Salut à tous,

Je bosse dans le domaine de la sécurité ferroviaire depuis un moment et y'a un truc qui me questionne de plus en plus : le niveau de formation des intérimaires qui interviennent sur ou à proximité des voies.

On le sait tous, la formation Secufer est obligatoire. Mais honnêtement, entre la théorie et ce qu'on voit sur le terrain, y'a parfois un fossé. J'ai vu des gars débarquer sur des chantiers avec leur habilitation en poche mais qui avaient clairement pas intégré les bons réflexes. Et je parle même pas de ceux qui bossent pour des boîtes de BTP ou de paysagisme et qui se retrouvent à intervenir près des voies sans trop savoir dans quoi ils mettent les pieds.

Les agences d'intérim font-elles vraiment le tri ? Est-ce qu'on vérifie sérieusement les compétences ou est-ce qu'on se contente du papier ?

Vous qui êtes sur le terrain, vous en pensez quoi ? Vous avez déjà constaté des situations limites ?

Bon, je vais être brut de décoffrage, tu nous soules avec tes messages publicitaires, il n'y a pas d'autres mots, cela s'apparente à du trollisme..

Il y a 2 heures, ferro2711 a dit :

Salut à tous,

Je bosse dans le domaine de la sécurité ferroviaire depuis un moment et y'a un truc qui me questionne de plus en plus : le niveau de formation des intérimaires qui interviennent sur ou à proximité des voies.

On le sait tous, la formation Secufer est obligatoire. Mais honnêtement, entre la théorie et ce qu'on voit sur le terrain, y'a parfois un fossé. J'ai vu des gars débarquer sur des chantiers avec leur habilitation en poche mais qui avaient clairement pas intégré les bons réflexes. Et je parle même pas de ceux qui bossent pour des boîtes de BTP ou de paysagisme et qui se retrouvent à intervenir près des voies sans trop savoir dans quoi ils mettent les pieds.

Les agences d'intérim font-elles vraiment le tri ? Est-ce qu'on vérifie sérieusement les compétences ou est-ce qu'on se contente du papier ?

Vous qui êtes sur le terrain, vous en pensez quoi ? Vous avez déjà constaté des situations limites ?

Totalement. Lors que tu n'es pas du milieu, tu ne te rends pas bien compte des divers dangers.

Mais c'est ce que veut l'Europe parait il ?

On a connu le Avant, où la majorité des Agents intervenant au bord des voies étaient des cheminots. Si les equipes qui intervenaient n'en étaient pas, elles étaient encadrées et protégées par des Cheminots. Tous les Cheminots recevaient la formation nécessaire à l'embauche.

C'est des choix.

La formation que vous dispensez se passe comment ? En Théorie ???

Modifié il y a 3 minutes3 min par TintinGV