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gvf

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  1. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Effectivement, c'est bien elle D'autres vues du lieu : Il s'agissait d'un chemin de fer secondaire, appelé à l'époque « chemin de fer sur route » plutôt que « tramway » (certaines portions étant à deux voies). Son intérêt était de pouvoir utiliser les voies de tramway de la ville de Paris afin d'aller jusqu'aux halles et y déposer des marchandises, tout en étant en liaison directe avec la ligne Étampes - Arpajon de la CGB : (on remarque les portes pour le chef de gare et la salle d'attente) Mais la ligne d'origine n'était qu'entre Arpajon et la porte d'Orléans (puis Odéon un peu plus tard), avec beaucoup de départs chaque jour : Le bâtiment est devenu propriété de la ville il y a quelques années.
  2. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Voilààà, les premiers points sont bons : pour la ligne ce n'est ni Compagnie de l'Ouest, ni sa reprise par l'État, ni SNCF. Et en voie normale. Concernant la gare, elle est bien à l'est du cours de l'Eure, mais aussi à l'est de l'Orge. Et elle n'est pas non plus dans la zone de la vallée de l'Yvette.
  3. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Presque ! Parce que pour le quart nord-ouest la réponse sera... oui Par contre, la ligne pour laquelle cette gare a été construite n'atteignait aucune de ces trois gares.
  4. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Ah ! Ah ! Ben oui, où ce bâtiment peut-il bien être situé ? Au Nord de la Seine, non, il n'y est pas. Donc ni Oise ni Ourcq (ni ours, ni orque, ni New York…). Dans la couronne entre petite et grande ceinture, il n'y est pas non plus. Sinon, c'est bien un ancien BV et il y avait une voie normale. Non, ce bâtiment n'avait pas été fait pour une ligne CGB.
  5. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    La réponse de robot aurait été non, mais pour être gentil, disons… « pas dans ce coin-là de la région ».
  6. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Allez, quelque chose d'assez simple… au moins le temps de trouver plus compliqué :
  7. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Le pont par-dessus l'actuelle RD96 et de l'Huveaune, au niveau de la commune de Roquevaire : https://goo.gl/maps/DxNdnhwV5sn Mais vu d'en-dessous ce n'est vraiment pas aussi joli…
  8. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Électrifié, ou pas ? Sur la ligne Chartres - Dreux ?
  9. gvf

    Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017

    Doucement, doucement. Comme on l'a déjà il n'y a qu'une chose à faire de notre côté spectateur : attendre. Point. Le bureau d'enquêtes et d'analyses qui est concerné (BEA-TT) a pris des tonnes d'informations et est encore en train de traiter le dossier. Et pour sa publication, il faut en général compter au moins 12 à 15 mois après les faits (voire 18 à 24 pour certains cas). Donc la suite courant 2019. Et stop, il ne faut pas confondre avec un procès : lors d'une enquête, les personnes décrivent les faits, une par une, en privé. Ici ce n'est pas une affaire en justice. En plus on n'est pas dans une série télévisée, ni sur une page Web où on peut zyeuter le dénouement directement (n'ayant pas eu trop le courage de lire tout le déroulement des faits et les tonnes de descriptions recueillies). Attendons voir.
  10. gvf

    Hyperloop : SNCF en croque

    On sent quand même que pour de tels projets ce sont de grands pays de la planète qui s'y mettent (États Unis, Chine, Canada...) : ils sont assez peuplés et à zones assez denses mais éloignées*. Ce serait trop loin pour du train (il faudrait plus d'une heure même par LGV) et ne serait pas assez pour de l'avion (il faudrait juste une heure en comptant embarquement, atterrissage et transport complémentaire). Un Hyperloop ou équivalent peut convenir, mais ne sera donc rentable que s'il peut prendre entre 250 et 450 passagers (chiffres respectifs d'un avion moyen type Boeing 737 et d'un train moyen type Intercités). Ce qui fait qu'il y a encore du travail pour obtenir des véhicules assez grands (moins de 100 pour l'Aérotrain). Tout en rappelant que plus il y a de monde -donc plus c'est grand ou plus il y a de véhicules- plus c'est compliqué et long à gérer. Et l'embarquement se devra d'être rapide et simple (contrôles + sécurité, valises, tickets, annonces, sac à vomi...). (*) Donc pour l'Europe et son grand nombre de pays (par rapport à la surface et à la géographie) c'est plus compliqué et moins probable que les LGV et l'avion. Par contre les autres continents semblent attendre de voir ce que ça aura donné et / ou d'avoir assez d'argent, car ils ne semblent pas trop en parler.
  11. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    La gare de Conflans - Jarny, commune de Conflans-en-Jarnisy (il y a même eu un gros débat pour le choix du nom) en Meurthe-et-Moselle, et son "cimetière" de TGV et Micheline : https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-briey/2017/07/29/conflans-jarny-arret-dans-une-gare-de-l-est À noter, à une période il y a eu de quoi prendre une photo étrange : [Résultat des bombardements - vers 1914] Une fiche plus complète : https://fr.calameo.com/read/00053356658d1bd668972 Bon... comme la réponse était dans la question, je passe
  12. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Aux dernières nouvelles c'est toujours ouvert pour fret et voyageurs entre le Havre et Rolleville, et la portion Rolleville - les Ifs a été fermée aux voyageurs en 1970 puis au fret vers 1987.
  13. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Dans le département du Calvados ?
  14. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Saint-Martin-sur-le-Pré, à côté de Châlons-en-Champagne : https://goo.gl/maps/7WU7m51nhQq (si c'est bien lui, je passe)
  15. gvf

    [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Gare de Felleries, dans le département du Nord : https://goo.gl/maps/X6bGn4YxUqu
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