MAGORINO
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MAGORINO a commencé à suivre Pass Ferroviaire , Jeux Olympiques 2024 , Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire) et 3 autres
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Effectivement ,il y a des critères de sélection y compris pour les nombreuses places gratuites . Je ne connais de système parfait mais peut être as tu la solution miracle . Perso je ne regarde pas mais il y a des gens passionnés qui veulent vivre ce genre d'événements et c'est très bien .
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Actualité ferroviaire en Espagne et au Portugal
MAGORINO a répondu à Pascal 45 situé dans International - les trains à l'étranger
Exact dans le cadre des corridors Européen . Beaucoup de projets en cours de réalisation D'ailleurs la ligne Serqueux Gisors qui ferme aux voyageurs fait partie des corridors Fret avec un financement Européen à hauteur de 66 millions d'euro -
Actualité ferroviaire en Espagne et au Portugal
MAGORINO a répondu à Pascal 45 situé dans International - les trains à l'étranger
Une nouvelle ligne Grande vitesse en construction . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
J'avais plutôt compris que FSTTI ( FS Trains Touristiques Italiens ) était une nouvelle filiale des FS chargée de développer les trains touristiques Italiens en utilisant et rénovant certains matériels anciens de l'entreprise . -
C'est clairement dans certains programmes
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Avec la potentiel suppression des régions il faudra voir qui fait quoi . Les fameux SERM promis dans ce contexte pourraient disparaitre bien plus rapidement .
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Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
MAGORINO a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Suite à l'échec de Railcoop ,la région Auvergne-Rhônes-Alpes demande à l'état de créer un train d'équilibre du territoire ( TET ) sur la relation Lyon/ Bordeaux. Le succès de la relation Lyon / Nantes dont un troisième AR a été lancé en décembre 2022 donne des idées d'après la quotidien La montagne . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Non défini pour l'instant . Si c'est OUIGO avec le standard Espagnol ,cela me parait assez cohérent avec l'introduction des TGV M . Mais pas d'info trouvé à ce sujet . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Ces TGV M sont issus d'une commande spécifique complémentaire effectuée en 2022 . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
La SNCF veut proposer dans deux ans (2026 ) treize AR entre les principales villes Italiennes .Elle espère gagner 15 % du marché de la grande vitesse en Italie de manière rentable .L'accord cadre avec RFI porte sur 15 ans et la compagnie espère être rentable dans un délai de 10 ans . ( Source : Le Monde ) -
Semaine d'immersion CRL
MAGORINO a répondu à Quaroo situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Probablement mais je suis que les assurances et experts auront un autre raisonnement en cas d'accident responsable ou pas . -
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
MAGORINO a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Si tu préconises un moteur thermique ,le risque d'incendie est 61 fois plus élevé en référence à l'automobile .( 25 feux pour 100000 véhicules électriques contre 1530 pour 100000 thermiques et 3474 pour 100000 hybrides ) Les feux de batterie sont plus difficiles à éteindre par contre . -
Décidément pas de chance pour eux . Un deuxième lanceur d'alerte ,qui était auditeur qualité chez Spirit Aérosystems Fournisseur de Boeing ,meurt à 45 ans d'une infection rapide et soudaine . Il devait témoigner lui aussi Source : The Seattle Times
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Effectivement ,pour autant ,il ne faut pas oublier que près de 5 millions de jeunes de moins de 30 ans ont un niveau de vie inférieur au seuil de pauvreté . Donc pour moi ,cibler les jeunes c'est plutôt sur cette base une bonne idée .