Clément83

Salut Non non non et non et re-non et encore non! N'ouvrons pas le résau voyageurs à la concurrence! Je ne suis pas d'accord! Et d'abord, pourquoi se laisse-t'on faire??? On est tellement bien de nos jours avec la SNCF! On a pas besoin d'être emmerdé par les autres! Comment va t'on faire pour se partager les gares, nos espaces de vie, nos rails (même si ils ne sont plus à nous, on en est les payeurs!)... Je suis trés partageur mais y'a des limites! Le projet d'ouvrir le résau ferré voyageur à la concurrence me parait démeusuré. Ce n'est qu'une histoire de gros sous et j'aime pas ca du tout! Et puis alors si on est plus les seuls, Simone va devenir quoi? Ah si mes ancetres qui ont vu naitre et grandir la SNCF savaient cela, ils retourneraient dans leur tombe!

Je suis également triste de voir les bons vieux Corails disparaitre. Sur Paris-Toulouse, c'est 100% Téoz. Meme le 3631 (terminus Cerbére). Et que va devenir le 4506 (quotidien), le 3674 et le 3632? (estivaux). Et le Toulouse-Nantes? Le 3644, le 3705... A partir de dimanche va circuler un TGV Brive-Lille A/R au détriment de dessertes Corail entre Paris et Limoges. A quoi ca sert? Et comme je dit souvent, le Téoz c'est n'importe quoi; 50% des passagers n'ont meme pas de reservation!

Nan mais en fait, faut pas toujours se fier aux appelations que je donne aux trains car je ne les connais pas... Un ZR, pour moi, c'est... ben un train Gris avec le devant Orange et des siéges marrons. Rares sont ces rames qui circulent encore mais il en existe malgré tout!

Merci, c'est gentil mais de qui devrait t'on se sentir complice? Ceux qui ont fait la gréve doivent l'assumer, ceux qui ne l'ont pas fait n'ont pas à se plaindre car ils avaient le choix et ceux qui l'ont à moitié faite (comme moi ) ne doivent pas le vivre si mal. Maintenant, si j'ai décidé d'arreter la gréve au milieu, c'est tout simplement parce que je trouvais ce combat bien trop exagéré, trop médiatisé et trop politique. Et à cause de certains, on frisait le ridicule.

Oui ben, tu connais l'AMRO maintenant je présume lapleunicheuse

Nan, c'est dément ca! Mais dis moi, on devrait plutot dire "Le collégue s'en est il remmis?" mdrmdr

Une honte oui! On cherche à nous racheter! On va m'inviter au restau pour le Téoz de 7 voitures pourrave de chez pourrave que je me suis tapé?! NOn, et de toute facon, même si je serais convié à ce genre de festin, je refuserais. Manquerait plus que mon RET m'ait invité au restau pour avoir abandonné la gréve. nonmais

T'inquiétes, même si ca fait un moement que je ne t'ai pas envoyés de mails, je pense à toi et je reste de tout coeur avec toi. Je suis révolté par cette histoire. Des milliers d'euros dépensés par la SNCF pour une histoire qui pourrait être résolue en un fait: ta réintégration! Tu étais un trés bon éléve, un salarié prometteur. J'ai peur pour l'avenir de l'entreprise et pour celui des jeunes que j'aide à en arriver au stade de la formation. On devrait se mettre en gréve pour ca!

Merci pour vos réponses. Donc, désormais, je ferme les portes d'intercirculations dans les RRR ou dans les ZR (ces trains gris-oranges qu'on trouve encore desfois).

Ben, la déja, je n'ai pas compris de quoi je peux me sentir complice! J'ai été gréviste deux jours durant. Je suis complice?

C'est trés joli! Merci de partager ces photos ici.

