katamiaw

C'est un simple carré.... les agents EDF-GDF en ont aussi je crois bien !

Désolé de ce désagrément, c'est le temps de régler les petits détails... Profite, ca ne durera pas.... cestachier

Je ne pense pas qu'il faille faire une généralité, cependant il est vrai que certains utilisent ce système. Quels ont étés les % de grévistes de ton antenne SUGE lors des 2 dernières grèves nationnales de 2005 ?

A cette heure ci je pensais pas qu'on aussi nombreux !!! lotrela

Bonjour à vous tous, Mise à jour cette nuit du forum en version 2.1.3, étant une grosse mise à jour, il se peut qu'il y ai des bugs, ou des erreurs dans la skin... signalez-nous tout ce qui peut vous paraitre annormal. Sinon j'espère que cette mise à jour vous plaira, vous devriez voir pas mal de différence avec avant... Choses qu'il faut faire: - mise en place de la ShoutBox - modification du cadre des smileys - réactivation des galeries persos - ajout du bout "galerie" pour les membres ayant une galerie photos - le bouton "Options" ne fonctionne pas - adaptation de la skin (apparence) - bug de choix de couleurs de la katabox

C'est un vin que je ne bois pas pour 2 raisons: - c'est un vin "marketing" - c'est un vin pas fini, artificiel Je ne suis absolument pas un fin connaisseur en vins, mais habitant une région vinicole, j'ai eu l'occasion de gouter différents vins, des bons comme des dégeulasses, mais le Bojolaid, je n'en boirais plus...

Soit tu as pas tout lu, soit tu as mal compris....

On a déjà énnoncé sur le Forum ce genre de Merdes qui circulent sur le Net, c'était là: http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ttes++annuelles

De toute façon la FGAAC ne fait jamais rien comme personne, déjà elle a posé son propre préavis... c'est dire... Avis perso: comment être fort si l'on n'est pas tous ensemble ? Encore un fois la FGAAC va chercher à se démarquer des autres... où cherche à le faire, c'est nul. (re-avis perso)

Tu as oublié une réponse qui me conviendrait: "trop de pub, trop commercial, je regarde pas !"

Juste là: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2462&hl=

Sujet fermé, on en parle déjà dans le Forum Privé...

Bonjour à tous et toutes: cheminots, cheminotes, non-cheminots et non-cheminotEs ! Le forum a beaucoup avancé depuis 2003, et c'est à l'approche d'une "barre" symbolique de 1000 membres et 30000 messages, que je souhaitais vous remercier tous et toutes. Sans vous ce forum n'aurait pas lieu d'être, vous en êtes son moteur, son âme... Je voulais donc remercier les plus anciens de m'avoir suivi dans cette aventure qui n'était pas gagnée dés le départ, d'avoir étés fidèle à ce forum depuis déjà pas mal de temps. Je remercie aussi tout ceux qui ont su soutenir le forum quand il a fallu le faire. Merci aussi à tout ceux qui sont passés par la case modérateur, ce rôle n'est toujours facile. Merci aux modérateur actuels qui ont acceptés d'assumer cette lourde tache. Merci à tout ceux qui participe à faire connaitre le forum, que ce soit par le bouche à oreille ou par l'affichage. Et enfin un grand merci à Atazat pour tout ce qu'il a apporté au forum depuis 1 an: une charte graphique, un site, une réorganistation du forum ou encore un tchat. KaTamIaW

koubiak0026 ou autre agent SUGE, vous pouvez nous donner les textes de loi de vos dires ?

J'avais homis de préciser que j'ai trouvé ce post sur une autre forum... ceci n'est pas de MOI bien sur !!

Comment je leur explique que la ligne "Frais Professionnels" ne doit pas être comptée comme "salaire".

