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katamiaw

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Tout ce qui a été posté par katamiaw

  1. As-tu bien placé les derniers horaires d'hiver ?
  2. Ton SPV est paramétré à la bonne date ? Avec RIHO Helper, est-ce que tu mets bien le plus en haut le bon service ?
  3. un message dans un sujet a répondu à katamiaw dans Brin de causette
    Sauf qu'il continue d'ouvrir de nouveaux sujets en plus de celui-ci...
  4. un message dans un sujet a répondu à katamiaw dans Brin de causette
    Le début de ton texte irait mieux ainsi: Je veux bien que tu me corriges seulement sur le texte en bas car la définition des quatres lettres est sacrées pour moi. Moi qui suis né de mére inconnue, heureusement que mon père m'a donné son nom. mais Cela fait partis de mon jardin secret, le seul truc que je peux dire.... Il te faut vraiment faire un effort, ce sera le dernier avertissement.
  5. un message dans un sujet a répondu à katamiaw dans Brin de causette
    Tu as tout compris: tu écris ici comme tu veux, avec autant de phrases incompréhensibles que tu en as envie. Sur le reste du forum, soit tu fais attention à faire des phrases comme il faut dans un bon français ou tu n'as rien à y faire. Tu es tombé amoureux de moi que tu veux ma photo ? Tu dois vraiment être de la famille de JVCD... une logique implacable: on comprend jamais rien à tes écrits, tes phrases ne veulent rien dire... Une langue et tu parles uniquement à tes compatrites, plusieurs langues et tu t'ouvres au monde. Quand tu parles, tu fais des fautes de français aussi ? Sur un forum, on écrit correctement, dans un français compréhensible, c'est la moindre des choses. Un ultimatum !!! Wouaouh !!! Le forum sera terne sans toi, mais c'est pas grave non plus car on comprend que dale à ce que tu écris. Oui, c'est à dire ? Déjà faut-il connaitre les oeuvres de Keith Harring et savoir les comprendre... mdrmdr
  6. Le lien vers RIHO Helper a été corrigé. "pb ouverture fichier des services sncf en gare" => utilises RIHO Helper comme indiqué et ça devrait être bon. Sinon viens nous le dire et on te filera un coup de main.
  7. Dernièrement, j'ai eu la visite d'un concurent d'EDF, leur discours: "bonjour monsieur, c'est l'électricité, on vient vous voir pour vous faire faire des économies". Forcément, moi je demande: "vous êtes de chez EDF ?", réponse "non monsieur, on travaille pour Poweo". La petite vieille d'à côté a failli les laisser rentrer chez elle, sauf qu'elle aussi pensé à leur demander s'ils étaient de chez EDF, mais si elle ne leur demande pas ? .... c'est assez sournois quand même comme présentation.
  8. un message dans un sujet a répondu à katamiaw dans Brin de causette
    Loupblanc n'aura donc le droit que de poster ici tant qu'il ne fera pas plus d'efforts d'écriture. S'il polue le forum avec ses sujets comme il l'a fait il y a 3 jours... on passer à l'étape suivante.
