ADC01
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Messages publiés par ADC01
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Lesquel ? Il existe une multitude de sacs à dos à roulettes. Tu ne peux pas l'avoir en interne ?
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Elite, mon c... je suis un conduiseur comme les autres. A noter que je n'ai pas dit hier soir à ma "bande de jeunes" que je conductais des TGV exprés pour tester les réactions.
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Alors je vais arrêter de me faire livrer : c'est vrai c'est vraiment honteux ce service de "larbinat" qui permet à certains de gagner leur vie...
Il n'y a pas de honte à gagner sa vie !!! Vous savez que nos parents ou grands-parents ont enchaîné les "petits boulots" et qu'à l'époque ce n'était pas un scandale ??? Pire : on pouvait changer !!!
Ce qui me dérange le plus c'est ce mot "larbinat" ... caissière à tiers temps c'est du larbinat ? livreur de journaux le matin entre 5 et 7 h c'est du larbinat ? aller chercher des enfants à la sortie de l'école jusqu'au retour des parents c'est ?
La norme des xx heures par semaine ne l'a pas toujours été et a du mal à le rester.
Je souhaite à tout le monde un boulot stable et décemment payé : je n'ai aucun mot particulier pour ceux qui font autrement par manque de choix et nécessité.
Il n'existe pas de petits métiers, il faut de tout pour faire un monde, je ne remet pas le principe de ce service en cause, ce que j'exècre c'est que la SNCF s'éparpille en voulant tout faire, c'est comme les assureurs qui font banques et vice versa, ou qui vendent des forfaits téléphoniques, je dis chacun son métier et les vaches seront bien gardées comme on dit par chez moi.
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le "métier" de la SNCF est-il de faire rouler des camions par milliers, sans compter les cars ?
Certainement pas, et je n'ai jamais approuvé cet état de fait, non plus. Son métier c'st de faire rouler des trains et quant à faire, bien, un point c'est tou.
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Pour les accents, j'ai eu le cas hier soir sur un MP (ou avant hier soir ? sais plus...).
Pareil quand j'ai envoyé un MP, ce matin tôt.
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Il ne mange pas comme 4. Ce sont juste les autres qui mangent comme 1/4.
Diantre, le voila, je me casse.
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Sur le bouquin de code, une stat donne je crois 32% des francais qui ne respectent pas les limitations de viesse, une anecdote, mais beau père moniteur d'auto école pendant 40 ans, s'est fait chopé par le premier radra automatique installé en France , lui qui était trés respectueux du code forcément, alors cela peut arriver vraiment à tous. pour l'instant, je suis vierge de ce coté, mais pour combien de temps ? Seul l'avenir me le dira.
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Moi je travaille au fisc...
"contrôleur des impôts"...
ça calme tout de suite...
Ce n'est pas beau de mentir, Dom. J'en parlerai à D...
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13 pour 15
y 'en a bien un dans le lot qui mange comme 4
donc ça fait 16
le compte est bon
:Smiley_39:Celui qui mange comme 4 ne sera pas là il se reconnaitra.
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Je n'essaie pas des convaincre, j'énonce seulement la vérité ou alors je leur répond pour les grève que si j'étais payé les jours de grève, je ne m'amuserai pas à bosser la nuit, les dimanches, je ferai grève à la place puisque la paye rentre quand même, ou pourquoi aller au taf si je suis payé en grève, je serai en grève toute l'année, hi, hi.je te rejoins ,c est ecoeurant!mais va essayé de changer les idees recues de ces personnes instruites par tf1(c est peine perdue )car si pernaud ,dit c est que c est forcement vrai!exemple tout bete (ouéééé vous les cheminots vous pouvez vous mettre en greve tout le temps ,puisque vous etes payés )
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la vi?sur un 63000
ecouter un son en cabine (en dehors du moteur )
faut avoir une ouie hyperrrrrrrr develloppéeL'aiguille rouge du Flamand, hi, hi, j'en ai eu un, je suis content
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Il existe pleins de trucs que tous les contribuables payent et qu'ils n'utilisent pas, faut il autant les supprimer ? C'est l'individualisme et l'égoîsme porté à son paraxisme, cela me dégoute d'entendre des réactions pareilles, et je soutiendais la discussions pour leurs démontrer leurs bêtises, on n'a pas le droit de laisser parler les gens ainsi sans leurs répondre.
