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capelanbrest

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Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. Trés franchement...faut arrêter avec les histoires de crasses et compagnie....et faut vivre avec son temps. si sncf se souciat tant que ça de l'aspect des matériels elle les ferait lmaver tel decaux 2 fois par jour... elle remiserait ses rames sous hangars vidéosurveill"s avec cerberes à chaque issue..... etc etc Pour quelle valeur ajoutée ? quel gain de clientèle de chiffre d'affaire de marge ? Que dalle puisque de toutes façons elle est seule ou quasiment seule à opérer sur le RFN....donc le voyageurs lambda (qui s'en tape dans sa grande majorité n'aura pas le choix, sauf à prendre le car ou sa bagnole....voir l'avion. Donc en gros investir pour faire reluire du matériel extérieurement.....ça coute plus que ça ne rapporte. C'est également oublier qu'à la grande époque du chemin de fer d'il y a 50 ans(puisque ça semble être la référence ici) les rames étaient loin d'être rutilantes....sauf peut être les Fléches d'or et autres Mistral Capitole réservés à une clientèle huppé qui payait son billet plein pot .... le Mythe du train rutilant a toujours été un leurre un rêve......et au quotidien c'était loin d'être la panacée. De toute façons on est en France et les trains sont grosso modo à l'image des bagnoles d'une grande majorité de français....jamais bien nettes...souvnet cracra et pleine de rayures et autres salissures ..... C'est culturel chez nous que l' "à peu prés"...jamais vraiment sale mais jamais vraiment net non plus.....et on ira pas plus loin dans les comparaisons y a des magasine qui s'en chargent très bien et très précisément chiffres à l'appui. Le français n'est pas forcément très très propre....au quotidien (c'est pas moi qui le dit) alors comment veux tu que le matos le soit.....? Je caricature un peu ....mais stop avec la propreté extérieure du matos, les tags etc.....ça n'est pas la volonté de la compagnie, donc c'est causer dans le vide. Et stop également avec le avant c 'était mieux parceque sur ce sujet là c'est faux ....!!
  2. Mouai l'idée est louable, mais le citoyen lambda préférera entneedre aprler retraite sécurité pouvoir d'achat etc etc.... déja que le pouvoir d'achat est quasiement absent ou alors à peine suggéré....tu pense bien que els transports et pire els trains de nuit les gens s'en foutent comme de elur 1ère chemise.... Par contre une hausse du carburant ou une taxe en plus (ou en moins) sur leur tuture ça ne les laisseraient pas de marbre.
  3. Encore bien joué pour les chinois......mais tant mieux pour les populations locales...enfin celles qui auront les moyens de s'offrir un voyage sur cette ligne pas vraiment TGv mais qui n'a rien à voir avec le vieux train colonial.......brinquebalant et insécuritaire lors de la traversée de certains territoires.
  4. Et c 'est bien cela qui me gave.....c'est pas pire chez nous que chez nos voisins....proches ou lointains.!
  5. En voila des soutiens avérés ou immaginaires....ou tout simplement de circonstances non ? Mme Michu et tante Eléonore representattifs du françis lambda se foutront bien des soutiens vrais/faux lorsqu'ils seront dans l'isoloire..... Vivment que ça se termine tout ça.....car le niveau caniveau du cru 2017 de la présidentielle rsique fort de alisser des traces dans la tête des citoyens qu'on le veuille ou non ! Tiens ce soir M6 et enquête exclusive ou capital je ne sais plus titre pour attirer le chaland "la révolte des classes moyennnes"..... Moi je n'ai pas l'impression que les classes moyennes soient en révolte mais bon peut être suis je aveugle ....... Ou pas.....la banalisation du FN étant en bonne marche ......dans les esprits.
  6. Bonne retraite et surtout bonne santé pour en profiter un max... Avril et septembre sont les moments idéaux pour partir. car c 'est soit le printemps et la perpspectives des beaux jours : jardins pêche ballades.... ou soit l'automne et le plaisir de n'avoir rien à foutre alors que les autres doivent reprendre, mettre les mioches à l'école, se faire suer avec fournitures scolaires et dépenses diverses..... Allez bon vent ....bonne mer !
