéros de CP et je l'ai bien compris.

Merci à vous.