ADC01

il y a 5 minutes, cheminot retraité a dit :

Celui-là, l'agence famille dédiée aux retraités ?

https://services-aux-retraites.sncf.com/site/Account/LogOn?ReturnUrl=%2fsite

Tout à fait.

il y a 4 minutes, Mnoelle a dit :

Merci de votre reponse.je suis effectivement bloquee au tel. Car le numero immatriculation n est pas bon.

J ai un num d identifiant mais il est rejete aussi quand j essaie en ligne sur mes facilites de circulation...

Pour le numéro CP, ne prendre que les 7 premier chiffres et la première lettre, ne pas tenir compte de la seconde lettre et des 2 chiffres suivants soit sous cette forme 1234567X

il y a 32 minutes, TGV_13 a dit :

Du coup que faut-il faire pour marquer son occupation ? Laisse son iPhone 16 ou son Amex sur le siège ? Sa canada goose sur le porte-bagages ? Son Macbook sur la tablette ?

 Et signaler à ses voisins que le siège est occupé, tu y a pensé ?

il y a 14 minutes, BAISIN a dit :

Saleté de SUV Diesel, vive la 2 CV et la Traction ! 😁

Ta 2CV (entre 6 et 8 l/100 et 29 CV) et ta traction (au moins9 l/100 pour 32 CV° polluait certainement plus qu'un SUV, vu l'évolution des moteurs au fil du temps et en plus tu es complétement hors sujet avec tes posts à la con à propos de tout et de rien, dire que tu pollues avec ces commentaires dont le forum se passerait bien vu le niveau plus bas que celui des pâquerettes.

il y a 12 minutes, chifffon gras a dit :

bonjour

la sncf vient d annoncer une nouvelle condition génerale de vente. si vous nêtes pas assis a votre place en 15 minute ,vous risquez de la perdre

sncf.pdf 500.25 Ko · 2 Téléchargements

Voir là.

Les carte sont dématérialisée, il n'est plus délivré de carte papier depuis plusieurs années. Le mieux est encore de rentrer en contact avec l'agence famille qui gérait les FC de votre petit fils.

PS: Message signalé a la modération car il n'est pas judicieux de publier une photo de carte avec l'identité du titulaire.

Il y a 1 heure, TGV_13 a dit :

Faut pas avoir une envie ou une soif pressante...

Rien à voir, il suffit que le siège est occupé et ensuite de faire ce qu'il y à faire, et puis, on n'y pas 8 jours.

Nouvelle règle dans les CGV. Cela devrait faire jaser

Citation

SNCF: Vous avez 15 minutes maximum pour vous asseoir !

https://www.quechoisir.org/actualite-sncf-vous-avez-15-minutes-maximum-pour-vous-asseoir-n131246/

Selon une source bien informée, la fermeture de ce site est due  à la crainte d'une cyber attaque liée au déroulement des JO sur notre territoire vu que ce site ne présente apparemment pas la robustesse suffisante au niveau sécurité informatique face à des hackers  chevronnés, il a donc été pris comme décision de le fermer temporairement en application du principe de précaution.  C'est un peu plus compréhensible que la rumeur circulant disant que c'était due  à la  difficulté pour accorder des congés ou détacher des volontaires J.O. 

Le site "services aux retraités" est à nouveau accessible depuis quelques jours en avance de de quelques jours.

il y a 24 minutes, assouan a dit :

C'est tout ce que tu trouves à dire sur un "incident" de cette ampleur ? On s'en fout complètement non ? La réalité est que la gare est très atteinte et qu'il n'y a plus de circulations (ce n'est pas TwittX ici). @BAISIN ; il va vraiment que tu pèses tes mots.

Cherche pas, encore un qui ne regarde que les images.

Le 13/09/2024 à 19:53, Laroche a dit :

Et même sur Ouigo où le contrôle à l'embarquement est effectif et fait par du personnel dédié, pas beaucoup d'empressement pour s'occuper des bagages en excès.

Comme je l'ai déjà raconter dans le fil ad hoc, contrôle sévère des bagages dans un Ouigo classique, 3 personnes verbalisées sur 33 dans ma demi voiture pour excès de bagages ou bagages trop volumineux, contrôle effectués après le passage du contrôleur contrôlant les billets, par un agents qui en apparence ne faisait que du contrôle bagage. Impossible de passer au travers, à savoir, si c'est ponctuel ou la règle.

Le 01/09/2024 à 20:45, fabrice a dit :

 

 

Oui, mais encore ?

il y a 13 minutes, WestonHall a dit :

savez-vous à quelle hauteur la SNCF rembourse le pass navigo ?)

Certainement comme toutes les entreprises, 50 %.

il y a 14 minutes, CGO a dit :

)si le train de nuit était une "vache à lait", je te garantis qu'on trouverait une solution aux interruptions pour travaux !

Cela m'étonnerait, on supprime bien des TGV en début de nuit ou en fin de nuit pour élargir le blanc travaux, alors vache à lait ou pas, les travaux priment

il y a 11 minutes, Laroche a dit :

Etonnant de ta part... suffit de respecter les limitations de vitesse.