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Il y a eu un bug désolé. Par contre vous êtes nombreux à vous plaindre mais pas beaucoup à proposer une solution xD
Si nous sommes si peu nombreux à te proposer une soluce, c'est tout simplement que pour l'instant personne ne peut t'aider tout simplement, ici, nous n'avons pas toutes les réponses à toutes les questions immédiatements, parfois les réponses viennent avec le temps, plusieurs annés aprés, certains membres savent de quoi je parle.
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...et surtout pour pouvoir observer le Flaman (ou le Teloc) sans attraper un torticoli carabiné.
Je l'avais oublié celui là, mais on peut conduire à l'oreille un 63000, il suffit d'écouter le Flaman pour connaitre la vitesse ou alors tu peux aussi utiliser la VI.
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Tout à l'heure, à la pause clopes entre les 2 cours de code, un d'jeuns, que j'ai taxé d'une tige de 8 au passage, j'ai oublié les miennes, m'a demandé où je bossai, je leur ai répondu, à la SNCF, tu fais quoi ? Tu conduis ? Leur réaction m' a surpris car, entre les , ça doit être dur comme boulot avec tous les feux qu'on voit et tu bosses le matin tôt et les dimanches ? Etc, pas un n'a émis une critique quelconque, ni sur la boite, ni sur mon boulot, surprenant.
Si cela se trouve, la prochaine fois, je vais me transformé en sergent recruteur, aprés tout pourquoi pas ?
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Ce serait un plaisir de se joindre à vous !
Cette rencontre me permettra de connaître un peu plus les habitués du forum
Surtout que tous méritent d'être connu, surtout moi.
:Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_37:-
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Côté "grand capot" t'as pas trop le choix : tu vois pas grand chose devant (propre à tous les enfins mono-cabine je pense...)
Pourtant sur les 63 000 équipés, je le rappelle d'un seul robinet du mécanicien, il est plutôt mieux d'avoir le grand nez devant pour être à gauche et à proximité du H7A.
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Ne serait ce pas à Angers ?
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Et vlan sur le bec.
Joli, ADC !
Tu es dur avec notre bon docteur, il fait ce qu'il peut, la médecine n'étant pas un métier facile.Là, je suis sérieux.
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certes...
mais entre une formation qualifiante débouchant sur... rien
et un petit boulot au SMIC permettant de faire bouillir la marmite...
pour certains, le choix sera vite fait !
Certes mais ce n'est pas à la SNCF de faire cela, je répéte ce n'est pas son métier. Que Carouffle ou autre distributeur le fasse, cela ne me gênerait moins.
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okok Il y a quelques années, j'ai quitté prématurément une soirée chez des amis quand j'en ai eu marre d'entendre un autre invité, cadre régional au Crédit Lyonnais, expliquer qu'en tant que cheminot j'étais un parasite pour la société française et que j'étais responsable de tous les malheurs de la France.
Tu t'es dégonflé en quelque sorte, malgré le respect que je te porte, ce n'est pas la solution car cela conforte les gens dans leurs conneries.
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Pourquoi il faudrait se cacher de travailler à la SNCF, ce n'est pas une tare que je sache, et quant à me faire cataloguer, je m'en moque aprés tout, j'ai ma conscience pour moi et je peux me regarder le matin dans une glace, (bien que je ne me rase pas) ce qui n'est pas le cas d'une majorité des détractuers de la SNCF en général et des cheminots en particulier.
Je n'ai aucune mais absolument aucune raison de baisser mon froc devant ces gens.
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Je prends :
Tu m'espionnes pour me prendre en photo ainsi pendant mes sorties en 103.
Ce panneau annonce:
Une intersection...........A
Une revoyure ..............B
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Et si l'une des 4 rames est HS, comme une substitution par une rame 2N classique n'est pas possible, je me demande quelle est la solution envisagée !
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C'est ça,au mieux remboursement du billet et ensuite débrouillez vous !!!
Si le train est supprimé pas de remboursement possible sur les trains Aspartamisés, c'est ça l'astuce du pas cher, aucune garanti de faire son voyage.
Le ras-le-bol d'un chef de service d'urgence parisien
dans Brin de causette
Publication:
Alors, je ne te suis pas, car au bout du compte tu payes quand même, ou du moins l'assurance maladie paye si tu as ta carte vital.