katamiaw

Si quelqu'un peut prendre un photo d'une porte TGV fermée vue de l'intérieur ce serait sympa.

Perso je demande quand même à voir... car je ne vois pas trop comment sont placés les dispositifs d'ouverture de porte et le signal d'alarme des TGV... Y'aurait pas quelqu'un qui aurait une photo significative ?

Le procédé est déjà trés connu, un capteur enregistre les sons et il est émis dans sons en phases inverse, ce qui a pour effet de supprimer les 1er sons. Ce procédé est déjà utilisé sur certains casques audio pour supprimer le bruit environnant. Je ne pense pas qu'il y ait de dangerosité car c'est juste du son émis...

Solidarité Asie : la SNCF propose son assistance technique aux chemins de fer indonésien et sri lankais Suite aux dommages dévastateurs causés par le raz de marée en Asie du Sud, la SNCF mandate sa filiale SNCF International pour proposer aux autorités d’Indonésie et du Sri Lanka une assistance technique de première urgence aux chemins de fer de ces deux pays. En concertation avec les autorités françaises et celles des pays concernés, deux missions d’experts SNCF pluridisciplinaires se rendront l’une en Indonésie, dans l’Ile de Sumatra et l’autre au Sri Lanka, dès que les conditions le permettront. Au Sri Lanka, il s’agira de proposer la liste des actions prioritaires pour la réhabilitation du réseau et la remise en circulation des trains, en particulier dans les zones sinistrées. Cette mission est prévue pour une durée d’environ deux mois. A Sumatra, l’objectif est de définir à moyen terme le rétablissement de la desserte ferroviaire de la région d’Aceh, très lourdement touchée, dans le cadre de la reconstruction des réseaux de communication de cette province. En liaison avec les chemins de fer indonésiens, la mission SNCF s’attachera à analyser l’état des infrastructures ferroviaires existantes sur les 460 km de ligne reliant Banda Aceh à Medan. La mission contribuera également à définir le nouveau tracé de la ligne à réhabiliter, évaluera la nature des travaux à réaliser et le montant des investissements nécessaires. Pour cette action, qui devrait durer environ 3 mois, cinq experts SNCF interviendront dans les domaines de l’infrastructure, de l’exploitation, du matériel, de la signalisation et de l’évaluation financière. Cette action de soutien technique témoigne de la mobilisation de l’entreprise et s’ajoute à l’élan de solidarité humaine des cheminots français. http://www.edubourse.com/finance/actualite...p?idActus=18144

Les "Pièces jaunes" pour les enfants victimes des tsunami La campagne "Pièces Jaunes" de la Fondation Hôpitaux de Paris-Hôpitaux de France (HP-HF) débute ce vendredi. L'association a annoncé que la collecte de cette année serait réalisée en faveur des "enfants victimes des tsunami en Asie". La mobilisation sans précédent en faveur de l'Asie ne faiblit pas. Ce vendredi, c'est au tour de la Fondation HP-HF d'annoncer que la seizième édition de l'opération de "Pièces Jaunes" qui débute ce jour, servira à la "prise en charge médicale des enfants et adolescents victimes des terribles raz-de-marée". "Devant l'ampleur du drame", l'association a décidé de mettre "tout en œuvre pour atténuer la souffrance, la douleur et la détresse des enfants du sud asiatique". La célèbre campagne lancée par Bernadette Chirac et parrainée depuis neuf ans par le judoka David Douillet a permis, depuis sa création, le financement de nombreux projets visant à améliorer la qualité de vie des enfants hospitalisés. Son principe ? La participation active des enfants non malades qui, à l'aide de tirelires —retirées dans les bureaux de poste ou distribuées dans les titres jeunesse du Groupe Bayard, comme Okapi—, recueillent les pièces. Les personnes désireuses de faire un don peuvent également déposer leurs euros chez les artisans boulangers, les magasins Carrefour et la Poste ou encore envoyer un chèque à l'ordre de "Pièces Jaunes 2005" à Pièces Jaunes, 13 rue Scipion, 75005 Paris. Une opération de cinq semaines Depuis quelques années, la SNCF affrète un TGV "Pièces Jaunes" qui, à chacune de ces étapes, organisent des manifestations de collecte. Cette année, le train s'arrêtera les 28, 29 et 30 janvier à Saint-Quentin (dans l'Aisne), Châteauroux, Sens, Montauban et Sète. Le 29 janvier, lors de l'étape de Sens, de nombreux artistes seront réunis pour un grand concert. La 15e édition de l'opération Pièces Jaunes a permis de collecter 6 millions d'euros en 2004. Cette année, l'opération se déroule du 7 janvier au 12 février. http://np.www.lci.fr/news/france/0,,319550...0lEIDUy,00.html

