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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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Le 1er TGV Paris - Barcelone a roulé le 15 décembre 2013.
capelanbrest a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
et quand y a moins de moyens, tu espaces les visites à Barcelone.... curieusement dans les statistiques, on oublie trop souvent le facteur pondérateur baisse de revenus (ou stagnation) de la clientèle potentielle... -
Accidents aux passages à niveau (PN)
capelanbrest a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Non ma remarque visait avant tout à éviter moultes supputations alors que l'on pas tous les éléments.....ici et dans la presse ! je sais qu'il y a une enquête et ce depuis le premier jour. je laisse le soin à la gendarmerie le soin de la boucler et à la justice de se prononcer au vu des éléments qui seront apportés. Douter sans preuve de la parole de cet homme sur la simple déclaration faite à la presse.....c 'est faire la demande et la réponse digne du café du commerce. Et si au final c 'était un simple renard qui avait traversé, voir un korrigan ? ou la grande faucheuse et sa kariguel....? ça fait beaucoup de si....et pas sur que la presse soit forcément la référence à chaud .... -
Le 1er TGV Paris - Barcelone a roulé le 15 décembre 2013.
capelanbrest a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Ouibus est il le principal ennemi sur cette relation ? et la conjoncture elle n'y est pour rien elle ? P't'être qu'aller à Barcelonne pour un oui un non, c 'est un peu passé de mode, avec les moyens de chacun qui se réduisent ......! ??? -
Gare d'Agen : licenciée pour avoir traversé les voies
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
à partir du moment où les boites sont elles même croisées en terme de montage capitalistique et de gouvernance.....comment le management ne peut il pas être croisé ? Faudra m'expliquer....! -
Quand Bercy flingue le rail.....
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
tu veus dire que je suis de centre droit ? là je pense que tu te plantes... mais je ne suis pas ni communiste ni LR et encore moins FDG ou FN ...je suis donc sans doute de centre gauche. je vis surtout avec mon époque et j'ai céssé depuis bien longtemps de vivre dans l'utopie. alors j’essaie de faire le moins pire.... certains diront que je suis le parfait "médiocrate"... oui sans doute comme au moins 50% de la population de l'hexagone....parceque y a longtemps que j'ai cessé d'enfoncer les portes ouvertes et de jouer les chevaliers blancs. et pourtant intérieurement je reste admiratif des gens qui au non de de l'idéologie, du rêve ou de la conviction...qui ne transigent pas d'un yota... n'est ce aps là une preuve d'ouverture ? (et d'intelligence ?).... -
TGV privé italien la dette explose
un sujet a répondu à capelanbrest dans International - les trains à l'étranger
voila ce que je cherchais...je savais bien que j'avais lu..... la suite en suivant le lien et en activant google translate pour qui ne comprend pas l'italien. sur ce au boulot....pour moi ! @+ -
Quand Bercy flingue le rail.....
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
Parce que de nos jours tu vois vraiment une différence entre régions de droites et régions de gauche ? On ne doit pas avoir le m^me logiciel de décryptage alors... Après pour ce qui est d'éviter de commander du nouveau matériel toutes les régions en rêvent..... et si seulement elles avaient al possibilité de remettre que des trains au moment ou ça charge et des cars en heures en creuses elles le feraient également..... l'idéal serait ben sur de ne rien mettre du tout et de laisser les gens se démerder.....(bon là c 'est du 3ème degré). Bref s'il est un sujet qui fait, en général l'unanimité en région, à droite comme à gauche, c 'est bien le volet transport....dans ses grandes lignes. -
tu ne devrais pas t'acharner à compter...plus tu comptes plus c 'est long.......