Et un camion qui te colle, c'est aussi dangereux à 50 qu'à 70, et encore plus à 90

Pour les véhicules qui me colle, j'applique la chose suivante apprise par un proche qui fut moniteur d'auto école, plus on me colle plus je vais moins vite, j'adapte ainsi la vitesse en fonction de la distance entre les deux véhicules. Si mon suiveur veut aller plus, qu'il le fasse mais il ne fera pas dépasser la vitesse autorisée.

il y a 15 minutes, BBArchi a dit :

😃 Oui, je sais ... Mais pour sortir d'une impasse et trouver des solutions, il faut parfois emprunter des chemins de traverse et considérer la situation différemment. C'est perso une méthode pertinente pour la compréhension de gros problèmes qui paraissent insolubles, au dela de la désinvolture apparente.

Créons un Ministère des Trains de Nuit.  🥰

 

LE  M T N

 

Ca sonne un peu comme T E N, petit rappel historique, etc.

Ca aurait de l'allure, du jus, de l'ampleur, de la surface.

Avec un budget abondé sur la vente des batteries pour voitures électriques (parce qu'il va falloir les remplacer à un moment, quand plus personne n'aura le choix, paf. Une taxe). Et hop, 200 voitures lits / couchettes neuves, et 30 locs aptes à V120.

 

Bon appétit à tous.

Parce que tu crois qu'on résout les problèmes à coup de taxes, c'est vraiment des l'escrologie qu'on applique depuis des décennies et qui ne marche pas, car ceux qui ont les moyens continueront de polluer.

il y a 27 minutes, BBArchi a dit :

: de moins en moins d'achat de voitures électriques que pas grand monde peut se payer, le taquet de 2030/2035 pour l'arrêt des voitures thermiques, à votre avis il va se passer quoi au juste pour les besoins en mobilité ?

Pour ma part, je changerai de voiture thermique juste avant l'échéance qui interdira le vente de ces voitures, 1 ou 2 ans, si c'est en 2035, j'aurai 71 et vu ce que je roule, 6 ou 7000 km annuellement, cela me poussera dans ma tombe(façon de parler), et en discutant autour de moi, avec des gens de mon âge et avec des plus jeunes, beaucoup pensent faire comme moi, l seul bémol, à cet horizon, il risque d'y avoir une sacré flambée des prix face à une demande forte de ces dernières voitures à moteur thermique et ensuite, reste la disponibilité du carburant pour les faire fonctionner et à quel prix.  Il y a de l'espoir que cette directive soit repoussée ou voir oublié face au tollé que certains pays comme l'Allemagne, l'Italie font montre. C'est un peu comme les ZFE on interdit à des voitures de rouler sans se soucier si les gens ont la capacité à pouvoir acheter une voiture qui de toute façon sera interdite de rouler dans 2, 3, 4 ou 10 ans, c'est vraiment se foutre de la gueule des petites gens, tout le monde n'a pas les moyens de rouler soi-disant propre.( ce qui n'existe pas, même une voiture électrique pollue). 

il y a 18 minutes, BBArchi a dit :

J'ai une hypothèse qui vaut ce qu'elle vaut ... avec l'informatisation des postes d'aiguillages, entre 21H30 et 05H45 c'est l'heure sombre des mises à jour des différents logiciels ?

🤦‍♂️

 

C'est surtout l'heure des travaux sur les infrastructures

il y a 53 minutes, Pascal 45 a dit :

Le 50 en journée ne va pas toucher grand monde, mais c'est surtout la nuit pour les travailleurs et voyageurs qui sont obligés de prendre le périphérique, les pompes à fric vont s'en donner à cœur joie. Sans oublier la dangerosité des poids-lourds qui vont coller au cul.

🙄

De toute façon en semaine, il y a toujours au moins une portion du périph de fermée pour travaux

il y a 4 minutes, capelanbrest a dit :

Et dire que dans les années 80 on pouvait rouler à 100 le soir sans se faire choper....ce dont je ne privais pas au volant de ma R5 TS rouge....😍

Non, pas 100 mais 90 jusqu'en 1993 (date à vérifier) puis 70 depuis 2014

il y a 41 minutes, BBArchi a dit :

et se réveiller à destination dans une forme correcte

Ca, c'est toi qui le dit.

il y a 33 minutes, Dodstreet28 a dit :

 

je suis donc à la recherche de documentation sur ce qui va nous etre enseigné pendant la formation.

des bouquins sur la sécurité ferroviaire sur le matériel etc... 

savez vous si je peux trouver quelque part des cours ou bouquins ou autre sur le metier de crl?

C'est une erreur que de vouloir " bûcher" en dehors de toute formation sans avoir les explications et motivations qui vont bien, ensuite les documents que tu recherches sont en diffusion internet et il est peu probable qu'on te les communique

il y a 18 minutes, Xadup a dit :

Bonjour,

Il me semble qu'on peut demander des permis internationaux (1 seul par pays FIP) jusquà 45 mois après le départ à la retraite mais je ne retrouve plus le RH dans lequel j'ai lu ça. Après il reste la carte FIP et ses réductions mais je me demande s'il n'y a pas une histoire de médaille d'or des chemins de fer à avoir (pas sûr de moi du tout !).

Il faudrait se renseigner à l'agence service aux retraités mais le site est fermé jusqu'au 16 septembre

Il y a 1 heure, DIDIERD a dit :

Voir même les 4 sur une TMST !

Ou sur un UM de TGV autre que TMST.