Bibloc
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il y a 58 minutes, capelanbrest a dit :
non c 'était Thello (train de nuit départ Paris Bercy).
encore que peut être.....je sais que c 'était des voitures pourries de chez pourries.....rien à voir avec les corails de nuit qui pour le coup avaient un bien meilleur confort.....
Thello n'a jamais sévi à Bercy. Il me semble qu'ils sont arrivés en décembre 2010.
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j'ai mis bout à bout les temps de trajet actuels par trains classiques : 29 heures de train depuis la gare de Lyon !
il y a 20 minutes, capelanbrest a dit :ensuite mon dernier parcours d'approche pour l’Italie en train fut en 2007 dans un abominable Thello Paris Milan
en 2007, c'était encore Artesia. Qui faisait Paris-Rome aussi ...
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Il y a 1 heure, nic a dit :
Dites à Capelanbrest, quelles actions de mes compatriotes vous rendent négatifs ?
J'apprécierais une réponse franche et honnête.je vais te le dire.
Au temps de l'URSS, j'ai souvent rencontré des russes (ou soviétiques). En général en mission, timides et ravis de rencontrer quelqu'un qui ne les méprise pas. Avec des retours. Ainsi, à St-Malo, tout un groupe de marins russes et lettons qui m'ont fait visiter leur cargo, y compris une vue plongeante sur la salle des machines, fort bien entretenue. Petit coup de vodka à l'appui ...
maintenant, j'évite ceux que je rencontre. Tu as de trop fortes chances de tomber sur des représentants de cette classe moyenne qu'on vante tant, mais qui sont en général des parvenus imbuvables. De temps en temps, je distingue quelques personnes venues visiter sans prétentions. Mais ça se fait rare.
Il y a 12 heures, capelanbrest a dit :Cefalu
le nom qui me faisait rêver quand gamin, je rentrais du lycée et que je voyais à la gare de Lyon cette destination sur le train du Club Med. Direct Paris-Cefalu. Combien d'heures ? mais il y avait une bar-dancing pour passer le temps
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Le 24/08/2020 à 12:14, fby a dit :
On a maintenant des DBC .
apparemment, là, ça a manqué !
vidéo de boîte chaude aux RZD. L'apocalypse quand ils ouvrent le couvercle (à 3:55), on se demande comment ça peut encore rouler !.. et c'est une boîte à rouleaux ...
à noter qu'elle avait déjà été remarquée et signalée ....
ne vous inquiétez pas si à 1:00 apparaissent divers personnages, c'est pour faire beau ...
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Brest - Montparnasse - Orly - Palerme - Taormina ... tu aurais pu te poser à Naples et avoir le plaisir de traverser le détroit ... surtout que la ligne est superbe jusqu'à Villa San Giovanni !
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Il y a 16 heures, DIDIERD a dit :
Les essais de la TMST 3214/3999 sont terminés elle est rentré a Hellemmes ce midi pour son dernier voyage
alors que les systèmes modifiés sont installés ???
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on en a déjà parlé ici. Si je me souviens bien, ce sont des sabots de freinage boulonnés sur les rails, les boulons faisant office de fusible
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les scharf de la RATP ne coûteraient pas une fortune non plus, ils partent sûrement à la casse avec le matos qui les porte (pour rappel, il s'agit d'un scharf purement mécanique)
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quand équipera-t'on les heurtoirs d'un Scharf simplifié pour éviter de massacrer les carénages ? La RATP amortit ses MF67 et MP divers, c'est le moment d'en profiter !
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il y a 50 minutes, Pascal 45 a dit :
... pantalon long de ville
pour ma sœur qui était à Hélène Boucher (Paris, porte de Vincennes) au milieu des années 60, le pantalon n'était toléré qu'au dessous de 0°.
et les filles en prépa HEC étaient priées de se démaquiller .....
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alors, quand la voiture devant toi pile, tu ne freines pas puisque freiner ne sert plus à grand chose
ben si, ça sert au moins à atténuer les effets d'un choc ou d'un déraillement, si ça ne l'évite pas
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Il y a 1 heure, Laroche a dit :
A condition que l'éboulement se produisse avant le passage du train et pas lors du passage, où que la visibilité permette une bonne observation de la voie et de ses abords (pas toujours évident en automne!).
et dans ce cas ?
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il y a 11 minutes, jackv a dit :
la limitation de vitesse ce doit être plutôt pour limiter les vibrations..