Maladresse de la SNCF Christophe Cerri, usager malheureux de la SNCF ... (janv.2005) - France 3 Un jeune malvoyant Lyonnais écope d'une amende pour avoir actionné par mégarde la sonnette d'alarme d'un TGV La mésaventure de Christophe Cerri s'est produite en gare de La Part Dieu, à Lyon, le 28 décembre dernier. Le jeune homme, malvoyant, rentrait de Marseille à bord d'un TGV... Il a été victime d'un contrôleur trop zélé. A l'arrivée du TGV en gare, Christophe Cerri cherchait à actionner le bouton poussoir permettant de maintenir ouvertes les portes du compartiment du train. Malheureusement, il se trompe de côté et actionne par erreur le signal d'alarme. Conséquence : une cascade de retard... La présentation de sa carte d'invalidité, les protestations des voyageurs témoins de la scène n'y changent rien : un contrôleur verbalise le jeune homme pour avoir actionné l'alarme sans motif, non sans l'avoir préalablement vertement sermonné. Le jeune homme repart avec une amende de 159 euros en poche, bien décidé à ne pas la payer. La mésaventure parvient aux oreilles de la direction de la SNCF qui se ravise et annule l'amende. Mais cette mésaventure a au moins un intérêt : la SNCF a annoncé son intention de mettre à l'étude une signalétique en braille pour qu'un tel incident ne se reproduise pas à l'avenir... http://www.raa.france3.fr/info/7239061-fr.php

SNCF: CFDT et CFTC appellent à la grève du 19 janvier Journée noire en perspective pour les usagers de la SNCF. Sept fédérations de cheminots appellent désormais à la grève le 19 janvier pour protester contre le budget 2005 et les restructurations. Les fédérations CFDT et CFTC ont en effet décidé vendredi de se joindre au mouvement d'ores et déjà prévu le mercredi 19 janvier à la SNCF par les syndicats CGT, FO, UNSA, FGAAC, et Sud-Rail. La CGC, pour sa part, arrêtera sa position lundi. «La direction reste sur ses positions concernant notamment l'emploi et les marges de négociations salariales pour 2005 restent très tendues. Nous appelons donc à la grève le 19 janvier», a déclaré vendredi à l'Associated Press la secrétaire générale de la fédération CFTC des cheminots Catherine Clouzet, à l'issue d'une entrevue avec la direction de la SNCF. «La procédure de concertation immédiate que nous avions déposée a été un échec. Nous allons donc déposer un préavis de grève pour le 19 janvier», a également expliqué de son côté Alain Bourezg, secrétaire national de la CFDT-cheminots. Au rang des revendications, le porte-parole de la CFDT-cheminots explique que son organisation reproche «à l'entreprise publique SNCF de se comporter désormais comme une entreprise classique, c'est-à-dire que tout en prévoyant des bénéfices, elle continue de programmer des suppressions d'emplois». Le budget 2005 de la SNCF doit être présenté mardi en Comité central d'entreprise (CCE). Il prévoit la suppression de 3.590 postes et un bénéfice courant de 113 millions d'euros. Ce budget sera ensuite voté en conseil d'administration le 19 janvier, d'où l'appel à la grève pour cette date. Sud-Rail, qui n'entend pas se contenter d'un mouvement de 24 heures comme les autres syndicats a, de son côté, déposé un préavis de grève illimitée à partir du 18 janvier à 20h. En 2004, la direction de l'entreprise publique a déjà supprimé plus de 3.300 emplois et près de 1.300 en 2003 dans le cadre d'un plan d'économie et de redressement des comptes de la société. Les syndicats protestent également contre la restructuration du fret ou encore la création de filiales, notamment lors du lancement de l'iDTGV, ce service de vente en ligne de billets de TGV à tarif réduit. http://permanent.nouvelobs.com/social/2005...P5814.html?1716

Que pensez-vous de cet article paru dans le journal interne SNCF [tr]action n°5 (Décembre 2004) traitant de l'étude d'un siège anti-bruit pour les conducteurs de trains ?

Ca fait froid dans le dos.....

A noter que le créateur de ce site est membre de la 1ere heure du forum ;)

Voici un petit pack avec des horaires en france, n'hésitez pas à partager vos horaires Pack Horaires pour Palm n°1

Une mise à jour du logiciel pour PALM qui passe en version 3.1.1, à télécharger sur le site <a href='http://mct.sbb.ch/' target='_blank'>http://mct.sbb.ch/</a> ou directement en cliquant sur ce lien. Pour les horaires 2004/2005, vous pouvez toujours les télécharger sur le site www.cff.ch :teddy:

Bienvenu à toi :)

Bienvenido !=]

Bonne Année à vous tous, et merci pour votre soutient. KaTa.