  9. Installer les services d'horaire: été ou hiver Les services se trouvent sur la carte mémoire: \SD Card\riho (dans "Mon appareil Windows Mobile") ou votre mémoire de stockage interne pour les appareils équipés: \Stockage interne\riho (dans "Mon appareil Windows Mobile") Extraire le fichier hiver.rar ou ete.rar avec WinRAR puis faites un copié/collé de ce dossier entier dans le répertoire riho indiqué ci-dessus. Utilisez RIHO Helper, qui a été installé précedemment, pour sélectionner le service d'horaire actif: - cliquez sur "Chercher" puis attendre quelques secondes - un fois les services été et/ou hiver trouvés, vérifiez que le service que vous souhaitez utiliser est bien le plus en haut dans la liste, sinon utilisez "monter/descendre" et sauvegardez (en bas à gauche)
  10. Installer le logiciel sur votre PPC ou téléphone Windows Mobile: Vous devez avoir votre appareil connecté sur votre PC et le logiciel de synchronisation d'installé (ActiveSync sous XP ou le gestionnaire de périphériques mobiles sous Vista) CABviaActiveSync vous permettra d'installer facilement le logiciel: Télécharger CABviaActiveSync pour Windows Installez le logiciel sur votre PC, puis faites un clic droit sur le fichier RIHO_PPC.cab , dans le menu qui s'affiche, choisissez «CABviaActiveSync». Il ne vous restera plus qu'à suivre les instructions sur l'appareil Windows Mobile: - confirmez que vous acceptez l'installation du programme en cliquant sur «Oui» / «Suivant» - choisissez l'emplacement d'installation du programme: «Appareil» (conseillé)
  11. RIHO - horaires de trains - pour PPC et téléphones portables sous Windows Phone 6.1 / 6.5 / 7. Télécharger les fichiers nécessaires à partir d'inforail.fr Les mises à jour sont annoncées dans le forum. !! Attention !! les horaires sont donnés à titre indicatifs, le forum, info-rail ou la SNCF ne saurait être tenus pour responsable en cas de changement d'horaires non repris dans ce logiciel concernant les trains supplémentaires, supprimés ou modifiés. Pour peaufiner votre recherche afin de réserver et/ou d'acheter votre billet, allez sur le site de la SNCF.
  12. La 1ère page a été mise à jour: Voici la version MacOS: Télécharger RIHO SNCF pour PC - Horaires de Trains version: VH-061208, horaires valables jusqu'au 04/07/2009 Voici la version MacOS: Télécharger RIHO SNCF pour MacOS version: VH-061208, horaires valables jusqu'au 04/07/2009
  13. un message dans un sujet a répondu à katamiaw dans Brin de causette
    Pour loupblanc59 Je t'ai déjà prévenu, donc ce sera la dernière fois: soit tu prends le temps d'écrire correctement, soit tu n'as rien à faire sur ce forum. Tes messages sont complètement INCOMPREHENSIBLES: tu n'utilises pas la ponctiation, les majuscules, etc... Ecrire ça s'apprend à tout âge: http://www.aidenet.eu/
  14. Déjà il faudrait oublier Word... ce logiciel est une pure merde. Le problème que tu as, c'est comment représenter quelque chose qui clignote avec une image fixe...
  15. Penses à déposer ta DII okok
  16. Le délais d'expiration du cookies est de 7 jours. Il s'agit d'une sécurité.
  17. un message dans un sujet a répondu à katamiaw dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    loupblanc59: tu es quand même au courant qu'on ne comprend rien du tout quand tu écris, et qu'il faut prendre 10 minutes pour décrypter ? Merci de bien vouloir faire un effort. Tu peux Relire la Charte - N’utilisez pas des abréviations style SMS, prenez le temps d'écrire vos messages dans un français correct. - Faites attention à votre orthographe et à votre ponctuation pour favoriser la compréhension de vos messages.
  18. A la différence c'est qu'on nous demandera jamais à nous notre avis sur des sujets d'importance nationnal ou internationnal... Quand tu es Président de la France, tu es sensé connaitre les sujets et avoir un discours sensé, surtout que dans ce cas là il ne s'agit nullement d'une réponse mais à une question mais d'un monologue, donc s'il ne savait pas... il aurait du se la fermer et causer de choses qu'il connait.
  19. Monter en cabine sans autorisation est strictement interdit par le réglement qu'appliquent les conducteurs. Ce conducteur a cherché une bonne excuse pour ne pas te dire non et te décevoir. Sujet fermé pour éviter les polémiques.
  20. katamiaw a répondu à katamiaw situé dans FRET SNCF
    Personne ne sait ?
