katamiaw

Il me semble qu'une association s'est montée en Avignon pour sauvegarder une 6500.

Salut, Tout comme certains l'ont déjà fait plusieurs fois en les mettant en fichiers joints (PDF) ou comme je l'ai fais ici en images (800 maxi de largeur), tu peux publier des tracts sur le forum sans problèmes, tant que cela ne devient pas de la polution de sujet ou de la propagande. Sinon en paralléle au forum, j'étudie la possibilité d'avoir une interface permettant de publier/archiver des tracts et autres documents (hors documents internes SNCF)... Ce forum ressemble à ses membres et deviendra ce que ces membres voudront en faire. Ca a toujours été comme ça, ça le restera.

Photos fournies par ORFEA

Photos fournies par ORFEA

Photos fournies par ORFEA

Photos fournies par ORFEA

Je suis payé par la SNCF, mais pas pour faire le Forum... Quand aux photos made in Orféa, c'est son Directeur Général qui s'est proposé de me les faire parvenir et sans aucunes contreparties, je trouve donc normal d'indiquer la provenance de celles-ci...

Ca veut dire quoi ?

Photos fournies par ORFEA

Photos fournies par ORFEA

Lu je ne sais plus où: en ce début d'année il ne reste que 8 locs de la série 6500, toutes dédiées au trafic TER.

J'attendais d'avoir aussi le tract de la FGAAC, mais celui-ci ne venant pas.....

64 votes et déjà quelques photos prennent de l'avance...

Sujets Combinés

Hello, En effet, il y a toujours un soucis, je planche sur les solutions possibles nonmais

Bonjour et bienvenu à toi sur le forum, Pour les aptitudes médicales (et la vision): http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2672 Pour faire conducteur il faut généralement le BAC, scientifique de préférence. Fais quelques recherches sur le forum, tu trouveras tout un tas de sujets qui parlent déjà de tout ça... Bonne lecture à toi ! katamiaw

Salut, En effet, RIHO (horaires des trains) est disponible sur le site du collègue LWDR: Lien pour télécharger RIHO disponible sur la 1ere page du site: "RIHO hiver 2005/06 - version finale"

Hello, Comme dit plus haut, Jérome, du site Calanque, est en train de bosser sur la possibilité d'exporter depuis son logiciel nos planning en un format compatible Palm. Ce serait déjà énorme !

beurk

Salut le marsouin, Il me semble que c'est bien de la SDRAM, donc c'est ce que je recherche Sais-tu quelle taille fait la barrette ? (si écrit dessus) En tout cas merci à toi c'est super sympa.

22 participants pour 66 photos !!! Le choix ne sera pas facile.... Merci à tout les participants ! Bonne chance à vous tous !!! Le vote a lieu du 16 au 28 Janvier 2006

D'où l'interêt d'adapter les logiciels d'agenda existants... car en créer un nouveau qui serait conforme à toutes les spécifications énoncées serait d'un travail trop important...

Merci pour l'info okok

Salut à tous, Je recherche de la SDRAM PC100, c'est pour améliorer un peu le PC de ma petite cousine. Donc si vous avez ça dans vos cartons qui dors... ce serait dommage que ça se perde Barettes SDRAM PC100 en 256 Mo ou 512 Mo Merci par avance, katamiaw

Voilà où est le soucis, on voit les gens gueuler à la TV, on regarde son propre cas... En région il y a des personnes qui prennent le train tout les jours pour aller bosser, certains prennent des TER pour faire de quelques kilométres à une centaine, pour d'autres ils prennent les GL ou les TGV, de Marseille ou Montpellier pour aller bosser à Lyon (ou vice-versa)... Ces personnes là sont aussi emmerdées par nos grèves... Et que dire des entreprises pour lesquelles la SNCF transporte des matériaux de base ou des produits finis ? Ces entreprises sont aussi mécontentes que vos transiliens... sauf que les caméras de TF1, FR2/3 et M6 ne vont pas les consulter... Le service minimum n'est pas une solution en soit... enfin si, c'est une solution pour casser le droit de grève. Que la direction travaille à mettre en place des plans d'urgences pour faire rouler un maximum de trains lors des grèves, c'est tout à fait normal, mais d'un autre coté on sait aussi que si sur une UP la direction prévoit de faire rouler 40 trains dans la journée de grève et qu'elle a 80 conducteurs à sa disposition, elle ne remettra quasiment jamais en route des trains supplémentaires... Ceci est un fait. D'ailleurs durant le conflit sur Nîmes (voir infos de ces derniers jours), un agent non gréviste a vu son train supprimé ("le Perrier") car la direction n'avait pas prévu de faire rouler son train... alors qu'il y avait 1 mécano, 1 rame à aller chercher et des locs à disposition... Pour info, ce train est trés important pour l'entreprise "Perrier". Il faut pas non plus évoluer du mauvais coté de la force... cartonrouge