dudu1964

Tu fais comme les autres tu dors à Brétigny. Ton moniteur t'expliquera ça. J'ai fait 17 ans de ligne C, je connais. Je suis remonté à Paris, car je n'en pouvait plus, pour faire de la grande ligne.

Moi je n'aime pas y aller, je refuse à les chambres au 3ème étage, petit déjeuner minable. Tout commence à se déglinguer dedans. A Cahors c'est tellement mieux. Plus vieux, petit déjeuner royal.

Bonjour Non ça n'a rien de drôle, un conducteur qui tape une personne, c'est très tromatisant. Au point de plus vouloir rouler. J'ai continué parce c'est la vie, mais j'ai fait de la dépression après, je roule toujours, et j'ai plaisir à faire ce métier hors norme. jn

Conduire un train n'est pas un jeux vidéo, il faut toujours que les choses soient nettes, conducteur depuis 20 ans, il faut une autorisation de départ, pour le départ en ligne d'un train. Soit donnée par un agent sédentaire, avec la palette mi blanche mi verte, la nuit le feux vert de la lanterne, par radio, par haut parleur, si c'est repris au rt, par dépèche si aucun agent sédentaire n'est présent sur le site. En aucun cas un aiguilleur, ne peux donner l'assurance qu'un signal est ouvert, l'observation se fait sur le terrain, c'est marche à vue jusqu'à l'observation du signal, j'ai entendu des conneries à ce sujet de la part des privés qui m'ont fait bondir!

Les machins qui n'ont rien trouvé d'autre, que de relever mes insufissances dans la langue de Molière, je leur dis m. C'a fait plutôt gamin vos réactions, j'avais soulevé pas mal de problèmes à ce sujet, ça dérange ceux qui se sentent visés, dans ce forum, il n'y à pas que des cheminos, à tout ceux qui ont d'autres privilèges, avant de leur dire des mots pas bien gentils, ils ferait mieux de se regarder en face, avec leur voiture de fonction, payé par leur employeur, il y gagnent bien plus que nous avec nos facilité de circulation! J'ai lu des propos indécent à ce sujet. Pour votre information, les amateurs de train, conduire un train, ce c'est pas un jeux, il y à parfois plus de mille personnes derrière nous, c'est parfois compliqué, et difficile, pénalement nous sommes responsables si on fait une bétises, c'est direct la prison, sans passer par la case départ comme au monopoli, pas de simple visite! Nous sommes tous responsables, de nos gestes de ce que nous faisons! Bien sur premiers exposés aux risques ferroviaire, il est bien hors de question de faire n'importe quoi. Ces gens qui jalousent leur prochain, ferait mieux de s'abtenir de dire quoi que ce soit à ce sujet! Si toute fois c'est des patrons d'entreprise qui ont osé participer à ce suget, qu'il ferme leur G.... car c'est pire, nous prendre pour des abrutis, il faut oser toutes leurs dépenses passent dans les frais de leur société, ceci dit le système le permet, je m'en fou, si ils réflissent un peux pas besoin de nous jalouser! Ni de dire que nous sommes des priligiés. Ces conneries, ça va ! Les gens stupides, qui n'ont d'autre choses à dire que je fait des fautes de frappe, irons voir chez les Grecs, si j'y suis. Comme vous, je suis un employé, qui à un travail de sécurité. Pas de soucis, je véhicule les gens en toute sécurité, les propos du nain, me semblait apocaliptique, pour dire que nous sommes des bon à rien. Ca été écris dans la presse, je n'invente rien , ces cons en question transporte les gens à Ca géné du monde mon dernier post du moins ceux qui sont pour le nain, qui ont voté pour lui, ça dérange du monde c'est leur droit, complètement stupides, il ont crus à cette, blague, je ne peux pas changer d'idée, un cheminot, ne peux pas voter à droite! Iln'y a rien à gagner sauf perdre, les gugus qui ont osé, sont des c.... Comme nous sommes tous dans le caca, aujoud'hui. Une petite pensé pour tous les mec qui font du rabe, pour rien, ce n'est pas pour vos copains! les gens du privé, qui osent jalouser ce qui n'ai rien, pour nous comme avantage, feraient mieux de s'occuper de leurs affaires! Au lieu de dire tout et n'importe quoi! jn