Comme chaque année, le Téléthon, qui fétera cette année ses 21 ans, se tient durant 30 heures lors du second week-end de décembre. Cette année, le parrain est Kad Merral , secondé de Liane Foly . Julie, une enfant atteinte de la myopathie, sera le visage de l'espoir. Une fois de plus, c'est non sans émotion que je m'engagerais dans ce combat contre les maladies. Comme certains forumeurs le savent, j'ai perdu ma petite soeur en 2004, elle a vécu ses 14 années d'existence avec une des formes les plus violentes de la Myopathie. Mes parents ainsi que toute ma famille, aussi bien du côté maternel que paternel, s'engageront à nouveau cette année. Personellement, je serais en découché dans la nuit du vendredi 7 au samedi 8. Et le samedi 8, je rentrerais que vers 14h; donc je ne pourrais pas grandement m'engager en tenant un stand ou en participant à une compétition sportive comme l'année passée. Je ferais un don du montant excact de mon salaire du vendredi 7 et du samedi 8 décembre (primes comprises). Mon fils, agé de 4 ans et demi, fabrique, avec ma fiancée et un camarade de classe de mon titi, des colliers avec des perles pour les revendre à Toulouse sur un stand du Téléthon, tenu avec l'aide de ma fiancée. Ma mére et mon pére seront à Toulon dans le Var; ils vendront des crépes et des friandises au profit du Téléthon. Mon petit frére participera à une compétiton sportive pour le Téléthon. Mon cousin, qui est annimateur-DJ, organise un spectacle avec au programme, toutes ses compositions et un buffet. Il vendera ses CD au profit... du Téléthon. Bref, il y'a 1000 et une facons de s'engager, de lutter et de se lier à la chaine de l'espoir. Alors, si vous avez ne serait-ce que quelques minutes ou quelques euros à donner... Du fond du coeur, merci. Clément. PS: Et courage à Laurence... Je m'associe à toute sa douleur. lapleunicheuse

Le logiciel en question est sans doute accelio! Une chose dont je me passerais trés bien.

Bonjour Ma question est claire: Doit t'on systématiquement fermer les portes d'intercirculation dans les rames dites "RRR"??? J'ai eu deux sons de cloches différents à ce sujet. 1/ Oui, question de sécurité; le passage est raide. 2/ Non, question de sécurité; si un voyageur a besoin de prévenir l'ASCT en cas d'urgence et que ces derniers se situent dans deux caisses différentes, le voyageur doit pouvoir trouver l'ASCT et donc passer d'une caisse à l'autre. J'ai demandé à ma RET qui me dit qu'il faut les fermer. Seulement voila, l'autre jour, le titulaire du RRR que j'ai assuré m'a incendié en voyant que je refermais les portes en prétendant le contraire de ce que ma RET à dit. Nous rencontrons souvent le même probléme avec les trains de nuit cartonrouge

Et bien alors justement, je voulais savoir si on peut prendre des photos d'installations ferroviaires et du matériel en gare actuellement. Car hier, je prenais tranquillement une vidéo de Téoz en gare de Brive quand un agent de quai vient me voir en me demandant ce que je foutais. Je lui répond que je prenais une vidéo du Téoz et que de toute facon, j'était en RHR donc quartier libre! Il me dit "Ah! Tu est de la maison!" je lui répond "oui, pourquoi?" et il me dit que normalment, qu'on soit cheminot ou non-cheminot, en service ou en RHR, on ne doit pas prendre de photos ou de vidéos en gare sans prévenir le chef de service vu le plan vigipirate! Pourtant, on m'a jamais rien dit! J'ai pris beaucoup de photos dans des gares en civil ou en uniforme et on m'a jamais rien dit!!! Je sais qu'il est interdit de prendre un agent SNCF en photo sans son accord et qu'il est interdit de circuler sur les emprises. Bon, alors en bref, vu le "renforcement" du plan Vigipirate, a t'on le droit de prendre des photos et/ou de vidéos des installations et du matériel appartenant à la SNCF sans accord du chef de service?

