katamiaw

As-tu posé la question sur PalmAttitudes ?

Tout à fait, je ne parlais pas uniquement des roulants mais de tout les agents, notament ceux qui bossent eux-même dans les gares qui seront les 1ers interressés !

Il peut y avoir différents cas où un cheminot ou une cheminote peut avoir envie, à titre personnel, d'aller surfer sur le Net: - pendant ses déplacements "de travail" - pendant qu'il attend un train sur lequel il va assurer son service - pendant qu'il attend un train pour ses déplacements personnels - pendant ses coupures - foyer en gare etc....

Le réseau commence à être déployé, cependant l'offre d'accés à internet via ces hotspots Wifi dans les Gares SNCF est payante: toute personne possédant un ordinateur portable ou un PDA (Palm ou PocketPC) muni de la connectique sans fil WIFI, ainsi qu'un téléphone portable sur l'un des réseaux GSM Français SFR, Bouygues ou Orange peut acheter un temps de connection qui lui sera facturé directement par l'opérateur. A l'heure actuelle l'offre la moins chère est de 3€ pour 20 minutes de connexion Wifi... une véritable fortune, mais les offres des opérateurs devraient rapidement évoluer. Quand aux cheminots, pourquoi la SNCF ne permettrait-elle pas à ses employés de bénéficier gratuitement d'un accés aux hotspots de ses gares, vue que c'est elle qui a mis en place l'infrastructure ? Mode d'emploi (par Orange mais valable pour tout les opérateurs): Comment se connecter sur un Hotspot Wifi dans une Gare SNCF ! Site Officiel: http://www.gares-en-mouvement.com/ (en construction) SFR * 20 minutes sur une période d'utilisation de 24 heures pour 3 € TTC * 60 minutes sur une période d'utilisation de 24 heures pour 8 € TTC * 3 heures sur une période d'utilisation de 48 heures pour 15 € TTC * 10 heures sur une période d'utilisation d'1 mois pour 30 € TTC * 30 heures sur une période d'utilisation de 3 mois pour 60 € TTC

Le Canon A80 a tout comme le A95 la fonction 'tout manuel', il suffit de positionner le sélecteur sur "M" Pour ce qui est du "sans flou", il faut te munir d'un trépied (de bonne qualité) qui te permettra ne plus avoir de flou de bougé. Pour ce qui est du flou de vitesse du train, c'est une question de paramétrage de ton appareil photo numérique (APN): quel modèle as-tu ? Sinon il est clair que le Canon EOS 350D est un trés trés bon appareil !!! Tu trouveras un test de celui-ci : à cette adresse

Les Dépôts & Annexes de l'ETLR: Nîmes Narbonnes Perpignan Béziers (annexe ?) Alès (annexe Thermiques Cévennes de Nîmes) Montpellier (annexe TGV de Nîmes) Villefranche (annexe "train jaune" de Perpignan) (complétez ou modifiez si erreurs)

... à chaque changement de contrat GSM (1 fois par an) je vire toutes les anciennes factures à la poubelle... okok

Les foyers sont en général proches des gares ou des dépôts, c'est à dire des lieux où les conducteurs prennent et finissent leur service. Sinon pour les déplacements, c'est à dire quand tu amènes un train dans un triage ou que la gare est loin du foyer, il y a généralement des services de camionettes, tu peux aussi être commandé pour prendre un taxi. Dans l'exemple que tu donnes ce n'est ni plus ni moins qu'un "jeu" d'utilisation de congés en les décalants sur l'année suivante, au final tu as toujours 28 CA, 10 RM et 10 RF.... par an !

L'accord local sur les RM placés sur les D à la demande de l'agent date de cet été. Si tu ne poses pas ton RM, tu est en FAC.

Il faut avoir ses anciens n° de tél j'imagine ??? okok

A Nîmes on a le choix (pour les RM) entre: - les poser sur les D Cerclés - les poser quand on veut Mais je suis d'accord avec toi, on ne pose pas les RM "comme des congés" mais plutot pour avoir des Repos plus longs.

Ca arrive régulièrement quand même et puis attention: les jours de repos ne sont pas toujours les week ends !

Hello, This should now be resolved. Please let us know if the problem persists. Thank you, Support Technician Invision Power Services, Inc.

C'est ça. Un exemple : Lu = Repos Ma = Repos Me = Travail 12h07 / 19h25 + RHR à Lyon de 19h25 à 07h02 Je = Travail 07h02 / 14h06 (puis retour à la maison) Ve = Travail 08h50 / 15h22 + RHR à Marseille de 15h22 à 01h55 Sa = Travail 01h55 / 08h41 (puis retour à la maison et Repos) Di = Repos Un Autre exemple : Lu = Repos Ma = Repos Me = Travail 23h52 / 06h10 + RHR à Perpignan de 06h10 à 22h35 Je = Travail 22h35 / 04h20 (puis retour à la maison) Ve = Travail 19h01 / 01h29 (puis retour à la maison) Sa = fin de la journée du Ve Di = Repos 1 RHR est toujour suivi d'un repos à la maison Donc autant le roulement peut parfois être "serré" (1er exemple), comme plutot "cool" (2nd exemple). Dans le 2nd cas tu as ton Mercredi "à toi" et idem pour le Samedi... Début, milieu et fin de carrière: tous dans le même panier.... Par exemple en Novembre j'ai eu 9 RHR

Si j'ai écris des aneries... vous me corrigez !!!