Ce sujet sensible, chez nous, fait couler beaucoup d'encre, comme moi conducteur, le train, nous l'utilisons à des fin professionnels, avant tout, le plus souvent pour être en voiture, à un endroit désigné par notre employeur. Avec cette carte camif, comment faire le distingo, entre obligation de service, et usage privé, la question semble sans réponse pour le moment, payer pour travailler, c'est impensable! Mais petit rappel de cette histoire, si comme vous avez fait des recherches à ce sujet sur le web, l'origine de cette mesure, date de 2002, une s.... qu'à fait passer la droite en douce, à cette époque, la partie n'est pas perdue pour le moment, car ça va remuer dans les brancards, car ça va ou remuer déja dans les coulisses du pouvoir, car des navigants des compagnies Aériennes, proches de l'ump, ont plus à perdre encore que nous, pour autant, il faut rester sur ses gardes! Un internaute à parlé, d'un autre sujet, qui concerne les avantages en nature, comme les voitures de fonction qui sont taxés depuis longtemps, il à parlé de 900€ par ans, c'est son employeur qui paye pas lui, l'entretien, est pris en charge par sa société, lorsque ce n'est pas le carburant, même pour son usage personnel, tout dépend du poste qu'il occupe. Alors il faudrait arréter de raconter n'importe quoi, et de taper sur les petites gens, qui bénéficient de quelques avantages, bien modeste en regard, de leur revenus bien modestes souvent, tout le monde à la Sncf, n'est pas conducteur au niveau de l'exécution, il ne faut pas l'oublier, beaucoup de collègues d'autres services, gagnent moins de 1500€ par mois, peut être pas les même contraintes qu'un Crl non plus, lorsque je lis ce genre de choses, je suis plutôt agacé. Il n'est pas question, d'augmenter nos salaires pour cette raison, car ça reviendrait à être doublement taxés, perdre un avantage, et en plus être taxés par le fisc, comme l'ont écris certains. Comme je l'ai lu, 300€, par mois, même, si c'est beaucoup d'argent, jamais nous n'obtiendront ça, il ne faut pas se leurrer, la véritable solution, pour ne rien perdre, si l'histoire ce concrétise, c'est de faire payer les cotisations Ursaf par le patron. Il à les moyens vu le bénef fait sur notre dos, l'an dernier, même si ça ne veux pas dire grand chose, car il à été fait, en vandant des terrains, il ne faut pas oublier cela, 12 milliards, c'est énorme, ça ne peux pas ce faire, juste avec des résultats d'exploitation, ou comme l'avait cléronné, notre nain nationnal, avec la réforme de nos retraites! Plus c'est gros, plus ça passe! J'espère ne pas avoir heurté, des gens, aussi des collègues, lors de ce post, j'ai essayé de poser le problème de la façon la plus objective possible, quand à l'individu de service, qui trouve normal de nous voir taxé, parce sa pour voiture de fonction, son employeur paye 900€, par ans, qu'il arrète de dire, n'importe quoi, il doit savoir comment procéder, sinon, il est ignare, il ne faut pas prendre les gens pour plus bêtes qu'ils ne sont, j'ai un ami, qui à les mêmes facilités, pourtant il n'est pas un chef, dans, l'année à part pour ses vacances, il ne paye presque jamais le carburant, le carburant pour ses besoins personnels! Même lorsqu'il part en vacances, il ne paye, ni, les pneus, ni l'entretien, ni l'assurance bien sur, et si son auto tombe en panne il en a une autre, ce n'est peut être pas dans toutes les boites comme ça, mais ça existe, pour ses chefs c'est encore mieux, carte de carburant toute l'année, voiture 5 place, si mon pote en veux une il doit payer, un peux, comme il n'en à pas l'usage, il se contente d'une deux place. Chers, collègues, vous nous sommes des clochards, à coté, de ce genre de situation, l'individu, qui à pris le temps, d'écrire quelques mots, sur le prix des voitures de fonctions, de critiquer ce que qui nous semble un dû, car, c'est suréaliste, cette idée, de nous faire payer, nous remplissons les trains