ADC01

Comme je le répète à chaque fois, ce que l'on pense sur le forum n'a aucune valeur, c'est ce qu'en pense le médecin d'aptitude en se référant à l'arrêté d'aptitude listant les pathologies et "handicaps" qui rendent inapte qui fait foi. Mais à première vue, selon mon avis et renforçant les propos précédent de Cheminot retraité, cela devrait passer, sous toute réserve du médecin certificateur.

Zut, j'ai oublié le lien vers le post d'Aldo https://www.cheminots.net/topic/32491-voiture-corail-sujet-officiel/page/58/#comment-784768

Et le PN 51 en pleine Beauce qui a la particularité d'être normalement fermé dont Pascal du Loiret peut nous parler

Bon, finalement chez retrouvé ton message en date du 13 mai 2017 dans le sujet des voitures Corail. Je passe

Pour info, ce matin site Mfcd indisponible vers 7h00 indisponible pendant au moins 30 minutes.

Tu pourra mettre a jour avec tes photos récentes lors

Bon, je en sais plus trop à qui c'est le tour mais comme je passe, débrouillez vous

C'est vrai que cela m'a été d'un grand secours.

Je me pose une question toute bête, la réciproque sera t'elle aussi vrai ? Les concurrents auront ils l'obligation de vendre des billets SNCF ?

Merci d votre retour. C'est si rare de voir un message quand un soucis est résolu.

Cinéma==> Fiction

Pente la plus raide d'Allemagne avec du 61pour 1000 ?

Voici la capture d'écran pour un agent avec résa gratuite et un ayant droit réservation payante pour un trajet Les Sables-Nantes demain. Apparemment, les TER ne sont pas soumis à réservation puisque que logiquement l'ayant droit devrait payer au minimum la résa, alors que là, c'est zéro euro. Le problème vient certainement que les voyageurs ne sont pas identifiés comme agent et ayant droit.

Je ne comprend pas pourquoi réserver à moins que la réservation soit obligatoire ?