Tout nos voeux de bonheur et une bonne année 2005 à vous tous de la part de l'équipe du Forum. Oxan, Papic, Fcot2002, KaTamIaW. :bye:

Ma soeur et mon beau-frère ont bossé l'été dernier à Montpellier aux guichets... ;-] PS: j'habite à Lattes.

Pour la signalisation ce n'est pas obligé, il m'est déjà arrivé de circuler entre Nimes et Montpellier sur une portion de voie complètement inondée, et la signalisation étée au Voie Libre (vert). Même si la signalisation ne nous l'indique pas... on ralenti quand même !! car ça fait tout drôle ne plus voir les rails....

La campagne de vérification des adresses mail à commencé, merci à ceux qui ont une adresse invalide ou plus valide de bien vouloir la changer. Les membres seront prévenus si leur adresse n'est pas bonne et par la suite ils devront automatiquement entrer une adresse valide (validation par réception d'un email contenant un lien) pour valider à nouveau leur compte. Merci de votre compréhension. KaTa.

Salut Alex, Non, j'ai relevé cette info mais sans en savoir plus que ça... peut-être qu'un collègue de passage à Marseille ou de la ville même pourra nous en dire plus... A++

Source: tv5.orgGrève à Paris-Est: le service Ile-de-France toujours perturbé La grève sur le réseau Paris-Est de la SNCF, à l'appel de Sud Rail, qui a démarré vendredi après-midi et se terminera dimanche à 12h00, était toujours suivie, samedi après-midi, par 31% des conducteurs, entraînant des perturbations sur le réseau de banlieue parisienne. Le service des trains grandes lignes est en revanche assuré normalement, selon la SNCF. Sur le réseau Ile-de-France, le trafic est conforme aux prévisions, a précisé la direction de Paris-Est, selon laquelle "31% des agents de conduite" sont en grève. Un train sur trois circule sur le RER E et pour Meaux. Sur la ligne Esbly-Crécy, le service est assuré par liaison routière. Sur les destinations les plus éloignées, deux allers-retours sont en service pour Château-Thierry, un aller-retour pour Coulommiers, un pour la Ferté-Milon et un pour Provins. Ces perturbations devraient être les mêmes dimanche matin, selon la direction, avant un retour progressif à la normale dimanche à partir de midi. Les horaires précis de circulation de ces trains sont affichés dans les gares, ajoute la SNCF. Sud Rail a appelé les quelque 650 conducteurs de Paris-Est à la grève pour dénoncer "l'augmentation des cadences de travail" intervenue avec les changements de service, le 12 décembre. Les agents de conduite de ce même réseau sont à nouveau appelés à cesser le travail du 31 décembre à 12h00 au 2 janvier à 12h00. Le directeur général de la SNCF, Guillaume Pépy, s'était déclaré "choqué", vendredi sur RTL, par cette grève qui intervient pendant les fêtes de fin d'année.