  7. Complétement d'accord avec toi tout cela n'est que posture...enfin pour le moment, car si éffectivement c 'est incontrolable, les limiers trouveront bien un systéme ou une régle pour s'y attaquer et restreindre l'usage de cette carte (ce qui est visiblement le but recherché sinon à quoi bon tous ces ballons de baudruche et ses postures). je dirais donc que pour le moment ça teste ça voit comment ça passe....et ça contribue eput être à dissuder les gens de faire une demande de carte de famille nombreuse, ce qui est visblemetnest également le but recherché...sans le dire vraiment, faute d'avoir pu la supprimer totalement.
  8. Oui enfin c 'est une tendance européenne en matière de standards de confort....Allemands italiens espagnoles ne sont pas plus mauvais ou vraiment meilleurs en la matière... tout cela ce vaut que ce soit en terme de standards automobiles ou ferroviaires. les spécificités nationales, c 'est un peu révolu non ? Les trains "pourris" espagnols ou italiens c'est du passé....tout le monde roule confortablement à 160, avec la clim et des sièges à peu prés identiques, les coloris faisant la différences. Pour les bagnoles c 'est un peu la même chose également.....tout ça c'est fortement européanisé et standardisé (du reste nombreux sont les fournisseurs équipementiers communs. parfois le nom change, mais ils font tous partie d'une multinationale ou d'une autre....quia ses succursales dans chaque pays à coup de rachats de reventes ou de participations capitalistiques...)
  9. C'est surtout que les syndicats chez nous s'éloignent de leur principale mission..... les salairiés attendent des syndicats qu'ils fassent déja respecter les basiques de plus en plus souvent baffoués en toute impunité par les dirigeants des entreprises....et aps nécéssairemetn qu'ils singnent des petits arrangements avec le aptronat qui au final fini par l'emporter. on l'a vu avec les retraites..... on le voit avec les syndicats dits reformistes.... Quand je vois la position nationale de la CGT et tous les accords quelle signe localement je me dis qu'il ya quand même un fossé entre le dogme, le discours et la réalité. c'est la même chose pour la CFDT... Ceci explique sans doute la faiblesse du taux de salariés syndiqués en France....et à titre personnel je trouve cela désolant. si demain tout est détricoté, les salariés ne pourront s'en prendre qu'à eux mêmes...hélas. Aprés chacun son opinion sur le sujet....mais j'ai tendance à croire que les organisation syndicales ont mangé leur pain blanc. la loi el Khomeri en est l'illustration.....un peu comme le loup dans la bergerie.
  10. 3 éme 4 éme on s'en fout ce qui comptera ce seront les 2 premiers....le reste ce sera pour la suite, si tant est qu'il doive y avoir une suite pour certains. les derniers retourneront grouilloter dans leur train train habituel, d'autres seront hors d'age pour les prochaines joutes présidentielles.. D'autres encore auront d'autres occupations tout aussi bénéfiques et gratifiantes en consacrant à la refondation de leur famille politique. l'idée étant pour les 4éme 5éme 6éme couteaux d'atteindre les 5 % pour retomber financièrement sur leurs pattes après avoir vécu une malgré tout formidable aventure personnelle. l'institution fait qu'au premier tour on choisit (en général par convictions) et qu'au deuxième tour on élimine pragmatiquement. Pour modifier la donne et quelques soient les commentaires, les supputations des uns ou des autres, il aurait fallu changer le système avant les élections. or ça n'est pas le cas... Même son de cloche pour les législatives, bien que certains rêvent d'une recomposition totale du paysage.... Après on peut toujours rêver...