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Messages publiés par ADC01
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Je vais te gaver avec mes rillettes un de ces jours.
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Pas si costaud que ça, ce n'est certainement pas la caténaire qui a arrêté le convoi.
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En voyage d'affaire
Toutes les 2 ensemble. :Smiley_39: :Smiley_39:
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Tu seras affecté là un poste est libre.
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Et Madame Aldo, et Louise ?
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Ha non, j'ai très bien compris !!
Effectivement, certains paraissent serieux ici alors qu'en vrai, ce n'est pas vraiment le cas
Tu parles pour qui ?
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Ce n'est pas nouveau ces disparitions, du temps des" sacs à viande" et dscouvertures, c'était pareil.
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Néanmoins, au vu des personnalités différentes de chacun et des sujets traités, ce forum est d'une excellente tenue.
Les revoyures servent aussi à se rencontrer et j'avoue qu'après avoir déjeuner avec pas mal de forumeurs, même si après cela ils écrivent des choses que je n'apprécie pas, j'ai plutôt tendance à laisser courir ou le à prendre avec de l'humour.
J'essaye de faire pareil avec les membres que je ne connais pas mais ça devient tellement simple si on a partagé un peu de temps autour d'un repas.
Quand on a déjeuné avec Technicentre, il parait impensable de s'engueuler avec lui sur le forum ensuite.
Ca vaut pour tous les autres revoyeurs.
Je continue mes efforts vis à vis de tous les non revoyeurs qui le deviendront peut-être un jour.
Bon, je ne sais pas si vous avez tout suivi mais moi, je me comprends.
C'est bien du charabia de docteur tout çà. :Smiley_58:
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Et le sac s'est retrouvé coincé par hasard ? Ou son proprietaire a forcé un peu le passage aprés le signal annonçant la fermeture des portes ?
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Et toi par la même occasion, que si j'ai bien compris ce n'était pas le cas.
Au fait, tu ne travailles pas aujourd'hui, tu devrais, à la place de nous seriner toujours les mêmes arguments
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Quel avenir surtout pour les ADC dieselistes qui ont fait toutes leurs carrières sur des boites à fumée, telle que les 72000 ou 68000 et bien d'autres EM à fumées généreuses y compris en cabine ?
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Bon aniv à (27) coco2
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Voilà le Doc que j'ai reçu:
Merci, enfin du concret.
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Laiisons croire aux OFP qu'elles peuvent sauver le fret ferroviaire si elles veulent mais qu'ellles ne donnent pas de leçons à la SNCF qui savait trés bien faire pendant des dizaines d'années.
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La fiche train pour Le Mans était bien celle du jour et ne mentionnait pas cet arrêt, je faisais justement les FT à cette période et j'ai mis la fiche train dans le sujet qui en parle.
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Mieux avant ? Ca dépend quoi, je dirais!!Il ne faut pas tout mettre dans le même sac, il faut regretter le temps de la vapeur ? Pas pour moi Il faut regretter les bonnées bonnes années du fret, oui pour moi.
C'est une contraction, comme on dit "au" à la place de "à le".Tu as compris, c'est l'essentiel.Il est l'heure que tu mettes le bonnet de nuit, il me semble
Petit HS pour détendre l'atmosphère
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Mieux avant ? Ca dépend quoi, je dirais!!Il ne faut pas tout mettre dans le même sac, il faut regretter le temps de la vapeur ? Pas pour moi Il faut regretter les bonnées bonnes années du fret, oui pour moi.
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:Smiley_58: Bah, evidement, ils ne vont pas les citer pour que la concurences puisse les démarcher.
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Bonsoir à tous,
Sauf si l'éclairage ne se déclenche qu'à l'arrivée d'un train (je suis peut-être un poil optimiste).
En tout cas ça sert à faire de belles photos :-)
_Nox_
Peut être aussi un moyen comme à PMP (plots verts qui s'allument) de prévenir de l'arrivée d'un train à quai.
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Bonjour
Si il n'y avait que les PK de masqués ................
Sur Tours Bordeaux une bonne partie des signaux est masquée par la végétation
@+ Didier
Que prevoit la réglementation si on ne distingue plus les signaux ? Abaisser sa vitesse, il me semble, commençons à le faire eet ion verra, les ADC ne sont pas clairs sur ce coup.
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A faire la visite extérieure, par l'ADC, durant la PC ou la VAR.
Certainement pas car le MC ne prévoit pas de controe à l'extérieur sauf, présence de caténaire, absence de jalon et la VAR ......n'existe pas pour les TGV.
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Et oui, les cons çà ose tout...
C'est d'ailleurs à çà con, qu'on les reconnait, parait il.
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c'est tout simple ! ce quai était utilisé quand les circulations banlieue ne pouvaient pas utiliser les bis .... il n'y avait donc pas de circulations ...
Pour faire les travaux sur les bis, tout simplement, avant la généralitions des travaux de nuits et la suppression des premiers trains du matin, omnibus de PAZ à SMEs, avec correspondance à BY pour D et retour.
SNCF: "un plan social dissimulé"
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Tu l'as dit Nécro, ce n'est pas d'aujourd'hui que la SNCF supprime des emplois, c'est depuis que je suis rentré en gros 240 000 cheminots en 1981 et 150 000 environ actuellement.