MAGORINO
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MAGORINO a commencé à suivre Carcassonne Quillan , en sursis ? , Ils sont fous ces suisses - nos chères votations , [Sud Rail Alsace] Les droits des femmes bafoués à la SNCF et 6 autres
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Ils sont fous ces suisses - nos chères votations
MAGORINO a répondu à likorn situé dans Brin de causette
J'ai lu un article de La Tribune de Genève qui indique que dans le cadre des négociations avec l'Europe ,celle ci demande l'ouverture de la concurrence sur les lignes intérieures Suisse et que par réciprocité les CFF pourrait se positionner sur les Lyon / Genève . -
Acte de malveillance ou tentative d'attentat
MAGORINO a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Il serait intéressant de discuter avec elle plutôt que de balancer son nom et ton analyse lapidaire .Elle t'expliquerait sa cohérence ,je pense . -
[Sud Rail Alsace] Les droits des femmes bafoués à la SNCF
MAGORINO a répondu à Roukmoute situé dans Informations syndicales
Je partage ton analyse .Malheureusement très souvent les personnes concernées baissent les bras car c'est un combat très difficile et il vaut mieux être bien conseillé et soutenu avant toutes actions par des personnes expérimentées ou des professionnels . -
Pour la liaison avec Annecy malheureusement la France a décidé de construire une deuxième autoroute ( A41 ) Tout ce qui se fait au niveau ferroviaire est à l'initiative des autorités Suisse . C'est leurs intérêts car sans cela la circulation automobile deviendrait ingérable . Coté France ,cela avance à minima mais cela avance malgré les élus et une parti des habitants qui ne jurent que par la bagnole .
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Ni l'un ni l'autre puisque la branche du Léman Express de La roche sur Foron à St Gervais va bénéficier de travaux pour un montant de 170 millions d'Euro . Bon ! Avec fermeture totale de la branche en 2028 /2029 A la Française . C'est peut être pour cela que les nouveaux trains en commande ne seront disponible qu'en 2030 . En plus , ces trains sont remplis de trois quart de Suisse , ils sont pénibles ,ils ont qu'a prendre la bagnole .
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
MAGORINO a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout a fait d'accord mais la stratégie d'avoir le dernier mot par une information tronquée m'agace . Je réagis peu ,je me fait rappeler à la règle à juste titre mais ma patience a des limites . Sauf à créer un sujet spécifique pour répondre et la stratégie du dernier mot HS de ce contributeur aura fonctionné . Effectivement je peux partir et laisser dire . -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à MAGORINO dans Actualité ferroviaire générale
Il semble que la région AURA va apporter les quelques 20 millions manquant nécessaire pour obtenir les subventions Européennes pour les études des voies d'accès au Lyon Turin .( Source Le Dauphiné ) -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
MAGORINO a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Clairement il y a effectivement du monde dans les trains partout en Europe et celle ci incite financièrement au développement des réseaux ferroviaires et je vois plutôt des réticences Franco Française à l'image de la perte potentielle des subventions Européennes pour les études du Lyon Turin si un accord sur la participation de la France n'est pas trouvé avant la fin du mois de janvier 2024 . -
Electricité: La facture des Français va s'alourdir de 50% d'ici à 2020
MAGORINO a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
L’ EPR d’Hinklet point c prend un nouveau retard de deux à 4 ans avec un surcoût pouvant aller jusqu’à 9,4milliards.(source BFM ) EDF étant seul actionnaire pour l’instant,l'endettement va encore croître . Finalement le vrai coût de ses EPR sera connus un jour certainement au détriment des Français qui les payent sur leurs factures Si encore nous avions une réelle indépendance sur le combustible Pourquoi pas ! -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
MAGORINO a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Donc la communication de Christophe Fanichet ( PDG de SNCF Voyageurs ) serait sujette à caution quand il affirme : Si j'avais plus de train ,je pourrais faire voyager plus de Français pendant les périodes tendues et vu l'appétit pour le train ,c'est dommageable . -
En Suède ,Moins 44 degré début janvier . Quatre jours plus tard , +8,6 degré Plus de 50 degré de différence en quatre jours
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Ouverture a la concurrence des trains regionaux
MAGORINO a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Surtout que la référence au réseau routier Breton était un clin d'oeil à notre contributeur qui me semble t'il l'a compris . -
Difficultés entre les régions et la SNCF
MAGORINO a répondu à TroTroRigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est un choix politique .l'argent se trouve puisque ,par exemple ,dans le cadre de la loi 3DS ,la Région AURA a fait le choix de récupérer la RN7 , RN 82 et RN 88 avec la participation au financement du doublement de celle ci avec son budget . Une nouvelle autoroute gratuite . Comme en Bretagne