parfois, bien souvent les places seraient vides, donc, l'idée de l'ursaf, n'a aucun sens, comme pour les navigants des compagnies aériennes, idem pour les gens d'edf, la compagnie nantionnale, exporte des kwh, car sur le plan nationnal trop de centrales, comme l'énergie électrique, il faut la consommer tout de suite, sinont il faut la vendre ou la dissiper, dans des résistances, c'est de toute façon perdu! Le nain, ne fait que de grosses conneries ça il est impossible de l'oublier, des mécanos commes des gens d'autres services ont voté pour lui, c'est complètement inconcevable qu'un cheminot vote à droite, mais ils l'ont fait, les résistantants décédés sous la torture ont du ce retourner dans leur tombe, ça ne gène pas les esprits vide, de l'histoire, qui ont perdues leur vie pour un mode meuilleur, ils , un bon à rien, pour des illusions, en foutans à plus que mal le passé de leurs ainés! Sauf en affaires, complètement nul en technique, et pourtant, il ose prendre position, il à foutu une merde gigantesque en bousillant nos retraites, pas que pour nous, aussi pour la direction, comme il n'y à plus de limite d'age, les gens restent, un peux partout! Y compris, là ou ils voulaient diminuer, l'effectif dans les ateliers, ça il aurait fallut y penser avant, cette réforme, était sans intéret mais politique. cet enfoiré, vas tout bouziller, même si il n'est pas réelu, en 2012, il s'en fou, ce qui est fait est fait, les gens de notre corporation qui ont voté pour cet enfoiré, vont le payer plus cher que moi, je suis plus proche de la sortie, que de l'entrée, perdre un héritage de nos ainées si grand, je ne comprends pas du tout, ceux qui ne se sont pas bougé en 2007, c'est des c... Si ça ne me plait pas, rien à foutre je ne viens pas, finir dans un bureau, à la place de conduire, je ne demande que ça, je perdrais du fric, mais pas beaucoup, bouffer à l'heure, et dormir, normalement, après 17 ans de route, j'en ai assez, je penses plutôt aux jeunes, vous avez êtrez très cons de ne pas vous battres pour les retraites, ce que disait les os, on s'en foutais, dommage vous aller le payer plus cher que moi! Les copains, j'ai 17 ans de route, 25 ans passé à la Sncf, je commence à en connaitre un peux, à 44 ans, j'ai un peux roulé ma bosse, je m'attend à toutes sortes de réàctions, vu la longeur de mon message, les mots, que je n'apprécie pas vont glisser sans m'atteindre, inutile d'oser ça, depuis 17ans, que je fais de la banlieue à Paris, j'ai un peux tout entendu, ne vous cassez pas la tête si vous ne comprenez pas mes idées, un cheminot qui pense ou à voté à droite, ira au diable, c'est vicérail, vu notre histoire, je serais complètement incapable d'acceptrer ça. jn Ps ça ne plaira, pas à tout le monde mais tampis, j'ai tout le respect pour les modérateurs du site, j'espére que mon message sera publié, si je tape un peux du sucre sur le dos des gens, ce n'est pas vollé, cette envie, de dire du mal de mes copains, je n'ai jamais eu ,lenvie, vous en croyez ce que vous pensez, avec un contact de les qui ne sont pa bouger le cul, vont payer plus que moi, cests mots ne sonts pas idiots! jn

Je suis de Paz, je fréquentes les foyers de Vsg, Sp, Brives, Cahors, Limoges, glogalement pas grand choses à critiquer, vu que je suis remonté en Gl, il n'y à pas très longtemps, par rapport à ce que j'avais connu! C'est le jour et la nuit, heureusement les foyers ont évolué! Petite précision, tous les agents des dépots, ne dorment pas à l'Atrium, à Limoges, à Paz nous y allons, pour d'autre c'est Etap Hôlel, c'est assez minable! Je n'ai dormi qu'une fois à St Pierre, un soir de feux d'artifice, je vous le recommande, le bruit raisonne sur tout les batiments environnants! Comme c'était la première fois que j'ai allait, l'acceuil, fut grandiose, quel spectacle! Si j'ai loccasion, je vous enverrais des photos de l'hôtel de Cahors. Qui est assez agréable, comme celui de Brives.