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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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t'en es vraiment certain ? Le privé est comme les autres il fait ce qui l'arrange,... quand ça l'arrange....et toutes les boites privées ne sont forcément des as en matière de gestion...souvent elles le deviennent, lorsqu'il y a le feu au lac ou/et lorsque les actionnaires mettent la pression (c'est tous cas ce qui se passe/s'est passé dans les grosses boites qui ont les moyens...sur que dans une PME on a pas vraiment les moyens de se perdre en conjectures, aux risque d'aller rapidement au dépôt de bilan ...!).
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Le cauchemar des TGV province-province
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Ben déjà suffit de comprimer la bouteille et de remettre le bouchon et ça prend 4 fois moins de place.....mais aussi est ce sans doute trop difficile trop compliqué....pourtant ça aide à ne pas saturer les poubelles ! -
Les grèves de fin d'année
capelanbrest a répondu à Croque-odile situé dans Actualité ferroviaire générale
et bien je vais te répondre très franchement pour ce qui nous concerne : Nous sommes fonctionnaires territoriaux chargés de la propreté dans la citée du Ponant... Je viens d'être promu il ya peu à un nouveau poste d'agent de maitrise... Le principe est que la continuité de service se fait sous forme de volontariat, avec service minimum bien entendu. Donc il faut constituer une liste de volontaires. Si pour une raison ou une autre, il n'y avait pas de volontaires on ferait appel à la réquisition du personnel en théorie, ou on ferait appel à une boite privée....tout simplement. mais tel n'est pas le cas....y a toujours quelques volontaires, qu'ils soient titulaires ou contractuels...mais personne ne se bousculent aux portillons. Bref il fallait 8 gars et je les ai...car comme par hasard étant le dernier arrivé, c'est à moi qu'incombe la corvée du 1er de l'an...sorte de test pour voir comment je vais me démerder...et faut dire qu'ici le matin du 1er de l'an c 'est pas triste l'alcool aidant... Ben c 'est pas grave je vais faire. Comme ça l'an prochain ce sera un autre. Question salaire, c 'est assez simple : 175% du salaire de base + récup pour arrivée à 200% + récup compensatoire ou tout en récup...à 200% + récup compensatoire La base de travail c 'est 8h00/midi compris habillage/déshabillage ... Si on prend l'agent de base contractuel au bas de l'échelle, ça fait grosso modo 10€*1.75*4 soit 70€ pour 4 h de boulot théoriques + la récup qui va bien. C'est certes pas le Pérou mais ça n'est pas non plus la misère...surtout pour ceux qui sont à la planche et pour qui env 70€ ne sont pas rien. Compte tenu des moyens mécaniques engagés et si l'on considère que l'on ne fera que l'axe central (Jaurès Siam pour ceux qui connaissent) c'est à dire le corridor tram, mais également corridor des lieux de vie la nuit, ça devrait le faire sans problème et garantir à minima aux brestois un centre ville acceptable. Nb : Pour la petite histoire, je mets à la disposition de l'équipe avant le départ sur les lieux où ,nous auront à officier, café thé chocolat et jus d'orange et croissants frais ! c'est pas ça qui va me ruiner, mais ça contribue à l'ambiance de devoir aller bosser alors que d'autres auront tout fait durant la nuit pour "cradosser" l'espace public.... (ici les bouteilles se ramassent à la pelle la viande saoule également !). Voila certes comme je le disais certains trouveront que ça n'est pas le Pérou question salaire, mais bon les collectivités territoriales ne sont pas riches...et nous ne sommes que des agents de nettoiement....mais nous avons une obligation de service public...! Notons qu'il n'y a rien de confidentiel la dedans...dans biens des collectivités d'importance, c 'est ainsi que ce passe et que ça se paye... -
Les grèves de fin d'année
capelanbrest a répondu à Croque-odile situé dans Actualité ferroviaire générale
T’inquiète, chez les "bouseux de province " ( ) ou plus élégamment dit "en Région", la presse sait reprendre les articles des "journaleux bobos" parisiens... on reprend les articles de la presse parisienne avec laquelle on a des accords, et on met le lien qui renvoi à l'info original.....! En période où, les marronniers traditionnels font la une et remplissent les pages....(baignades du jour de l'an, tops et flops de l'année, meilleurs bouseux de l'année...etc...) ces articles parisiens apportent un peu d'exotisme et donnent l'impression en région d'être au fait de l'actualité et éventuellement concernées sans jamais le dire vraiment....suffit de bien tourner la phrase d'introduction, de présentation, ou le titre dudit article.... :Smiley_41: -