évidemment, ma question était : en cas de nouvel effondrement, un train roulant à 80 a combien de centaines de mètres devant lui pour éviter l'obstacle ?
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distance d'arrêt à 80 km/h ?
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Il y a 10 heures, TER200 a dit :
Évidemment, quand on ajoute un point dans l'url...
https://www.transilien.com/fr/page-actualites/livret-de-rentree
Jackv avait écrit : Sinon vous pouvez aller sur Internet.
c'est intéressant de voir que le point a été intégré au lien !!!
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la situation hier, en nombre de cas par million d'habitants. Je vous laisse commenter ...
si vous voulez d'autres pays et d'autres données je peux les extraire ...
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il y a 31 minutes, TGV_13 a dit :
L'erreur de double-clique arrive à tous. Faut détendre son slip et aller boire un troisième verre, ça ira mieux après.
dans ce cas, tu as une heure pour éditer ...
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Il y a 23 heures, BAISIN a dit :
Cependant, hormis la Catalogne, le projet détaillé sur la carte, évite la France !
On voit que sur la carte, le trajet entre Bellegarde et Valence, n' est pas déterminé avec certitude( Via Lyon, ou Grenoble ? )
Il y a 23 heures, Bibloc a dit :je ne comprends pas ce que tu dis, je vois Bellegarde, Narbonne, Montpellier, Perpignan sur la ligne Zürich- Barcelone
Il y a 23 heures, BAISIN a dit :C'est juste un itinéraire de TRANSIT. Mais je suis persuadé qu' il ne fera aucun arrêt commercial sur le parcours Français,
il y a 6 minutes, BAISIN a dit :Seules les gares Françaises de Bellegarde, Montpellier, Narbonne, et Perpignan seront desservies d' après la carte.
Quant au tracé via Lyon ou Grenoble, on a le temps de voir.
par respect pour nous, tu ferais bien de lire ce qu'on écrit et de te relire !!
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Il y a 1 heure, BAISIN a dit :
C'est juste un itinéraire de TRANSIT. Mais je suis persuadé qu' il ne fera aucun arrêt commercial sur le parcours Français,
sur quoi se base ta conviction, alors que ces arrêts sont indiqués sur leur carte ????
il est logique, en plus, qu'un train de nuit ne s'arrête qu'aux extrémités de son parcours. Desservir Lyon en pleine nuit n'a vraiment AUCUN intérêt !
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il y a 31 minutes, BAISIN a dit :
Cependant, hormis la Catalogne, le projet détaillé sur la carte, évite la France !
je ne comprends pas ce que tu dis, je vois Bellegarde, Narbonne, Montpellier, Perpignan sur la ligne Zürich- Barcelone
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Il y a 2 heures, Laroche a dit :
Alors Paris GDL Laroche-Migennes c’est 154 km, et le village de Laroche St Cydroine ne voit pas passer la ligne PLM, car situé rive droite de l’Yonne, alors que PLM passe rive gauche.
je le sais parfaitement ! je connais par cœur ce coin, à part le PK de la gare, que je savais quand j'étais gamin ...
Il y a 2 heures, Laroche a dit :Décidément, la géographie ce n’est pas ça. Entre les distances et la localisation des communes au pif, tu es prêt à tout pour avoir le dernier mot.
avoir le dernier mot avec toi est un sport qui ne présente aucun intérêt pour moi ... c'est juste une perte de temps totale !
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il y a 5 minutes, capelanbrest a dit :
.moi ce qui m'écoeure le plus, c'est qu'en faisant peur aux gens, on finira par leur faire gober n'importe quoi sur tout un tas de sujets et dans une démocratie, je trouve cela extrêmement toxique.
tu te réveilles ? il y a belle lurette que ça se fait, de le Pen père (2002) à le Pen fille (2022), combien d'élections présidentielles truquées avant même l'ouverture des bureaux de vote ? après on ira donner des leçons à Loukachenko ...
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effectivement. D'habitude, je cherche dans les itinéraires Michelin la route la plus proche. Là, ça m'est tombé tout cuit ... mais c'était pas ça !!
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j'ai pris ça .... mais je n'ai pas vérifié. Tu as raison, c'est effectivement 227
comme quoi, il ne faut pas faire confiance aveuglément et se jeter sans précautions sur le premier site venu !
Les paysages... sans trains !
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par Bibloc
exact, vérifié sur RP qui qualifiait ça d'historique ... tu parles !