ça ne fait de mal à personne et refaire le monde, si possible devant un bon verre, c 'est toujours passionnant...jusqu'à ce que la réalité vous rattrape au petit matin ......(un peu comme un lendemain de jour de l'an ou malgré bombance, cotillons et vraies/fausses bonnes années hypocrites rien ne change pour vous!). Mélenchon dans 5 ans fera quoi à 70 balais....? idem pour Lassale qui atteindra 66 ans ....? idem pour Filion 69 ans ......? pour lui c 'est maintenant ou jamais (comme pour Juppé pour qu s'est désormais cuit contre toutes attentes il y a 1 ans). Je ne crois aps qu'hamon soit collectiviste comme tu le dis.....j'en doute même fortement. Hamon veut un vrai partie socialiste qui n'en a pas que le nom. les mots ont une importance....et collectivisme est mal choisien la circonstance. Du reste qui est collectiviste de nos jours en France ? qui incarne cela sauf pour al posture et pour tenter de rallier quelques suffrages ? Montebourg ou hamon petits bourgeois aisés qu'ils sont ? tu plaisantes j'espére....? Même au parti "communiste" le collectivisme n'a plus sa place.....je crois que tu retardes de 40 ans au moins
  11. hélas oui les gens sont de moins en moins dupes et ile st difficle de faire adhérer les jeunes recrues.... pour ce quie st des délégués la problématique se situe en partie ailleurs..... au risque d'en choquer certains, le délgué s'est professionalis dans nos entreprises publiques (un peu comme le député ou le politique en général) et certains font carrière en qualité de délégué.....difficle hélas de ne pas penser que dans ce cas il n'y a pas conflit d'intérêts. On ne gnéralisera pas mais bien souvent en grattant un peu....c'est parfois "border line". En tous cas dans les collectivités territoriales les exemples sont légion.....au grand dame parfois de la base, qui de nos jours commence à en avoir marre Bon sujet suivant ...
  12. et bien nous verrons si le futur gouvernement fera mieux sur le sujet.....
  13. L'objectif d'un chef d'entreprise est il de fermer ssa boite et de mettre des cnetaiens d'employés au chômage ? je ne crois pas.... par contre je crois qu'ils trouveront des solutions à leurs problématiques, comme les entreprises ont toujours tenté de le faire, de tout temps !
  14. La réponse est simple : faut s'implanter...faut militer....faut parfois changer de disque...bref s'adapter à l'envirronement que l'on vise et non rester dogmatique comme c 'est parfois le cas. Faut aussi écouter la base..... Tout ceci est valable pour tous els syndicats mais sans doute d'avantage, pour les grosses centrales....tant le décalage entre la tête et la base est immense !! perso je vis ça tous les jours et ça m'exaspére chaque jour un peu plus..... les exemples pourraient remplir des pages entières.... Avec un Filion qui arriverait à la tête du pays faudra revoir tout cela.......car sinon il va pouvoir s'en donner à coeur joie.....
  15. Tout ça c 'est du blablabla le pro pourra faire une avance sur frais et se faire ensuite rembourser..... c 'st aps avec ce gerne de mesure que sncf limitera l'usage des carte famille nombreuse à titre pro. il suffirait juste d emodifier la carte ne disant carte famille nombreuse untilisation seulement si 2 ou 3 des ayants droits voyagent ensemble.....mais ça n'est politiquement pas correcte...(pourtant ce serait une piste de progrés pour limiter l'émoussement des marges....).
  16. C'est drôle je préconisait al même chose hier ndans un autre message......les cheveux blancs et la vieille droite tradi seront aur endez vous pour Fillion ... et alors répondra celui ci ? et alors diront les militants ! de tesl résultats ne devraient pas surprendre.....(hélas) 5 ans de PS droitier les gens n'en veulent plus et tant pis si ça pince ! (puisse la suite me faire mentir...)!