Les grèves de fin d'année
capelanbrest a répondu à Croque-odile situé dans Actualité ferroviaire générale
Voila une question intéressante....! Combien sur combien ? quels chiffres pour les étayer ? et au final si toutefois quelqu'un veut bien communiquer ces chiffres, phénomène somme toute marginal ou véritablement récurent tous établissements confondus ? J'ai personnellement l'outrecuidance de pencher pour la première hypothèse....mais peut être suis je dans le faux....auquel cas c 'est tout un management et une organisation qu'il faut revoir....car en principe des gréves ne viennent jamais sans que le feu ne couve.... :Smiley_16: -
concurrence équivalente à 1200 TGV pour la période de Noël
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
La pauvreté des jeunes n'est pas la seule raison dans leur choix de mode de transport.... Certes elle y contribue grandement.....mais pas que.... Comme je l'avais déjà exposé ici j'ai dans mon entourage des jeunes ni pauvres, ni riches, qui préfèrent largement co voiturer ne serait ce que, - pour se retrouver entre gens de la même génération. - fumer leur clope quand ils le souhaitent. - s'arrêter quand ils le veulent et - quasiment choisir leurs horaires de départ en fonction de l'offre..... ce qui peut paraitre futile comme arguments aux générations de plus de 40 ans, ne l'est pas tant que ça pour les jeunes générations.... les valeurs changent avec le temps et chez nos jeunes, la convivialité est primordiale.... Entre eux elle en général garantie via le co voiturage...elle est loin de l'être avec le train.... Si l'on ajoute à cela le carcan des horaires les prix et les performances pas toujours au regard des tarifs pratiqués.....sans oublier que, a 18/20 ans on ne vit pas avec un agenda planifié à 3 mois (car tout change du jour au lendemain)....et si on rajoute en plus, que beaucoup de jeunes sont désormais détenteurs d'une bagnole (ce qui n'était pas le cas il y a 30 ou 40 ans), on peut comprendre que leurs choix soient différents de ce qu'avaient prévu "SNCF markéting".... Il sera de plus en plus difficile de capter la clientèle jeune étudiante/jeunes actifs (hormis les trajets bahuts/logements peri urbains) si l'on ne prend pas en compte leur mode de vie.... Vu que c 'est en plus une clientèle peu argentée, donc peu rentable, je ne suis pas sur que cela en vaille la peine du point de vue des marketeux....ne rêvons pas ! :Smiley_04: -
Les grèves de fin d'année
capelanbrest a répondu à Croque-odile situé dans Actualité ferroviaire générale
Je ne serais pas aussi catégorique que toi....Gnaffron parlait du "vécu localement" et dans ton affirmation on peut aussi penser que cela dépend du "vécu personnel"....(âge, montant de l'indemnité chômage, motivation, type de job etc etc....)..... Mais bon c'est un autre débat.... le service public n'a rien à voir la dedans... Une - la sncf n'est aps/plus un service public Deux - qu'elle différence entre "service public" et être "au service du public" à un instant T par exemple ? pour moi aucune. que l'on soit au service du public (une boite privée ou public) ou dans les service public si la anture même du job que l'on exerce, est plus qu'étroitement lié au besoin du public en général pour une période donnée ou à un instant T, les devoirs et obligations vis à vis du public en général sont les mêmes.... Ils serait tout aussi inconcevable que les trains s'arrêtent de circuler au prétexte que c 'est fête, ou que les restaurateurs décident de ne pas bosser parceque c'est fête ! Au même titre je ne vois pas pourquoi ceux du service public devraient ils bosser au simple fait qu'ils sont dans un service public, si leur job n'est pas indispensable ce jour de fête.... je caricature un peu, mais les poncifs qui consistent à toujours rabâcher et à laisser entendre qu'au seul argument, qu'avec 3 millions de chômeurs, c'est presqu'un luxe intellectuel voir un caprice d'enfant, de revendiquer de pouvoir prendre congé un jour de fête, ça commence à bien faire...et je trouve cela un peu facile, intellectuellement parlant. L'idéal serait bien sur que chacun puisse, profiter de l'une ou l'autre des deux fêtes (on parlait de noël et jour de l'an) équitablement... -
je ne parle du fond de la loi mais bien de son aspect technique.....qui a ce que je sache n'est pas le boulot des députés mais bien de certains techniciens appelé selon l'administration des rédacteurs, non ?