Ca va dépendre.... de ton roulement, c'est à dire que si tu es prévu ainsi: Lu = Repos Ma = Repos Me = Travail Je = Travail Ve = Travail Sa = Travail Di = Repos 4 jours de travail = 4 jours "à poser" parmis tes 28 Congés Annuels (CA), Repos "des 35 heures" (10 RM), voir Repos Fêtes (10 RF) Oui, tu poses un ou des jours comme indiqué ci-dessus. Si tu poses des jours, tes compteurs (CA, RM, RF) vont êtres mis à jour en retirant le nombre de jours posés (si acceptés).

Salut compère, il faudrait peut etre commencer par lire mes réponses au dessus.... Repos = 116 + 10 = 126 repos + 10 jours fériés (comme tout le monde en france), dans ce cas là seul les jours fériés travaillés seront compté en jours de repos à prendre + 1 journée "syndicale" qui est posé par l'agent quand il le souhaite 28 jours de congés Non, ce n'est pas compté comme travaillé. Chez les conducteurs nos horaires ne sont pas comptabilisés "à la semaine" mais "à l'année", nous devons faire au final sur l'année l'équivalent de 35 heures par semaines. Jusqu'à 9 heures de travail effectif, et 11 heures d'amplitude maximale (avec coupure non comptée comme travail effectif). A noter que dans certains car particulier, l'agent peut etre amené exceptionnellement à effectuer plus d'heures, c'est le cas lors de problèmes en ligne, d'inondations, etc... Retraite à 50 ans pour les conducteurs uniquement (avec certaines conditions). Je ne peux que te conseiller de lire la doc "salaire d'un conducteur de train" dans laquelle tu trouveras d'autres infos que celles liées au salaire. PS : si j'ai dis une anerie.... rectifiez !!!

C'est juste que lors de la proposition j'avais appelé ca games.cheminots.net , sans arreter le nom définitif... puis au final c'est resté ainsi ! Maintenant on peut aussi mettre www.pleinsdejoliesfillesblondespourjouer.cheminots.net C'est vous qui voyez comme disait l'autre !!!

Les galeries sont en place: le script a été réinstallé. Il nous manque juste une librairie sur l'hébergement, l'hébergeur devrait s'en occuper rapidement... Par contre lors de la mise à jour du script... on a perdu les galeries présentes... il faudra les recrééer.

Salut tonton, En effet, bug connu mais dont je n'ai pu trouver la cause, j'ai contacté IPB qui devrait nous trouver comment résoudre le soucis... lotrela

Salut et bienvenu à toi Actuellement le "statut" de cheminot SNCF est le même pour tout le monde, mais ce que craignent certains c'est la remise en cause de ce statut. Bien entendu le nouveau statut serait applicable aux nouveaux embauchés (s'il est mis en oeuvre), et ce que certains prédisent c'est qu'il soit aussi appliqué aux récentes embauches... Pour l'instant ce ne sont que des bruits de couloirs.... Dans le cas des conducteurs (pas pour tout les cheminots) le "planning" (roulement) est prévu sur 6 mois, et devrait passer sur 1 an. Maximum 6 jours consécutifs. de 1 jour (dimanche uniquement), généralement 2 jours, rarement 3 jours de repos consécutifs 116 Repos par ans 10 Repos supplémentaires pour "les 35 heures" 10 Repos "fêtes" (correspondent aux jours fériés qui peuvent êtres travaillés) 1 Repos "Syndical" On appelle ça un "RHR" pour Repos Hors Résidence, à noter qu'il ne s'agit pas forcément de 'nuit' car notre métier peut trés bien s'exercer la nuit et le repos se prendra... 'de jour' ! Les RHR sont pris normalement dans des Foyers SNCF qui sont peu à peu remplacés par des Résidences ORFEA ou gérés par cette société (filiale d'ACCORD), enfin certains RHR sont pris à l'Hotel (payés par la SNCF bien entendu). La durée minimale du repos est de 9 heures, pouvant être réduite à 8 heures dans certaines conduitions (rarement donc, mais ça arrive !!). Il n'y a pas de durée maximale, la durée moyenne serait plutot de 9 ou 10 heures, mais ça dépend aussi des dépots. L'hébergement dépend grandement du foyer et de sa gestion, de son ancienneté. Les résidences ORFEA permettent d'aprés les collègues d'avoir de trés bon repos, certains foyer SNCF sont vraiment minables, mais ils sont voués à disparaitres rapidement ou à être remplacés par des repos à l'Hotel. A noter que l'Hotel ne convient pas vraiement à ce métier où il est fréquent de dormir "en décalé"... donc boules-quiés obligatoires si tu as pas le sommeil léger. Sinon certains foyers sont réputés pour leurs "bonnes bouffes", les collègues se retrouvant pour diner, avec préparation collective du repas. En résumé il y a encore quelques foyers "inconfortables" mais ceux-ci vont disparaitre rapidement pour la majorité d'entre eux. 28 congés annuels Il dépend beaucoup du Dépot dans lequel l'agent se trouve, ainsi que du roulement auquel il est affecté... Le Salaire d'un Conducteur de Trains Il s'agit de 18 000 à 24 000 € / an "à déclarer au Fisc" (imposable) en début de carrière, à noter qu'une partie de nos primes (1/3 je crois) ne sont pas imposables et n'apparaissent pas dans ces chiffres, le salaire donc d'au moins 1500€ / mois plus la prime de fin d'année. Si tu as besoin de plus de détail, contacte moi par MP ou par mail et je te communiquerais des chiffres plus précis.

Freebox = Canal 11

C'est sur le Routeur qu'il faut régler le canal utilisé (de 1 à 13 normalement).

Tu l'utilises pour les sites imcopatibles avec Firefox... et pour faire tes mises à jours de Windaube...

Il est top quand même ce soft !!! A quand une version de Firefox pour PDA ???? nonmais