Trouvé sur un autre forum: Je vous rapelle tout d'abord que vous devez avoir un billet dans un train (ca vous sert d'assurance en cas d'accident et aussi de payer un service). Mais bon: si vous n'en avez pas et que vous êtes contrôlé, 1- Vous n'êtes pas obligé de présenter une pièce d'identité. Donc vous pouvez donner l'identité orale que vous voulez. Mais attention cela est considéré comme déclaration de fausse identité à un agent assermenté. 2- Sans pièce d'identité, le controleur peut faire appel à la police. Si le train s'arrête, le contrôleur (ACT en langage cheminot) n'a pas le droit de vous retenir (pv fini ou pas). Il faut simplement partir (sans bousculer le contrôleur bien sûr) et quitter le train. Si l'act vous retiens, vous pouvez considérer cela soit comme une agression, soit comme une entrave à la liberté. Car un defaut de billet c'est juste une contravention et non un crime ou un délit. 3-Pour les parisiens, il y a trois types de contrôleur: a) seul dans le train b) en groupe (qu'on apelle GCB groupe controle banlieue). Ces deux catégories ne peuvent verbaliser que dans les trains!!!(habillés en gris et bleu) c) Les contrôleurs à quai (UACV) habillés en bleu criard. Eux n'ont le droit de vous contrôler que sur les quais!!!! Or souvent les GCB qui font une pause en gare grattent les gens sur le quai, et ca c'est interdit (sauf si il vous a controlé dans le train et que vous êtes descendu bien sur). Sinon, si les ACT font appel à la police ferroviaire (Surveillance Générale - SUGE), il faut savoir que ces agents même si ils sont armés et en tenue de flic, n'ont pas plus de droit que le contrôleur, ce sont des cheminots et donc n'ont pas le droit de controler votre identité , vous fouiller ou vous retenir pour un défaut de billet. Mais ne confondez pas la SUGE et la police Nationale (vérifiez bien le logo SNCF sur la tenue).

Tiens nous au courant l'ami ! et ne te fais pas arnaquer zzz

J'ai compris que tu confirmes ma façon de faire les choses... mais maintenant je leur répond comment/quoi aux impots ?

2 réponses: 1- il n'y a pas tout les aditifs que met Total dans l'essence qu'elle vent (pour soit disant avoir une meilleur carburant...) 2- les grandes surfaces prennent un marge faible, il font leur chiffre d'affaire sur le reste

Tu télécharges tes nouveaux horaires puis tu ouvres le menu de CFF: Relation => Administrer => Supprimer les obsolètes => Ok

Peut importe le nom qu'on lui donne, ce n'est pas ça l'important....

En plus des frais les plus courants (frais de transport et de nourriture), les frais suivants peuvent également être déduits : * frais de voyages ou de déplacements professionnels * frais de vêtements spéciaux (bleus de travail, blouses, souliers spéciaux, etc.) * frais supportés si vous êtes contraints de changer de résidence pour obtenir un nouvel emploi, à l'exclusion des dépenses de réinstallation du foyer * frais de documentation professionnelle * frais de stage de formation professionnelle lorsque vous les supportez au cours de votre activité ou en tant que demandeur d'emploi régulièrement inscrit auprès du service compétent * dépenses supportées pour l'acquisition d'un diplôme ou d'une qualification permettant l'amélioration de votre situation professionnelle ou l'accès à une autre profession * dépenses que vous engagez pour l'utilisation professionnelle d'un bureau ou d'un local spécifique nécessaire à votre activité, lorsque votre employeur ne met pas à votre disposition de local adapté aux conditions d’exercice de la profession * cotisations versées aux syndicats et cotisations salariales aux comités d'entreprises * frais de double résidence lorsque les époux ou partenaires liés par un PACS exercent leur activité professionnelle dans des lieux éloignés l'un de l'autre, et qu'ils n'ont pu remédier à cette situation, malgré les démarches entreprises. Cette situation ne doit pas relever de convenances personnelles Ces frais ne peuvent être déduits que s'ils sont effectivement supportés par le salariés et sur pièces justificatives.

CGI Art 83 - 3° : TS - V - 11 2005 La déclaration des frais réels a pour conséquence la renonciation à toutes déductions forfaitaires etc.... (10 et 20 %), ainsi que la réintégration dans le revenu imposable de la totalité des allocations et remboursements de frais réels, sauf ceux pour lesquels le salarié peut établir qu'ils couvrent des frais d'une nature différente de ceux qu'il déduit pour leur montant réel... => Les allocations de déplacement des agents SNCF (roulants ou autres) sont une compensation des frais supplémentaires (repas, hotel, ...) occasionnés par l'utilisation de ces agents en dehors de leur résidence de service, mais en aucun cas pour les frais de transport (voiture du domicile de l'agent à sa résidence d'emploi). Ce qui correspond donc bien à la lettre plus haut publiée par Marc: les Frais Professionnels sont des frais engagés PAR la SNCF pour couvrir les dépenses de déplacements hors résidence.

Fred et Marc vous n'avez pas la même conclusion: - Fred déduit les Frais Prof' de ses Frais Réels - Marc ne les inclus (+ ou -) nulle part Moi aussi je fais comme toi Marc. Je cherche une lettre que m'avait fait un agent SNCF qui s'occupait de ces questions... ha mon fouilli !!!