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z'ont eu raison d'oser....sont surs d'avoir des clients quelques soient les tarifs proposés ! Pauvres franciliens de l'ouest parisiens amenés à devoir passer régulièrement via cet itinéraire....! nonmais
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Le cauchemar des TGV province-province
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
et bien moi c 'est pareil je prends le 91 et je préfère le passage par paris car rester à la m^me place dans un TGV je ne supporte de moins en moins surtout si par malheur tu te chopes dans l'environnement immédiat des casses c****** Au mois la correspondance me change les idées et surtout m'offre d'avantages d'horaires et de prix...mis bout à bout, c 'est rarement plus long et cerise sur le gâteau ça me permet de fumer mon clope en toute tranquillité et casser une croute sans incommoder qui que ce soit...! Comme quoi c'est un débat sans fin.... -
Le réseau français en perte de vitesse
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
Faut toujours se méfier "de ce que l'on raconte" ça ne constitue pas une source fiable.... La dette des chemins de fer chinois ça veut dire quoi dans un état ou toutes les grandes structures sont d'état et voulues par l'état, au non de l'état ? On a un peu trop tendance de nos jours à "conjuguer" le mot dette à toutes les sauces... :Smiley_41: -
tu te moques ou t'es sérieux ?
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j'avais bien compris et mon avis n'en n'était qu'un parmi d'autres... Attendons déjà les régionales qui risquent bien de constituer un tournant en la matière....(si la PAM (ex RGPP rebaptisée) continue à faire baisser les dotations de l'état aux collectivités fussent elles locales, régionales...etc...). Nul besoin d'être devin ou prophète, une simple calculette suffit ... :Smiley_04:
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Mais ne sous voilons pas la face, ça viendra sans doute bien plus tôt que l'on ne l’imagine....(en tous cas c 'est bien parti pour...). après çà s’appellera IDBUS ou MachinBus... ça n'est qu'un détail.... Sur un plan plus légaliste on ne voit pas pourquoi ce qui se pratique ailleurs en Europe n'arrivera pas tôt ou tard en France...c'est juste une question de temps...
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Que cette mesure ait été retoquée par ce conseil est une chose, mais pouvais ton attendre autre de chose de la part de ce conseil bien pensant, au vue de sa composition? Moi ce qui m'agace le plus dans cette affaire, c'est que l'on tente de faire passer des lois à grands coups de renforts médiatiques et autres propagandes, alors que si réellement des fiscalistes, des juristes, des spécialistes constitutionnels, avaient été consultés sérieusement, ils auraient pu conseiller le gouvernement pour que la proposition de loi soit non retoquable...par les instances qui auront à en débattre !! à droite comme à gauche, c 'est hallucinant ce manque de professionnalisme en matière législative..... Bordel (excusez le mot) : avant de faire des propositions de lois, mais que l'on fasse appel aux spécialistes pour à minima éviter les couacs dans la dernière ligne droite...! Un tel amateurisme me dégoute....que ce à droite comme à gauche ! Les coups de bluff ya longtemps que ça ne fonctionne plus ! L'ami Hollande je ne sais pas ce qu'il va nous chanter pour les vœux du 31...mais pour sur il vient encore de se tirer une balle dans le pied.....! Fin du coup de gueule !