  17. On va dire que c 'est une des problématique...aprés tout dépend de la région. chez nous par exemple quoi que TER fasse ou dise, avec des carburant pas vraimentt trés chers et une 4 voies gratos, tant que le train n'offre pas un temps de parcourt interessant par rapport à la route et des fréquences interessantes , aucune chance de rivaliser avec l'automobile. On retoruvera toujours les m^mes catégories de voyageurs à bord. Autre probléme dans nos régions la qualité des déssertes urbaine ensuite...hormis 3/4 "grosses" villes c 'est le régne des petites villes....sans tc. une fois en gare de Quimperlé.....par exmple tu fais quoi pour aller à Concarneau ou Melven ? autre exemple Vitré organise souvnet els concours de l'administration terrritoriale pour la Bretagne.....à chaque fois c 'est 400/500 candidats. Pour y avoir été souvent : 1 Vitré n'est bien désservie lorsque l'on vient d'au dela Rennes et ça devient une usine à gaz 2 une fois sur place y a bien un bus mais qui ne permet pas d'être à l'heure pour se présenter aux examens concours ou d'en repartir (usine à gaz). Les fonctionnaires préférent donc co voiturer.....alors qu'ils sont remboursés sur la base du train en 2éme cl....Pourtant il ne faudrait pas grand chose pour que brestois quimpérois vannetais s'engouffrent dans le ter...les collectivités souvent accro à la mobilité durable pourraient ensutie se faire le relais de ce mode de transport... c'est une exemple entre mille..... on en revient toujours au même : en zone dense d'habitations et d'emplois, les politiques incitatives sont souvent abondantes. Dés que l'on passe au cran en dessous ,c'est nettement moins évident pour les régions d'inciter là où en fait elle n'ont pas vraiment les moyens d'honorer une éventuelle promesse....par manque de matériel, de transports finaux ou de lignes sufisament maillées....cas typique de la région Bretagne par exemple sortis des 4/5 "grosses villes"... on n'a ni la densité de nord pas de calais ni celle de de Paca "litoral" ou du sillon Rhodanien....pour que le nombre compense la perte de marge sur les recettes de tarifs trés incitatifs.
  18. d'aprés un sondage......toujours d'aprés un sondage.....! autant dire, sans doute beaucoup d'incertitude si tous les sondés ont répondu comme moi...c'est à dire n'importe quoi juste pour faire chier ! mais dans le secret de l'isoloir pour qui votera la grande masse des cheveux blancs, qui tient absolument au secret du vôte ? Pour qui voteront ceux qui dans un dernier sursaut étaient partis pour MLP et vont se retracter ? Pour moi la surprise viendra de là....et Mélenchon cette fois ne donnera aucune consigne de vote . on parie combien ? 1 Fillion 2 MLP 3 Macron..... ou 1 MLP 2 Filion 3 Macron... Boule de cristal que dis tu.....? zut elle me sussure mais je ne comprends pas je n'entends pas.....vite direction Audika....!
  19. Moi je dirais que les bretons sont des centristes dans l'âme....droite sociale et/ou chrétienne ..quia fait els beaux jours de l'aprés guerre.et effectivement seules les grandes villes sont un peu rose aux entourneurs, fonction publique et quelques industries obligent... Aprés c 'est comme aprtout ya les extrêmes avec tout et son contraire et ça ne date pas d'hier.... on se souviendra du trégor bien rouge et de la cornouaille également à l'époque des conserveries, les deux évéchés étant catho à bloc le dimanche, capables d'encencer à la fois l'évéque le pape et le petit pére des peuples en son temps....! Quant aux bonnets rouges c 'est une pure supercherie politique, basée uniquement sur des histoires de profits......bien instrumentalisée apr les petits patrons locaux et quelques régionalistes....bretonnants d'un jour ...! il n'empêche que ces bouffes à tout les rateliers on fait plier le gouvernement, gast , sans vraiment grosses difficultés, le contribuables crachant comme d'ahb au bassinet pour réparer et remettre en ordre les infrastructures qu'ila vait déja financé une première fois....: bâtiments publics, routes, mobiliers urbains portiques taxe etc etc ...
  20. oui trés à la mode ce mot en ce moment.....
  21. Mais si c 'était vraiment des clients exigeants, avant de confier leurs trafics , ils se seraient rencardés sur la solidité et la capacité à faire de ce prestataire non ? les GLON SANDERS et autres GOUESSANT ne sont pas des novices.....ils s'immaginaient quoi ? que Colas allait acheter des locs sans garantie pluriannuelles de reconduction des contrats ? y a quelques choses qui ne tourne pas rond de la part de ces industriels en la matière.....???
  22. je ne comprendss pas ta remarque Fabr ...tu peux étayer ?
  23. voila ce que 'lon appelle : tenter de coller au courbes de saisonalités.... ce qui est pris est pris et en terme de galop d'éssai c 'est riche d'enseignement..... quand ça ne remplit plus, on lâche l'affaire... Chez Mme Leclerc et consort on appelle cela : opportunités saisonières.....

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