capelanbrest

voir en attendant pas de miracle du tout.....sans doute fais je parti des pessimistes qui pensent que de miracles il n'y aura pas. (bien que d'éducation judéo chrétienne je ne crois pas au miracles..) Toutes ces mascarades sont calculées et sciemment mises en œuvre, partant de ce principe et sauf révolution, je ne vois pas vraiment quels éléments pourraient changer le cours des choses.

ok et une fois que l'on a dit cela, on fait quoi ? on continue à s'auto flageller ?

Ben faut juste savoir ce que l'on veut.....on ne peut pas avoir des heures défiscalisées, et tous les avantages liées au revenu fiscal de référence....ce serait trop facile ! ça ressemblerait pour faire simple au beurre à l'argent du beurre et voir la crémière en prime..... de toutes façons ces heures sup défiscalisées profitaient d'avantages aux patrons qu'aux salariés, même si au premier abord tout le monde pensait l'inverse.....

BNO confond avec taxe d'habitation peut on supposer..... bref taxe de séjour, taxe foncière.....à quand la bonne taxe qui prend en référence le revenu ?

Comme ton propos est dédaigneux....... méfie toi tout de même car une horde de veaux, bien coacher, ça peut faire de sacrés dégâts.....

Mon cher désolé de te contredire sur ce plan là mais si seulement les consommateurs savaient à quel point ils pourraient avoir du pouvoir s'ils s'organisaient à minima......au lieu de réfléchir chacun dans leur coin à grailler quelques euros ou cents d'euro. Tient je te laisse imaginer deux secondes : les consommateurs qui seraient remontés se mettent à bouder Coca Cola.....tu va savoir si Coca ne va se bouger.... idem des usagers bien avertis et bien conseiller se pourvoient en action de groupe à l'encontre de sncf....pour tel ou tel disfonctionnment....je ne suis apscertains que sncf resterait longtemps à jouer au jeu qui consisterait à botter en touche.... En France le consommateur, le voyageur est un veau ....si seulement il voulait réfléchir et s'organiser....il aurait bien plus de pouvoir que n'importe quel conseiller de je ne sais quel canton ou département. La distribution sait ça depuis des lustres c 'est sans doute pour cela qu'elle cherche à endormir le client avec des promos bidons(pour elle) et des carte de fidélité qui endorment les veaux.....tat que ça durera rien à craindre...! Pourtant les choses bougent et ce qui tétait impensable il ya 10 ans se développe comme demander directement, a tel magasin ou tel entreprise un dédommagement, en faisant pression via les réseaux sociaux.... à mon avis ça n'est que le début.....

à défaut de clients pour le parc de loisirs, à l'aller, il pourrait se remplir de gens souhaitant rejoindre l'est parisien pour pas cher....et repartir bondé vars la province. la mise en route de ce Ouigo a sans doute été réfléchie et ne sort pas du chapeau ....(enfin j’imagine). Pour cela il ,faudrait avoir le roulement journalier de la rame affectée à ce trajet. si en plus elle dessert Le mans et Massy(correspondance pour Orly) ça peu arranger bien du monde...à pas cher ! ;)

et bien on peut en discuter....parceque ta démonstration ressemble fortement à ce que l'on peut faire avec les fameux contrats british à 0 heures... tu viens quand il y a du boulot et pour le boulot qu'il y a ! quand c 'est fini tu rentres chez toi jusqu’au prochain appel ..... Quant aux Capelan Chauvin comme tu dis, ils n’appartiennent pas du tout au même monde professionnel et leurs expériences sont différentes.....donc même s'ils ont des points de vue parfois en phase, ils ont également des divergences. ça ne les empêche pas de s'écouter mutuellement, et de débattre sans toujours tomber d'accord, ce qui n'aurait aucun intérêt sauf à vouloir s'auto congratuler . Après toutes les petites combines et autres arrangements possibles ou pas (mais faits quand même),concernant les contrats de travail, fussent ce t'ils cdd ou cdi , je n'ai pas grand chose à apprendre pour avoir pratiqué 20 ans en qualité de chef de département dans la grande distribution...et je peux t'assurer surtout, pour des boites solides qu'il n'y a pas meilleures écoles.....! j'ai au moins l’honnêteté intellectuelle de le reconnaitre, puisque c 'était une des composantes professionnelles du manager type ! Après tout est question de risques calculés vis à à vis des profils concernés, de l'administration du travail et de gestion de provisions si la boite venait à se faire pincer....le but étant bien sur que le solde soit positif au final. Donc encore une fois, ne nous réinvente pas l'eau chaude, et ne prends pas les gens pour des buses.....avec tes explications/solutions démago, parceque ça devient fatigant. Et pour terminer en ce qui me concerne j'ai personnellement rien à cacher,(ce qui n'est pas ton cas !) ni ce que je fais ou ce que j'ai fait. à chaque vie professionnelle, ses travers ses joies et/ou ses désillusions. Hier c 'était ainsi, aujourd'hui c 'est autrement. Enfin, à titre perso, jamais je ne me suis jamais considéré comme un chevalier blanc ou un chevalier rouge.....et encore moins un maitre à penser ! Bonne nuit.