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Effectivement on trouve du clicsouris sur internet notamment cette page....: http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Administrateur/Clicsouris il est interessant de regarder les pour mais aussi les contres développées dans la dite page...pour ceux que ça intéresse... Alors "clicsouris" homonymie ou réalité ? :Smiley_39:
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Mouai proprement c'est une autre affaire....certes ça peut sembler pratique surtout pour celui(celle qui ne veut rien négocier)....et ça permet surtout au patron de se contenter du minimum syndical.....si c 'est ça qu'on appelle proprement.....? :Smiley_41:
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Ne dit on pas que charité bien ordonnée commence par soit même...? On attends donc des journaleux qui ont la plume facile qu'ils militent à travers leurs "billets d'humeur", pour la fin de ses avantages indus....Or vu qu'ils sont les premiers concernés.....il y a peu de chances pour qu'une pétition aient lieu en ce sens.... Faites ce que je dis ...pas ce que je fais ...! :Smiley_41:
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On peut aussi se demander à quoi bon mettre ce logo puisque pour le moment il n'y qu'un prestataire.....donc TER c 'est obligatoirement(sur rail) SNCF (en tous cas dans notre région).... Tous ces logos finissent par rendre illisibles les messages...trop de logo tuent le le logo.... :Smiley_41:
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Publication des tarifs par OD
un sujet a répondu à capelanbrest dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
à mon sens c 'est déjà dans les tablettes mais pas encore forcément rendu public.... Suffit d'écouter aux portes.... Que met on derrière le mot interessant ? Ce qui est interessant pour les uns, ne l'ai pas forcément pour les autres....le kilométrage, la fréquence des besoins, la nature des besoins (multimodalité par exemple) n'est pas la même pour tout abonné potentiel...L'utilisateur Nantais Rennais ou Brestois, qui peut disposer d'un réseau complémentaire de TC n' a pas les mêmes besoins que l’utilisateur Carhaisien, Guingampais ou Redonais dont les villes ne sont doter que d'un embryon de TC... Aprés la dématérialisation n'est qu'un détail...sauf que seules les entreprises les plus cossues peuvent se permettre de s'équiper....avec le matériel ad hoc qu'a t'elle de spécial, hormis le fait d'être un support ? Un support dureste, que de nombreuses entreprises de transport ne reconnaissent pas, car trop couteux à installer....ce qui est par exemple le cas de celles sous traitantes, du réseau du CG 29 (Pen a Bed) où la contremarque papier reste obligatoire....à ce jour. et puis pour le fun la carte Korrigan n'existe pas, il s'agit de la carte Korrigo...(à moins que l'on ne parle pas de la même chose). Le principe même de l'abonnement doit être adapté aux réels besoins de son utilisateur....surtout dans des régions ou l'offre TC n'est pas forcément abondante et/ou pertinente pour diverses raisons (maillage et importance des villes, étalement périurbain ou tissus rural, capacité de la région à pouvoir mettre à disposition des voyageurs potentiels le matériel nécessaire, là où c 'est pertinent et non en saupoudrant comme c'est encore trop souvent le cas en régions...). Sauf que dans la vraie vie ça ne marche pas tout à fait comme cela.....si l'on prend Navigo en région parisienne il me semble que toutes les infos sont connues.... pour autant met on d'avantage de trains de bus, à la simple lecture des statistiques rendues par Navigo...? Le transports est dans notre pays encore trop dépendant des volontés/antagonismes politiques....les statistiques ne venant qu'abonder dans un sens ou l'autre...au moment des choix et encore à la marge.... :Smiley_41: -
[La Vie du Rail] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à nicopasta situé dans Actualité ferroviaire générale
De toute façons tous les magazines spécialisés ont des contenus minimalistes en période dittes de vacances.... certains du reste ne paraissent que tous les 15 jours durant ces périodes pour offrir un minimum d'infos.... quant à la presse elle n'est aps mieux les éditons dites localo régionales deviennent 1 seule édition pour 4 différentes en temps normales et la presse se contente de sujet marronniers .... genre : -le bêtisiers de l'année déclinés sous 10 versions différentes... -les anti gueule de bois au lendemain des réveillons... -le top 10 des cadeaux de noêl -les flops de l'année -le breton l'alsacien l'auvergnat ....etc de l'année -3 jours plus tard les 10 meilleurs bretons alsaciens auvergnats de l'année.... -les meilleurs recettes de noêl etc etc etc etc on en va donc pas refaire le monde..... :Smiley_41: -
Exilés fiscaux : artistes , sportifs , patrons....
un sujet a répondu à capelanbrest dans Brin de causette
M'enfin 2D2 tu me surprends dans ton envolée lyrique.... S'il y en a bien un qui connaissait l'ami Ayrault, avant son accession au poste de 1er ministre c 'est bien toi....Il me semble que tu nous en pas mal parlé ? Alors à quoi t'attendais tu ? Que je sache Hollande n'a jamais caché son coté social démocratie....... je ne sais pas s'il fallait lire : le changement c 'est maintenant ....vers une gauche "mélanchoniéne".... ou le changement c 'est maintenant pour un peu moins de "bling bling"... Avouons qu'entre la peste et le choléra(Sarkozy Hollande) nous n'avions guère le choix ..... :Smiley_41: