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z8479

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Everything posted by z8479

  1. Hello, Après être monter sur le Nord début février la rame 123D est revenu ce midi de Hellemmes avec un itinéraire via Busigny / Compiegne / Creil. a+ JC
  2. Salut ! actuellement sur la H et K ont a 12H, 24H, 44H, 65H, 70H en IDFM, le rythme de pelliculage est a une rame par week-end à+ JC
  3. C’est pas le fief qui te permet de tester les patins mais juste le Z EFAS Et la position FU du Z EFAS est très utile en période glissante
  4. Salut, La 1ère rame bleu pour Paris Nord viens d'être Pelliculé à Joncherolles ! a+ JC
  5. Salut, Sur les z50000 le FIEF sert juste à faire un point sur l’etat Du freinage de la rame, en gros à partir de l’appuie dessus l’electronique De la rame va inspecter/analyser l’etat Du système. Si un défaut se présente ça remonte automatiquement au Guide Informatisé. a+ jc
  6. Salut ! je suis récemment tomber sur une rame indiqué au carnet de bord "rame inapte commercial en 1500v", mais aucune idée sur la raison ! Rame 230L livrée ! ah quand une petite photo du nouveau pupitre ? a+ JC
  7. Hello ! Pas de nouvelle du pupitre modifier avec nouvel IHM ?? Une panne astérisqué concernant ce futur IHM a été ajouter sur les rames actuel ! a+ JC
  8. Hello ! La rame 05D est partie de Joncherolles en fin de matinée direction Valenciennes ! Vu ici à sont passage dans l’oise. Elle devrait redescendre dans une autre livrée ....
  9. A l'époque aussi est ce qu'il y avait des personnes prête à s'investir ? La pour le 8/12, c'est moi meme qui a étudier le roulement pour pondre un truc et proposé à la ligne. A+ JC
  10. Bonsoir ! pour le jeudi 8/12 dernier jour des 17000/rib sur creil pontoise une rame ornée de plaque circulera suivant ce programme théorique A+ JC
  11. Salut ! Pour la z6180 l'association recherche toujours un abri de 80m ferrée pour y placer la rame ! Mais ça ne cours pas les rues ce genre d'abri qui accepterai d'accueillir la rame ! a+ JC
  12. Salut ! oui c'est pareil, ont monter une brosse spécialement pour cela ! Elle serait sur un bogie intermédiaire a+ JC
  13. Re pas plus d'infos que ce qu'un ami aux atelier ma expliquer juste une brosse en plus pour l'autorisation d'ouverture vers le tunnel après je connais pas le système exact a+ JC
  14. Salut ! les rames francilien modifier pour descendre à Haussman on reçu une brosse de contact sur un bogie pour l'ouverture à l'approche en direction du tunnel les MI2N en sont aussi équiper Alexis60 début septembre, début des essais des francilien sur la transversale a+ JC
  15. Salut Alexis aucune idée de la fréquence ! pour les horaires dans le sens du retour c'est généralement sur les coups de midi Oui ce sont des gars du PACt qui font ça a+ JC
  16. Salut en ce moment il y a aussi des rames qui viennent a Joncherolles depuis Gennevilliers en passant par Persan et Creil une UM de passage a Précy sur Oise une autre de passage le long du triage de Petit Thérain a+ JC
  17. Salut ! merci pour le renseignements !! oui c'était pour la 6180 a+ JC
  18. Re Merci ! Du coup pas moyen de le descendre un peu plus bas (pour s'accorder sur une 6100 par exemple) Dommage merci quand même A+ JC
  19. Salut ! Je suis à la recherche du manuel de conduite de bb67200 spécifique "secours TGV", quelqu'un aurait la référence pour recherche sur Syspre ?? Ou si quelqu'un sais jusqu'à quel niveau peu descendre leur attelage ? A+ JC
  20. Salut encore une en moins !! rame n°22 pour le Mans a+ JC
  21. Salut pour info la rame 26H qui avait les portes noir d'un coté, elle est de retour dans l'anonymat du parc !! elle a été repelliculé a+ JC
  22. salut tiens mon message de cette nuit a disparu pas grave je disait en Côte d'Or le tunnel Sellerot et je passais la main a+ JC
  23. Salut réserve de pièces pour la tranche BB15001-15024, la 15008 devrait la suivre a+ JC
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