  21. Je m'occupe de réparer ça dés que possible.
  22. Grève à la SNCF: la direction prévoit un trafic faiblement perturbé lundi La grève à la SNCF lundi touchera essentiellement les trains régionaux et l'Ile-de-France, mais ni les TGV ni les grandes lignes, la plupart des syndicats, à l'exception de Sud, ayant suspendu leur mot d'ordre de grève lancé pour protester contre la nouvelle réglementation du fret. Globalement, la SNCF prévoit un trafic "faiblement perturbé" lundi, "une seule organisation syndicale (Sud Rail) ayant appelé à la grève", indique un communiqué. Des trains Corail à l'Eurostar (Paris-Londres) en passant par le Thalys (Paris-Bruxelles), les grandes lignes voyageurs connaîtront un trafic "normal", selon la SNCF. Mais sur les lignes de la vie quotidienne des Français, celles des TER dans dix-huit régions, dont l'Ile-de-France et son maillage serré de banlieue, le trafic ne doit être assuré qu'"à hauteur de 60 à 70%". Le mouvement devait commencer dimanche à 20H00. Cinq régions connaîtront un trafic "normal" pour leurs TER: PACA, Languedoc Roussillon, Aquitaine, Bretagne et Limousin, selon la SNCF. Au centre du conflit, se trouve la réforme du fret et les modifications sur la réglementation régissant le temps de travail des conducteurs, qui font craindre aux syndicats la création d'un deuxième statut moins favorable et l'introduction d'un "dumping social" au sein même de l'entreprise. Cette réforme a pour objectif de faire baisser les coûts de production du fret, déficitaire à la SNCF, face à la concurrence installée sur les rails français depuis 2006. Aujourd'hui, sept entreprises autres que la SNCF font rouler des trains et représentent environ 8% du marché du fret. La semaine dernière, devant la perspective d'une grève dure des conducteurs, la SNCF a accepté de revoir sa copie en matière de déréglementation du travail. Un décret permettant le recours à des "volontaires", qui travaillent un peu plus longtemps, est paru, mais son application dans les tableaux de service ("roulements"), prévue le 14 décembre, a été reportée. Aucune nouvelle date n'a été fixée pour l'instant. La Fgaac et la CFDT dans un premier temps, puis la CFTC, la CGC et la CGT dans un deuxième temps ont suspendu leurs préavis de grève, estimant que la direction avait "reculé". Seul Sud-Rail a maintenu son préavis de grève reconductible, estimant qu'il n'y avait eu "aucun recul". "Le mouvement est évidemment affaibli, mais nous devons restons mobilisés", a indiqué Christian Mahieux de Sud Rail à l'AFP. Le recul des autres syndicats "est incompréhensible pour nous, dans la mesure où le texte de la direction aujourd'hui est le même que celui d'il y a quelques jours contre lequel on s'était mobilisé", a-t-il ajouté. "Il y a de fait deux réglementations, et un phénomène de dumping social au sein même de l'entreprise, entre les salariés", a ajouté Alain Cambi, de Sud Rail, qui conteste aussi la stratégie globale de la SNCF en matière de transport de marchandises. "Pour abaisser ses coûts, et affronter la concurrence, la SNCF a renoncé depuis 2004 au transport de 15 milliards de tonnes/km par an qu'elle jugeait non rentable. Elle a contribué à mettre sur les routes 1,5 million de camions de plus par jour, une vraie catastrophe", a jugé M. Cambi. Il estime par ailleurs que le gouvernement a choisi de ne pas actionner certains leviers face à la concurrence, comme le montant du péage des "sillons" (droits de trafic), et les travaux sur les voies, qui plombent les comptes du fret. FO pour sa part a appelé ses adhérents à se prononcer lors des assemblées générales de cheminots, et s'est joint à Sud pour un appel à une grève reconductible des contrôleurs à partir de lundi 04H00. SOURCE: AFP
  23. un sujet a été posté par katamiaw dans FRET SNCF
    Les agents en roulement FRET pur doivent faire une D2i ? Jusqu'à présent j'avais lu que non, mais dernièrement j'ai lu le contraire sur je ne sais quel tract... du coup j'ai un doute !
  24. Ils y gagnent quoi les gentils testeurs ? Rien... Ce serait peut-être bien de leur faire cadeau des réductions ou je ne sais quoi de sympa pour les en remercier non ?

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