Pourquoi vous ne réglez pas votre différent en MP toi et katmiaw? Ce serait sans doute bénéfique....pour l'ambiance

les régionales ont bon dos.....mais bon qui vote(ou ne vote pas) ? les français ! Donc ....

C'est curieux on n’habite pas dans la même ville et mes amis, collégues, voisins pensent à peu prés la même chose.....ici ce qui est plait se sont les nouvelles aires de co voiturage (étudiants et petits employés) les voies vertes.... le TER le gens s'en balancent car ils n'ont pas vraiment l'utlité...sauf exception. il y a pleins de bonnes ou de mauvaises raisons et chacun y voit midi à sa porte...parmi elles : les lieux en vogue côté habitations ne sont pas desservis. les lieux de boulot ne sont pas desservis. le carburant n'est pas vraiment cher la circulation est plutôt fluide (pas de bouchons comme en RP ou en Paca). etc Donc en clair pourquoi s'emmerder à prendre le TEr si avec Titine on s'en sort largement en temps de transport ? Pour finir hier j'étais à un lancement de campagne électorale officieux en petit comité.... je me suis hasardé à une ou deux questions sur le sujet entre deux congratulations...... En cas de victoire ce sera le changement dans la continuité, c 'est à dire à petits pas en bon père de famille,(comme c 'est le cas depuis 30 ans toutes obédiences confondues et de manière unanime) la question n'étant pas prioritaire pour la grande majorité des bretons, hors conurbation métropolitaine : Comptez les métropoles sur Bretagne et Pays de Loire et vous aurez vite compris. Quant à Brest Quimper on verra cela en 2017 avec l'arrivée de TGV et le schéma TER qui se mettra en place. (rien n'est joué pour elle mais les discussions sont ajournées depuis le début de l'été entre la région et ex RFF.... ).

Oup's déja ? tu vis dans un poulailler ?

si tu relis bien mon texte tu verras que je ne dis pas le contraire...j'ai juste redit les règles du moment...après chacun est libre de penser quelles sont bonnes ou moins bonnes selon sa sensibilité personnelle et ses aspirations.

et qui à force de se démener pour rien finissent pas baisser les bras.......cercle vicieux !

En prenant mon p'tit jeu ce midi, au bar du centre, j'entendais les même supputations...et pour couronner le tout et finir le cliché y avait en fond sur l'écran BFM TV... c'est affligeant.....de vouloir jouer les inspecteurs gadget....à chaque crash accident etc..... Ce qui toutefois me rassure c 'est qu'au final est pleine d'experts en devenir....

ça peut avoir toutes les qualités possibles, si ça ne s'équilibre pas à minima ce sera, de nos jours, arrêté ! sans doute est ce bien triste, mais c 'est ainsi dans le monde que nous vivons : pas de rentabilité veut dire adieu dés que possible ou au pire jamais construit (=mort né).

alors autant dire que ça ne fonctionnera jamais....car je ne vois pas au nom de quoi on interdirait le transport longue distance. Nous ne sommes pas en Corée du Nord....

Non la fonction a réapparu sous une nouvelle forme....ce matin ça marche ! ça s'appelle contenu non lu au même endroit....ça devait être en cours de modif lorsque tu t'es connecté....

qui sont devenus des quasi déserts ferroviaires.

Tu veux dire de la SNCF .....pour être plus précis. car pour els autres Ef dites de droit civil se faire licencier en cas de "positionnement idéologique marqué non en accord avec la direction" ne doit pas être l'exception.... Fonction publique, EPIC etc ont un statut très protecteur en la matière......pas le cas dans les groupes privés, ou une bonne transaction(un bon gros chèque) peut également permettre une séparation "amiable".....et j'ai personnellement connu des délégués syndicaux(dans le privé) qui avaient cédés à la tentation malgré leurs idéaux .....pourtant très engagés lorsqu'ils étaient en activité.

voudrais tu nous faire croire que ces pratiques ont disparues depuis 100 ans donc ? je n'en suis absolument pas sur.......mais alors pas du tout....(en tous cas pas dans les boites du secteur privé genre PME ou groupes importants aux moyens généreux).

oui enfin tout dépend des intérêts quelle sert réellement et non ceux quelle est censée servir.....c 'est la toute l’ambiguïté de la com surtout lorsqu'elle est politico économique....

faut relativiser..si c'est comme la soit disant démocratie participative très en vogue actuellement..... dans nos villes ayant un peu d'importance (+ de 100 000h) tout est quasiment plié à l'avance, laissant juste une fenêtre à la marge pour modifier un projet à la marge, à condition qu'il ne dépasse pas l'enveloppe budgétaire définie à l'avance mai bien sur non communiquée aux comités consultatifs de quartiers et autres comités Théodule citoyens ..... (Des réunions comme celles là, j'y assiste à raison d'une par mois et par comité, sur 3 quartiers représentant un tiers de la ville.....en qualité de représentant des services....)

n'en rajoute pas déja que ça tourne en boucle à toutes les sauces sur les médias radiophoniques.....et télévisuels...!

Et pour tout dire on s'en fout un peu...cela ne regarde que les professionnels....