J'ai grandi au milieu des tubes des Rita-Mitsouko; mon pére est un gran fan du groupe, ma mére les aime bien, ma fiancée les adore et elle chante trés bien les chansons du groupe et imite bien Catherine Ringer J'adore aussi les Rita-Mitsouko, leur genre et leurs textes. Hier soir, j'ai pris ma fidéle guitare, j'ai commencé à gratter "Alors c'est quoi", "Andy" (pas facile) et j'ai pris ma fidéle mandoline pour jouer "Ding ding dong ringing" et ca s'est terminé en un mini-concert en hommage à ce groupe. Je me suis même surpris à chanter en coeur!!!! Je souhaite un bon courage à la belle Catherine. Et j'adresse toutes mes condoléances aux proches de Fred mdrmdr

Tu parles du service commercial en gare??? Tu oublie alors d'évoquer les insultes gratuites que subissent les commerciaux à longueur de journée. Et tu oublie d'évoquer la polyvalence des commerciaux en gare! Rares sont ceux qui font que de la vente! Ils font ausi de la reception à l'accueil, de la reception sur le quai, et puis y'a toute la partie compta, challenges de ventes...

Bonjour http://www.dailymotion.com/relevance/searc...it-cheminot_fun Bon petit délire! J'adore!

Je suis partiellement d'accord avec toi. Je dirais qu'elle fait pas mal de choses inutiles. Je ne souhaite pas voir Pépy à sa place mais plutôt Tilloy. ;)

La derniére chose que j'ai vu dans le budget de l'Elysée, c'est une auguementation non justifiée du salaire du "Président de la République". ;)

Salut C'est une demande bien compliquée! Je pense que le mieu serait qu'un cadre RH lise ton topic et te réponde mais je ne crois pas avoir eu vent que ce genre de membre courent le forum! Ma grand-mére a terminé sa carriére en tant que RH dans un ECT; ce qui signifie qu'elle a eu d'autres postes à la SNCF auparavant. Elle a commencé assez bas dans la hierarchie. En +, les cadres ont au moins une qualif E (je crois!); j'ai deux ans et demi d'expérience à la SNCF, j'en suis à la qualif B (je pense être C aux prochaines notations , si je me fais pas trop d'illusions). Je te conseille de rentrer en contact avec la direction nationale située Rue du Commandant René Mouchotte à Paris.

J'ai corrigé le premier topic et le témoignage de la personne qui se reconnaitera, je lui présente mes excuses... Merci aux nombreux visiteurs en tout cas @ccelio!

Mesdemoiselles, mesdames, messieurs Je vous informe qu'un blog destiné à démentir tous les pré-jugés que le grand public à contre nous autres les cheminots est en cours de construction. Il sera "doublé" par un blog dans lequel je raconterais la vie quotidienne d'un ASCT en rédigeant des articles sur mes éxpériences, mésaventures ou autres anecdotes vécues depuis mon entrée à la SNCF en 2005. Voici le lien du blog n°1: http://cheminots.over-blog.com/ Le second blog n'a pas pas encore d'articles; je mettrais son lien ultérieurement. Par ailleurs, je recherche le témoignage de collégues de la SNCF exercant toute profession (aussi bien ASCT que CRL, CRML, AMV, Cadre, Agent de gare...) Pour cela, me contacter par mail à: toutletrain@gmail.com En vous remerciant; Clément.

Oui merci aigleroyal en effet, il y'a un décalage de réponses. Je vais corriger cela. Ensuite; je me suis en effet inspiré de documents trouvés ici. Mais les professions liés a la sécurité des circulations figurent dans le JO. 5h50 de coupure, de nos jours, c'est possible. Question de sécurité, de grille horaire et de temps de travail sans doute. Si quelqu'un se sent visé par le mot crétin c'est qu'il l'est donc il s'empressera de lire la suite pour se dire "je suis moins crétin!" J'vois ca comme cela.

Ah, tu parles de ces tables de malheur!