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TGV privé italien la dette explose
un sujet a répondu à capelanbrest dans International - les trains à l'étranger
Disons que c 'est l'offre complémentaire sur certaine OD complémentaire.....cela a été présenté il ya quelques mois me semble t'il....! -
Accidents aux passages à niveau (PN)
capelanbrest a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Pour l'accident du Relecq-Kerhuon, le conducteur se serait arrêté pour laisser passer un piéton, piéton qui serait recherché comme témoin par la gendarmerie ( source Ouest-France ). Vous y croyez? Ma boule de cristal dit p'têtre ben que oui p'têtre ben que non..... et si on laissait la justice et la gendarmerie faire son enquête hein ? parceque les journaux.... !! Je connais très bien le maire du Relecq qui est un pote....je le vois ce soir aux vœux officiels....et il ne me viendrait même pas à l'esprit de lui poser la question....tellement je n'en vois pas l'intérêt, sauf à alimenter les ragots et la suspicion. ce passage à niveau a toujours été dangereux, sa suppression est en bonne voie....pour le reste ça va changer quoi ? y a pas eu de victime. c'est tout ce qui compte. Le reste est affaire de justice et ne concerne pas le particulier ni le lecteur de la pqr....surtout lorsque tous les éléments n'ont pas été rendus publics........ -
Armor ou Goëland .....des années 60
capelanbrest a répondu à capelanbrest situé dans Photos ferroviaires
oui...c'est vrai aussi....mais bon dans le Paris Brest de nui, lorsque je le prenais, je dormais, car boulot à l'arrivée (Marine) alors les sonnettes de PN.....et ees gares traversées à vive allure dans un boucan d'enfer ça me faisait dormir...(un marin dort à toutes heures et n'importe où) (encore que selon le bruit de la traversée de la gare, je savais parfaitement, sans regarder la montrent où on en était....le redémarrage de landerneau et la petite pointe de vitesse qui suivait sonnait l'heure du réveil....).. -
rrrrhhhh^^ôoooooo pas à son âge tout de même !
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Armor ou Goëland .....des années 60
capelanbrest a répondu à capelanbrest situé dans Photos ferroviaires
ben en fait j'aime bien ce film car il représente toute une époque ou il était facile d'assimiler propagande et progrès.....ce sont également mes années d'enfance...! globalement jusqu'à l'électrification de la radiale Nord peu de choses ont changé entre 1965 et 1988/89...... le meilleurs parcours des trains cités était de 5h42 en 1988(sauf le vendredi car il devait y avoir 1 ou 2 arrêts supplémentaires) sjmsb les inox étaient remplacées par les corail.....mais la restau avait été "barcoraillisée" la 67000/68000 par un couple de 67400 ou une 72000 sur la radiale. la gare de rennes venait juste de se métamorphoser.... Mais point de nostalgie maladive car 5h42 qu'est ce que c 'était long......surtout lorsque l'on pratiquait une fois semaine durant les années 78/89... l'arrivé de TGv fut une seconde révolution et 4h01/4h10 pour les TGV équivalents c'était le panard et sans regrets pour feu l'Armor et Goéland). Comme quoi la notion de temps varie avec l'époque et sans doute l'âge..... je ne regrette qu'une choses de cette époque Inox/corail (en choisissant bien la voiture) c'est le fait de pouvoir s'allumer une clope la fenêtre entre ouverte...lorsque le train filait a grand renfort de barouf (avant les rvb) aprés Rennes vers Brest à 140 grand max...mais déja à moitié vide.....! quelle sensation de liberté et de confort "intelectuel"., souvnet seul dans le compart ! impensable aujourd'hui ! -
Un peu de nostalgie d'une époque pas si lointaine.... au départ de Paris vers la Bretagne......flash back ! (l'Armor , Yves Clara 1965). https://www.youtube.com/watch?v=cMaJht9DdwU&feature=share
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Absurdité tarifaire
capelanbrest a répondu à williamcau situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
C'est un minimum après une nuit de voyage dans une bétaillère amélioré, mais dotée du whifi......et si en plus il y a 30 minutes et plus de retard, on veut un bon d'achat utlisable librement sur VSC....... -
Une EF potentiellement concurrente ? et moi qui croyait que c 'était dans le cadre "scolaire"....... Bref ledit grand groupe ferait bien de fournir une méthodologie à ses étudiants, observateurs, analystes.........
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Tu vois pas besoin de traverser la France entière pour voir "l'effet neige"......le froid en moins......!
