katamiaw

Avec le soft DB TravelService: Paris Montparnasse => Bordeaux-St-Jean - Mardi 14/02/2006 08:10 / 11:21 TGV 09:15 / 12:23 TGV 10:10 / 13:09 TGV 11:25 / 14:23 TGV Et sur la version "online": http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe...afasScrollDir=1 j'obtiens les même résultats...

Aprés pas mal de temps sans écoles TB, ils relancent les embauches et les formations, on peut espérer que les embauchent s'échelonnent sur au moins 2006/2007, donc ça devrait le faire. Mais je n'ai pas de chiffres précis.

Non, c'est une possibilité supplémentaire donnée à ceux qui n'ont pas de scanner de pouvoir "certifier" qu'ils sont bien cheminots: on communique le n° SNCF du bureau et on sera appelé dessus par Marc.

Je ne pense pas qu'ils te proposent une date de remplacement...

La formation de CRML dure 4 mois, ensuite tu passes l'examen.

Listez ici les différents lieux de formation TB-CRL (et non CRML ou CRMP).

Tout à fait d'accord avec toi. La cabine, tu as beau te lever du siège (ce qui n'est pas confortable pour rester attentif et conduite), tu restes bercé par le roulis de toute cette mécanique.... monotonie de la nuit....

Il faut rester cohérent, ne pas s'inventer des réponses "qui vont bien"... pour le reste, je laisse la place à ceux qui ont passé P3 il y a moins longtemps que moi....

(je te recopie là la réponse que je t'ai fais déjà dans un autre sujet) Les foyers sont réservés aux agents en RHR, c'est un peu spécial car par exemple aux étage des chambres il ne faut faire aucun bruit car des collègues peuvent dormir à tout heure de la journée... Cependant je sais qu'à Lyon les gars en formation ont eu une chambre gratuitement au foyer. Au foyer de St Jory il y a apparement aussi une formation CRML et ils ont droit aux chambre du foyer... mais là j'ai déjà eu des témoignages de collègues en repos dans ce foyer qui s'en plaignait car ces gars "faisait leur vie" sans faire gaffe aux collègues qui dorment là.... Enfin il y a des dépots où l'on propose des chambres de célibataire, c'est généralement pas cher et plus pratique.

Les foyers sont réservés aux agents en RHR, c'est un peu spécial car par exemple aux étage des chambres il ne faut faire aucun bruit car des collègues peuvent dormir à tout heure de la journée... Cependant je sais qu'à Lyon les gars en formation ont eu une chambre gratuitement au foyer. Au foyer de St Jory il y a apparement aussi une formation CRML et ils ont droit aux chambre du foyer... mais là j'ai déjà eu des témoignages de collègues en repos dans ce foyer qui s'en plaignait car ces gars "faisait leur vie" sans faire gaffe aux collègues qui dorment là.... Enfin il y a des dépots où l'on propose des chambres de célibataire, c'est généralement pas cher et plus pratique.

Pour les autres endroits, il y a Lyon aussi.

Je me suis permis de créer un sujet séparé avec ton message, de manière à regrouper la question du lieu des formations de CRML dans un même sujet. Sinon Miramas c'est entre Arles et Marseilles, dans le Sud donc.

Félicitation ! Tu as quel age ?

IDF = Ile de France CTT = actuellement appelé DPX Traction, communément "chef conducteur"

Le 'style' de la machine est une chose, le confort... une autre !! Perso, elles ne manquent déjà plus okok

Pas mal du tout !!! Tu as quoi comme matos ?

Tu devrais commencer par lire les autres sujets "P2" et poser les questions si tu en as...

Félicitation !! Tu connais le lieu de la formation et les dates maintenant ? Si tu as d'autres questions, n'hésites donc pas PS: pas la peine d'écrire en MAJUSCULES, en minuscules on y voit tout aussi bien ;)

Elle a commencé il y a 3 semaine ou 1 mois environ (je ne connais pas la date exacte), j'ai rencontré les "élèves" de cette formation qui dorment au foyer. Quand à savoir s'il va y en avoir d'autres.... je n'en sais rien.

Généralement les horaires en formation en SALLE sont du genre: 8h00/12h00 + 13h30/17h15 Puis il y a la "pratique" où tu suis un conducteur moniteur et ses horaires de roulement. Pour les "matières", ce sont des thèmes qui sont abordés: - Signalisation , Règles d'exploitation - Composition , Freinage , Vitesse limite des trains - Technique: Frein, Engins moteurs , Répétition , Automatismes , Systèmes de contrôle - Circulation et conduite des trains - Sécurité du personnel , Organisation , Communication - Anomalies , Incidents , Accidents

je me rappelais plus comment on l'écrivait ! Je prends notre pour la prochaine fois.

Ici quand on est en FAC, on nous commande la veille avant 18h00 pour une embauche au petit matin, sinon on est prévenu au minimum 2h avant la prise de service, et avec les portables... ça te laisse assez libre de faire ce que tu veux. Pour un travail de nuit, on nous passe la commande avant 14h00. Sur du FAC tu pourras travailler ou ne pas travailler.

Il y en a une en ce moment.

J'en suis flaté. Merci beaucoup ! Apparement depuis quelques mois ils (la SNCF) ont modifié les conditions de recrutement pour le métier de conducteur à "tout les Bac". Je ne peux que te conseiller de réviser ou prendre quelques cours d'électricité au cas où.... Mieux vaut faire les deux...

Je confirme ce que t'on déjà dit les collègues. Tu auras 1 an de formation, c'est une formation de conducteur en "plus poussé". Derrière tu vas conduire et être formé à des postes de gestionnaire. Par la suite, ton "chef" te proposera d'enclencher une formation de chef.