Tout ce qui a été posté par gmikael
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Maillé (37) : rattrapage de deux trains de marchandises - 02/02/2012
Quand les poules auront des dents....... Mikael
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Accident d'Allinges : la SNCF et RFF mis en examen et condamnés.
Le problème dans notre société actuelle, c'est qu'on souhaite dé-responsabilisé les gens de leurs actes et responsabilités !!! Et ça me tue de voir de tels choses. Maintenant c'est mon avis, on dit que les passages à niveau sont dangereux, non ! C'est l'automobiliste qui est dangereux car irresponsable et imprudent !!!! Donc maintenant ce serait de la faute à la SNCF et RFF si le chauffeur de bus n'a pas respecté le code de la route ????? Mais on marche sur la tête ! Pire on vit sur une autre planète.....
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Devenez copropriétaire d'une machine à vapeur en Pologne
gmikael a répondu à CRL COOL situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireAprès plusieurs recherches, je suis tombé sur site internet du Musée ! Voici le lien: http://www.muzeumtechniki.pl/en/index.php?menu_id=42&parent_id=0 Il y aussi une page contact: http://www.muzeumtechniki.pl/en/index.php?menu_id=56&parent_id=0 Mikael
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Devenez copropriétaire d'une machine à vapeur en Pologne
gmikael a répondu à CRL COOL situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireC'est bien beau qu'ils lancent un appel àç l'aide mais il n'y aucunes adresses de contact.... :sad: :sad:
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Préservation d'un BB9300 !
gmikael a répondu à gmikael situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireBonjour à tous ! Content de voir que ça motive certains ! Pour info, une réunion est organisée le 28 janvier à Toulouse. Il s'agira de la réunion constitutive de l'association. Pour l'instant le lieu est à définir. Ceux qui sont intéressé et souhaite aider l'association peuvent se joindre à nous le 28 janvier. Tous les sujets et questions pourront être discutés lors de cette réunion. Et ceux qui s'en sentent capable et qu'ils souhaitent intégrer le bureau d'administration sont les bienvenus !!! Mikael
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Remise sur les rails d'une Class 66
Quand on était dans notre chère boîte orange, j'avais pu observer ce type procéder de la part d'un de nos représentant du personnel...... Pour tout simplement éviter des frais à l'entreprise comme il s'avait si bien le dire autrefois...... A+
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A tous les desepérés des voies oubliées....
un message dans un sujet a répondu à gmikael dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Venir donner un coup d'huile de coude, c'est possible ???? Mikael
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Préservation d'un BB9300 !
gmikael a répondu à gmikael situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireJe sais pas pourquoi mais le nom du domaine se fait remplacer par le mot "cheminots"......
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Préservation d'un BB9300 !
gmikael a répondu à gmikael situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireBonjour Bruno71 ! Je sais pas pourquoi, je n'arrive pas à modifier mais il faut remplacer dans l'adresse le mot "cheminots" par "cheminots" Mikael
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Préservation d'un BB9300 !
un sujet a été posté par gmikael dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireBonjour à tous ! J'ouvre cette discussion pour vous informer qu'une association est en voie de création dans le but de préserver une BB 9300 de la destruction. Cette association aura aussi pour but, le maintien en état de présentation et de circulation. L'association a besoin de dons et surtout de bénévoles remplis de bonne volonté pour que cette préservation se réalise. Si vous souhaitez de plus amples informations et pourquoi pas rejoindre l'équipe, n'hésitez pas à prendre contact à l'adresse suivante: apbb9301@gmail.com ou vous rendre sur le forum de l'association à cette adresse: http://apbb9301.cheminots.net/index.php A bientôt, Mikael
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Lieu de garage.....
un sujet a été posté par gmikael dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireBonjour à tous, Je souhaiterai savoir si l'un d'entre vous aurait les coordonnées d'un responsable SNCF que je pourrais contacter pour une demande de garage d'une locomotive dans l'enceinte d'un dépôt ? Le lieu de garage serait soit Toulouse, soit Bordeaux. Merci à vous, Mikael
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Récupération De Pièces Avant Ferraillage
gmikael a répondu à BB4100 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireSalut ! J'aurai aussi besoin de ses coordonnées, pourrais-tu me les envoyer ???? A+Mikael
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Colas rail recrute
gmikael a répondu à kerguel situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractEt je crois que c'est la seule chose......
