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zobos

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  1. zobos

    [CC 72000 / CC 72100] Photographies

    Aujourd'hui à Chalindrey
  2. zobos

    La rupture caténaire de la semaine

    Bin sont quand même un petit peu concerné avec tout ce qui vient de Paris et va sur Mulhouse / Bâle. Et aussi avec tout ce qui vient du sud et va dans l'Est. (même si ces derniers n'empruntent pas la lgv sud est, la PLM est bien saturée du coup, engandrant des retards en cascade) Et au passage coup de chapeau aux équipes car un bazar pareil j'en ai rarement vu.
  3. Crédit Photo B. Herzfeldt
  4. zobos

    Le fret ferroviaire se porte bien !

    Euh, question alakon, si ils rentrent dans le top 5, qui en sort?
  5. zobos

    La rupture caténaire de la semaine

    C'est quoi qui n'est pas clair dans "une caténaire s'est rompue ce mardi 12 février 2019 après-midi en gare de Dijon"?
  6. 4 zones de RVB en cours entre Nîmes et Pont St Esprit. Ligne fermée jusqu'à début avril.
  7. zobos

    autorisation de départ

    Euh non, la procédure était la même pour tout le monde.... Après il y avait de nombreux moyens réglementaires de recevoir une AuD.
  8. zobos

    Infolignes

    Je ne me permettrai pas ;-) mais il y a eu de la rallonge depuis et un certain nombre de réalisations qui n'étaient pas prévues a la base, mais que l'urgence a un peu rendu obligatoire... La réfection complète de BSM l'an dernier par exemple ou toujours la même ligne la mise a niveau de Moûtiers ou Aime. Certains secteurs de la Maurienne aussi. Je veux pas encenser la majorité actuelle, loin de moi cette idée, mais faut pas non plus laisser raconter n'importe quoi. Wauquiez n'a pas eu son A45 mais Queyranne n'a pas eu son contournement ouest de Lyon non plus....
  9. Tu dois pas voyager souvent en Suisse.... La Vignette ne coûte que 40 CHF on est loin de tes 100 CHF et 86€ pour l'Autrichienne a l'année. En Autriche toujours, de nombreuses routes (et pas que des grands axes ou grands ouvrages) ont en plus leur propre péage en sus. Pour le reste, tu as le réseau secondaire si les autoroutes ne te plaisent pas.
  10. zobos

    Infolignes

    En même temps St Laurent n'y est pas pour grand chose concernant la suppression d'un TGV... Le clan Wauquiez a au moins pour lui de moins faire dans le bling bling.... A part le traditionnel changement de livrée propre a chaque changement de majorité, il investit au moins tout autant dans le rail que son prédécesseur. La différence? Ca se voit moins mais y'a jamais eu autant de RAV, RVB, RR et tutti quanti en AURA. Et la région met la main au portefeuille. Et revenons sur 107.7 infotrafic ^^
  11. zobos

    Infolignes

    Crois moi que tu as beaucoup plus chance de survivre en cas d'incendie dans le Fréjus routier que dans le Fréjus Ferroviaire.... Le Fréjus ferroviaire n'a aucune issue de secours ni même de ventilation, ce qui n'est pas le cas de son homologue bitumé.
  12. zobos

    Infolignes

    Je l'ai pris une fois de Marseille a Chambéry, on ne devait pas être plus de 5 dans la voiture.... Ils sont confortables et rapides, de plus la ligne Valence - Moirans et en pleine régénération avec des travaux a gogo. L'électrification s'est faite au détriment de tout le reste. C'était il y a 25 ans.... Et la fréquentation du Barcelone - Lyon vv n'étant pas grandiose déjà, je doute qu'on en mette un vers Grenoble prolongé a Genève. De plus entre Genève et Barcelone, Easy Jet et Swiss proposent de nombreux vols souvent bien moins chers que le train pour peu qu'on ne s'y prenne pas au dernier moment. Ils font juste leur boulot.... C'est le but d'un lobby de pousser en faveur de celui qui le rémunère. Le rail aussi a ses lobbys, a eux d'être plus puissants.
  13. Gatwick Express a une tarification spéciale, il ne doit pas être accessible. Par contre tu as les Brighton - Victoria qui desservent aussi l’aéroport, ils s’arrêtent entre les deux et donc le temps de parcours est plus long mais ils doivent être accessibles.
  14. zobos

    Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire

    Ne t'inquiète pas, réseau est parfaitement au courant de ce qui se passe sur les chantiers. Mais pour que les travaux soient menés à bien encore faudrait il que les données fournies par le gid post chantier soient fiables...
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