Lettre à Borloo pour le droit aux transports communiqué de la commission transports du réseau des collectifs d’AC ! Monsieur Jean-Louis Borloo Ministre de l’Emploi, du Travail et de la Cohésion sociale 127 rue de Grenelle 75007 Paris Paris, le 21 décembre 2004. Monsieur le Ministre, Vous avez présenté au Parlement le projet de loi sur la cohésion sociale dans lequel vous affirmiez vouloir « restaurer le lien social », « donner leur chance à tous les talents », « lutter contre le chômage », et où vous regrettiez « le décalage entre les déclarations solennelles et l’effectivité de l’accès des plus démunis aux droits fondamentaux ». Or, sur plainte de la RATP et de la SNCF, 24 personnes démunies, RMIstes, chercheurs d’emploi, SDF, viennent de se faire condamner lourdement, le 5 octobre 2004, en application de la loi LSQ, par le TGI de Paris, à des peines allant d’un mois de prison avec sursis et 500 €uros d’amende à trois mois de prison FERME, plus le paiement des amendes, pour avoir utilisé les transports publics sans pouvoir en acquitter le prix. Or le droit de se déplacer, avec ou sans ressources, est un droit fondamental et une condition sine qua non de « l’employabilité » telle que vous la concevez. Pouvoir se déplacer, maintenir des liens sociaux, familiaux, sont indispensables pour tous mais aussi du point de vue du « savoir être » de plus en plus requis par les entreprises lors du recrutement. La loi LSQ, votée par la gauche, est particulièrement inique : en condamnant à des amendes élevées et à des peines de prison ferme des personnes « coupables » du « délit de fraude habituelle » (délit de pauvreté habituelle ?) car se déplaçant sans titre de transport faute de ressources suffisantes, elle ajoute l’exclusion à l’exclusion et punit les pauvres... d’être pauvres ! On revient au XIXème siècle ! Ceci au moment où la Région Ile de France, comme le font déjà de nombreuses collectivités territoriales, étudie la mise en œuvre de la gratuité des transports pour les chômeurs... Aussi nous vous demandons : * d’abroger la loi LSQ et la pénalisation des personnes démunies se déplaçant sans titre de transport (« délit de fraude habituelle ») ; * de demander à la RATP et à la SNCF un moratoire sur les amendes et poursuites pénales tant que cette loi ne sera pas abrogée et que la gratuité des transports pour les chômeurs, jeunes sans emploi, personnes au revenu inférieur au SMIC, ne sera pas instaurée ; * de bien vouloir vous substituer aux personnes condamnées (dont 95 % sont sans ressources suffisantes pour les acquitter) pour payer les amendes qui leur sont infligées. Nous vous demandons également un rendez-vous à ce sujet dès que possible. Dans l’attente de votre réponse, dont nous vous remercions par avance, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Ministre, l’assurance de notre considération distinguée. Pour la Commission Transports, Pierre NICOLAZO et Evelyne PERRIN.

Grève au dépôt SNCF de Marseille: un TER sur quatre annulé Un mouvement de grève de 48 heures lancé vendredi matin à l'appel du syndicat Sud-Rail au dépôt SNCF de Marseille continuait samedi à affecter un train régional sur quatre, sans provoquer de perturbations sur les grandes lignes et les TGV, a indiqué la SNCF. Les lignes TER touchées par cet arrêt de travail des conducteurs de trains, qui doit s'achever dimanche à 8h00, sont Marseille/Aix-en-Provence, Marseille/Toulon et Marseille/Miramas, selon l'entreprise ferroviaire. Le syndicat demande la mise en oeuvre d'un accord local conclu avec la SNCF à l'issue d'un précédent mouvement de grève. Source: France3

Le directeur général de la SNCF Guillaume Pépy s'est dit "choqué" vendredi sur RTL par la grève des conducteurs sur le réseau Paris-Est, prévue jusqu'à dimanche midi et qui doit être reconduite le 31 décembre et le 1er janvier, à l'appel de Sud-Rail. "C'est un peu nouveau, des préavis qui sont déposés pour un 24 et 25 décembre. Franchement, moi, ça me choque", a déclaré M. Pépy. "Ca me choque vis-à-vis des clients, dans un service public qui fonctionne 365 jours par an, et ça me choque aussi pour les agents qui se voient proposer de partir en grève alors qu'ils sont en service un jour de fête", a-t-il poursuivi. Le numéro deux de la SNCF a par ailleurs jugé les revendications de Sud Rail "surprenantes", affirmant qu'elles n'étaient "pas réalistes". "A Marseille, le syndicat Sud des conducteurs a demandé le remboursement des jours de grève et une prime de 100 euros par jour de grève à donner aux agents en grève", a-t-il indiqué. Une grève de 48h au dépôt SNCF de Marseille, à l'appel de Sud Rail, affectait vendredi le trafic des trains régionaux (TER). En Ile-de-France, Sud Rail (deuxième syndicat de la SNCF), a appelé les quelque 650 conducteurs du réseau Paris-Est à une grève, de vendredi après-midi à dimanche midi, qui entraîne des perturbations sur le réseau de banlieue. Les agents de conduite de ce même réseau sont également appelés à la grève du 31 décembre à midi au 2 janvier à midi. Le syndicat dénonce "l'augmentation des cadences de travail" intervenue avec les changements de service, le 12 décembre. "Ca fait un mois qu'on a déposé le préavis de grève. La direction a joué le pourrissement, et c'est elle qui prend les gens en otage pendant les fêtes", a affirmé à l'AFP José Ribes, responsable de Sud Rail à Paris-Est. Source: France3

Tu vois bien que ce que j'ai dit juste au dessus ce confirme: il faut à tout prix que l'on ouvre les yeux... mais laisse nous aussi penser comme on le souhaite. Ca fait longtemps que ça a commencé... Mon choix m'est personnel, je ne te l'impose pas, alors ne m'impose pas ton choix.