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salaire et conditions de travail colas rail
gmikael a répondu à prométhée situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), Ferrotract+1 +1 nonmais
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Quelques tracas en matière de granulats/ Colas
un message dans un sujet a répondu à gmikael dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractLe mouvement a cessé ! Les trains peuvent de nouveau partir dès ce soir........ A+Mikael
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Quelques tracas en matière de granulats/ Colas
un message dans un sujet a répondu à gmikael dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractBonsoir à tous ! Petit passage vite fait pour dire que les ex-collègues m'informent que le mouvement continue !!! Mikael
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Colas rail recrute
gmikael a répondu à kerguel situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractSt Varent dans les Deux-Sèvres.......
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Colas rail recrute
gmikael a répondu à kerguel situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractPour l'électrique pas encore, mais bientôt..... Fort possible, mais il a quelques temps ils suivaient de très prés le dossier 'engin moteur bi-mode"...... Formation rémunérée et tu es logé !
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Colas rail Fret repos hors residence non acceptable
un message dans un sujet a répondu à gmikael dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractA chaque fois que l'on me disait que j'allais être en découcher à la maison de Boissy, j'avais tendance à rectifier en "la maison de Roissy" !!!! En effet, Fabrice n'est pas le seul a ne pas accepter un tel lieux de repos après avoir fait un trajet province/Paris de plusieurs heures et de savoir qu'il doit passer son repos avec au dessus de sa tête l'axe de piste pour les décollages et atterrissages......ça commence tôt le matin et fini tard le soir et une bonne fréquence en journée Moment sur lequel la plupart du personnel faisait son repos. Je me souviens un soir d'été avec un chaleur énorme (pour info la maison n'est pas climatisée), j'avais ouvert les fenêtres pour essayer de dormir avec le peu d'air qu'il y avait. Malheureusement je n'avais pas trouvé le sommeil à cause des avions qui venaient se poser sur Orly. J'avais même pas besoin d'allumer la lumière de la chambre pour y voir quelque chose, juste les phares du train d'atterrissage suffisait à éclairer la chambre...... Il m'était même passé un B747 au dessus de la tête, un quadri-réacteur....voyez le bordel que ça fait ! Ah oui aussi l'idée qui leur est tombée de la tête avait été de faire coucher le personnel par deux par chambre.....chouette le repos !!!
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Reconversion des agents inaptes
Tout est dit..... Mikael
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Colas Rail Fret... c'est fini..
un message dans un sujet a répondu à gmikael dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractNe t'inquiètes pas là dessus il y a du trafic.....c'est plutôt sur les conditions de travail et ambiance ! En tout cas je souhaite bon courage et une bonne continuation à Fabrice, en espérant le croiser de nouveau à une autre altitude.... mdrmdr
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besoin d'aide chez colas
gmikael a répondu à Miss Taka situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractTu es de quelle agence ? Normalement ça doit être affiché dans les locaux......
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pour quand un référentiel traction mis à jour?
Cela ne m'est pas inconnu......me semble avoir déjà vécu cette situation !
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Il y a 30 ans, l'accident de la Gare de Lyon
Salut ! Comme c'est dit dans le reportage, à cette époque le réarmement se trouvait entre les caisses. C'est à la suite de ce tragique accident que le réarmement fut modifié de place et donc au niveau de la poignée. A+Mikael
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PAS DE NOUVELLES SUITE A UN ENTRETIEN
Oui ! Ils ne sont tout simplement pas correct.