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km315

Un conducteur ECR Temoigne dans l'Est Republicain

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A lire...et à diffuser

Très intéressant ce témoignage.

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Très interressant,

Merci

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Guest MarcM

Très interressant,

Merci

Très intérréssant effectivement !Mais rien de plus que ce qu'on suputait ...!

A noter que ce document ne vient pas de l'huma et surtout n'est pas le fait d'un gauchiste de Sud ou un coco de la céget ....!

Donc , c'est très courageux de la part de ce salarié ...mais je crains qu'il en bave qlq peu suite à cet article

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Ah ils ont pas choisis n'importe qui pour repondre aux questions.

C'est du grand n'importe quoi cette interview.

Qui se cassent si ils sont pas contents

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Ah ils ont pas choisis n'importe qui pour repondre aux questions.

C'est du grand n'importe quoi cette interview.

Qui se cassent si ils sont pas contents

Et si tu argumentais vraiment ta réponse...???

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Il y a une erreur, volontaire ou pas, dans cette déclaration :

"La convention collective signée fin 2008 n'est pas apppliquée sous prétexte que le décret d'application n'est pas paru"

Précision :

- l'accord de septembre 2008 constitue exclusivement la partie organisation et aménagement du temps de travail de la CC; les autres parties sont en cours de négociation.

- Il est logique que le décret d'extension soit publié lorsque la convention aura été élaborée dans sa totalité.

- S'il est exact qu'un accord signé puisse être appliqué sans délai par les signataires, rien ne les y oblige : seul le décret d'extension le rend obligatoire à toutes les entreprises du champ d'application : il ne faut pas confondre, au moins dans le vocabulaire, prétexte et motif juridique.

Edited by michael02

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Guest MarcM

Ah ils ont pas choisis n'importe qui pour repondre aux questions.

Et , donc ? Que ce conducteur soit au modem et élu dans sa commune ne doit aucunement posé un problème , pourquoi ?

Au contraire , ces dires sur les conditions de travail corroborent ce que nous supputions .Donc , confirment nos pensées : si ils travaillaient comme nous , ils ne seraient pas concurrentiels .............lire l'article au complet !

C'est du grand n'importe quoi cette interview.

Donne nous plus d'éléments d'analyses...afin que nous puissions voir le niveau sur lequel tu te places ...!

Qui se cassent si ils sont pas contents

???????C'est très enrichissant comme commnetaires .

Je suppose que tu voulais dire : qu'ils se cassent .Car : "qui se cassent" ne veut rien dire .Désolé pour toi.

Au contraire , je félicite Km315 de nous avoir fournit ce document . Et j'estime ce gars courageux de communiquer ainsi sur ces conditions de travail ......qlq soit ses opinions politiques....

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Le but de mettre cet article n'est pas de faire une bataille EF SNCF contre EF ECR ou Veolia ou d'autre encore

Il y a certainement quelques incoherences et inexactitudes , ( c'est toujours comme ca quand les journalistes reprennent

des interviews ) mais ca a au moins le merite de mettre a jour le fait que chez ECR , coté organisation c'est pas le

nec + Ultra .

Mais je penses qu'en ce moment , toutes les EF , y compris SNCF on beaucoup de mal a s'organiser

a cause de la baisse sensible des trafics...

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(...)

Mais je penses qu'en ce moment , toutes les EF , y compris SNCF on beaucoup de mal a s'organiser

a cause de la baisse sensible des trafics...

A ce propos, on nous annonce pour Avril un mini "changement de service" avec 10% de dérégularisation de la charge......

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Et si tu argumentais vraiment ta réponse...???

Je travail simplement avec ces messieurs et apparament on travail pas dans la meme entreprise.

Argumenter????tu as deja des idées toutes faites sur la question a savoir que l'on fais n'importe quoi n'importe quand et n'importe comment.Dire que les gens sont en danger au pn et dans les gares cartonrouge ,de quel droit ils avancent ces choses????

Perso si je sentais mettre en péril les autres j'arreterais tout de suite.

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A ce propos, on nous annonce pour Avril un mini "changement de service" avec 10% de dérégularisation de la charge......

Les trains "Z" ?

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Et , donc ? Que ce conducteur soit au modem et élu dans sa commune ne doit aucunement posé un problème , pourquoi ?