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Je suis même pas sur que les bretons s'y intéressent vraiment..... Par contre les bretons locaux sans doute un peu, la presse beaucoup......après l'hiver sorti des scolaires........y a pas foule loin s'en faut ! Par contre la ligne est intéressante sur le plan touristique de par son environnement et ses points de vues, impossible via la route. Voila le seul et vrai intérêt de cette ligne (de nos jours)....
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Conseil d'un non cheminot.....: je serais toi dans le cas de tes études, je chercherais un contact auprès d'une direction régionale dans un premier temps, histoire d'avoir les infos officielles sur les process la philosophie de la boite en la matière etc etc....et ensuite seulement j'irai sur le terrain pour comprendre et voir comment les grandes idées se vivent sur le terrain... Commencer à l'envers ne te mènera pas loin tant les sensibilités des uns ou des autres peuvent être variables, en fonction de l'expérience vécue....du contexte, de la personnalité de celui:celle qui te répondra etc etc je suis assez étonné que vos profs ne vous enseignent pas ce B a ba....pour vous guider dans vos démarches.....
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[CC 72000 / CC 72100] Sujet Officiel
un sujet a répondu à capelanbrest dans Matériel roulant ferroviaire
et pour en revenir au 72100 patience devrait répondre SNCF, dans quelques mois ce sera terminé..... et sans doute les mêmes râleront il parceque l'offre aura diminuée avec la mise en place des prochains services...... Pour ne pas être incommodé par le chemin de fer, fallait aller habiter ailleurs.....les locs diesel ne sont pas nées hier.....! -
et bien pour revenir au sujet en mode "décontract"..."neige" à St Guénolé Penmach..... http://www.dailymotion.com/video/x3kgktc_tempete-d-ecume-sur-saint-guenole_news la petite vidéo est sympa et c 'était hier....... Décidément la météo c'est tout un sujet !! (et on remarquera qu'il n'y a pas de touristes à trainer.....ou peu)!
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ça n'est pas ce que j'ai dit.....relis bien mon post. alors pour expliquer mon propos je reformule : les gens font bien ce qu'ils veulent avec leur fric ça c'est normal et légitime. mais qu'ils arrêtent de se plaindre......s'ils veulent à toute fin la neige il suffit de partir plus tard dans la saison et surtout plus haut....mais ça a un coût....! ça n'est pas nouveau que la neige en station et en décembre n'est pas garantie....déjà à mon époque il y a 40 ans c'était aléatoire d'une année sur l'autre. la seule différence c 'est que pas de ski ne voulait pas dire forcément faire chauffer la carte bleue...ça voulait dire ballades visites et faire profiter les mômes du grand air.... de toutes façons dans les années 70 pas de carte bleue et le fait d'avoir le liquide faisait sans doute que lorsque l'on sortait un billet on le voyait sortir......nos parents ne bouffant pas ce qu'ils n'avaient pas ou n'avait pas prévu....
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Mouai l'explication de texte est bonne, voir logique avec le contexte......pour autant tu ne m’empêchera pas de penser ce que j'ai écrit. moi ce que je regrette au plus haut point c'est qu'à l'intérieur même de l'establishment politique on ne soit pas capable de se rénover se réformer, bref de laisser de nouvelles têtes sortir du lot....pire je dirais y a t'il de nouvelles têtes qui souhaitent prendre la relève ? si tel est le cas il est clair que leur notoriété il faudra aller la chercher avec les dents....et ne pas compter sur le jeu de leurs anciens. à titre perso Juppé, ça ne m'inspire pas.....malgré son repentir. Tout comme Mélenchon ne m'inspirait pas pour les même raisons(bouffer dans la gamelle des années durant et ensuite cracher dedans). Le Juppé fera et inspire sans doute le vieux sage.....entouré de ses sbires qui feront le sale boulot à sa place....tout comme lui l' a fait lorsqu'il était ministre.... Bref laissons les sondages causer.....tout est tellement imprévisible dans le contexte actuel.....il sera assez tôt de choisir le moment venu.