Au contraire , ces dires sur les conditions de travail corroborent ce que nous supputions .Donc , confirment nos pensées : si ils travaillaient comme nous , ils ne seraient pas concurrentiels .............lire l'article au complet !

Comme je l'ai dis je travaille simplement avec eux et le probleme n'est pas leurs appartenence a un parti.

Mes conditions (je dis "mes" parce que apparament ce ne sont pas les memes) de travail sont normale et respect le code du travail faute de convention et pour ce qui est du concurrentiel quelqu'un connais les chiffres pratiqués par les EF????

Donne nous plus d'éléments d'analyses...afin que nous puissions voir le niveau sur lequel tu te places ...!

???????C'est très enrichissant comme commnetaires .

Je suppose que tu voulais dire : qu'ils se cassent .Car : "qui se cassent" ne veut rien dire .Désolé pour toi.

Au contraire , je félicite Km315 de nous avoir fournit ce document . Et j'estime ce gars courageux de communiquer ainsi sur ces conditions de travail ......qlq soit ses opinions politiques....

Qui se cassent et pi c'est tout

edit: J'ai mis en rouge la réponse de TGC77.....

Edited by CRL COOL

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qu'appelles-tu une "dérégularisation de la charge"

réponse:

Les trains "Z" ?

10% de la charge des roulements passe à la trappe!! Pas encore de projets de roulements, mais c'est certain, changement de service en avril. A priori, on garderait nos grilels de repos, mais il y aurait plus de GPT de fac..... Si certains ont eu echo de tout çà, merci de faire part de vos informations....

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Salut TGC77!!

Pourrais tu éviter de répondre dans le message que tu cites stp!!!

Cà facilitera la lecture et les réponses à te faire éventuellement

Merci cartonrouge

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Ce que l'on ressent depuis que l'on parle d'ECR , c'est une forte disparité entre " depots "

Apparemment tout le monde n'est pas logé a la meme enseigne .

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Je travail simplement avec ces messieurs et apparament on travail pas dans la meme entreprise.

Argumenter????tu as deja des idées toutes faites sur la question a savoir que l'on fais n'importe quoi n'importe quand et n'importe comment.Dire que les gens sont en danger au pn et dans les gares cartonrouge ,de quel droit ils avancent ces choses????

Perso si je sentais mettre en péril les autres j'arreterais tout de suite.

Ce qui est en péril , c'est l'orthographe et la grammaire...ça c'est sûr...!

J'ai des idées mais elles ne sont pas toutes faites et je suis prêt à les remettre en question si nécessaire.

Je sais aussi lire entre les lignes d'un article de presse et prendre en compte l'inexactitude des propos journalistiques

mais ce qui est certain c'est que j'attends que tu développes tes arguments

mais là je crois que je vais pouvoir attendre un petit moment...

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Ce qui est en péril , c'est l'orthographe et la grammaire...ça c'est sûr...!

J'ai des idées mais elles ne sont pas toutes faites et je suis prêt à les remettre en question si nécessaire.

Je sais aussi lire entre les lignes d'un article de presse et prendre en compte l'inexactitude des propos journalistiques

mais ce qui est certain c'est que j'attends que tu développes tes arguments

mais là je crois que je vais pouvoir attendre un petit moment...

Argumenter sur quoi????????

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Salut TGC77!!

Pourrais tu éviter de répondre dans le message que tu cites stp!!!

Cà facilitera la lecture et les réponses à te faire éventuellement

Merci cartonrouge

Désolé

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Argumenter sur quoi????????

Argumenter sur les déclarations faites par ton collègue dans le journal..... Tu dis que c'est faux, mais alors, peux-tu nous parler de tes conditions de travail??

- respect des horaires (des amplitudes de travail notamment)

- paiement des heures supp

- justification des modifications de planning à la dernière minute....

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- justification des modifications de planning à la dernière minute....

Un sillon de dernière minute n'étant pas facturé actuellement (à vérifier !) il semblerait qu'ECR roule beaucoup en SDM, donc forcément pour les mécanos si cela est vrai c'est pas le top !

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Un sillon de dernière minute n'étant pas facturé actuellement (à vérifier !) il semblerait qu'ECR roule beaucoup en SDM, donc forcément pour les mécanos si cela est vrai c'est pas le top !

Et vu la "qualité" pascontent des SDM, pas étonnant que les amplitudes de travail soient dépassées......

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