capelanbrest

On est donc bien sur la m^me longueur d'ondes....lorsque l'employeur veut jarreter le salarié....qui au final l'aura dans le c... à moins d'être un teigneux et d'avoir un dossier bêton .....et encore !

Au début du tram orléanais même probléme "des rail qui crissent en courbe" en hyper centre, si j'ai bonne mémoire (2001 env) meulage/ rabotage face à l'adversité des riverains ont été la réponse....je ne sais pas si c'est toujours aussi flagrant de nos jours....

sans doute amis au final se sera la lourde quand même....ne serait ce que par principe, sauf si le collaborateur a su se monter indispensable..... ceci étant quand un employeur en vient à faire des recherches, c'est que déja ça crâme et qu'il cherche tous les éléments en fonction du profil du collaborateur, pour s'en débarrasser.... Je n'ai jamis vu un employeur revenir sur un cv initial, plusieurs mois(voir années) aprés une embauche d'un collaborateur sans raisons valables.... aprés peut y avoir des jalousie des dénonciations voir des pressions syndicales....pour encourager l'employeur à faire des vérifications mais ça reste extrémement rarissime.... et l'employeur n'est aps obligé de donner suite à de tels procédés....sauf s'il cherche à se débarasser d'un collaborateur! Par contredans certaines administrations ça ne ferait aps un plis, mais c'est pour des raisons statutaires..... Peut être serait ce le cas à la sncf....?

Je pense que des annecdotes chacun en aurait des milliers à raconter.... je pense également que la fraude et en tous cas ses méthodes évoluent parallélement aux divers systhémes anti fraudes déployés par les exploitants...avec souvent un temps d'avance pour les fraudeurs... Ceci exlique que nombreux sont les exploitants qui ne souhaitent aps s'exprimer sur le type de fraude en eux mêmes et on les comprend.... Ce site et les infos qu'ils distilent sont pour la plupart has been .... Aprés reste l'humain...devant une fraude chaque agent je pense pourra réagir différamment....avec mensuétude ou en s'en tenant au stricte réglement... Cela ira sans doute, du simple coup de pindce en faisant mine de ne pas avoir vu au pv en bonne et du forme voir à l'intervention des forces de l'ordre.... Je supose que c 'est un peu dans la réalité à l'appréciation de l'agent constatant la fraude.... Le seul truc qui tient la route sur le site en question c'est celui des jours dits "de gréve".... par le passé, pour des raisons professionnelles, j'ai du rentrer ou partir des jours de grêve.... j'ai toujours vu éfectivement les contrôleurs passer, compter mais jamais contrôler.......sauf car ya un sauf, lorsque l'agent en question n'était pas "gréviste" intellectuellment parlant... C'est ainsi que j'ai vu des contrôles entre Rennes et Brest des jours de gréve....bon c'était il ya 20/25 ans et toujours par ce fameux gars qui avait l'oeil à tout...gréve ou pas gréve.... Il faut dire aussi que les usagers étaient moins vindicatifs, et que sur cet axe, c 'était pas non plus des bétaillères....archi combles ! Je pense qu'éffectivement aujourd'hui, un contôleur qui jouerait ce jeux là, se ferait huer par les usagers....qu'ils aient pris un billet ou n'en aient pas pris.... On vit tout de même une drôle d'époque, car ceux qui se permettent de voyager sans billets ces jours là, réglent t'il leur facture EDF lorsque que ses agents entament un mouvement de gréve? Sans aucun doute...car le sytéme est vérouillé et n'est pas laissé à l'appréciation de l'agent.....

Et pourtant d'aprés un collégue on atteint jamais les 200km/h sur ces portions trop courtes....190km/h max au compteur avant de réduire à nouveau la vitesse (en tous cas la radiale nord)....

Alors faut rien dire.....sinon ça s'appelle faire courir une rumeur....mdr! :Smiley_58:

Je crois en effet que dans nos analyses, on oublie un peu trop souvent cet aspect des choses.....! Ce qui peut paraitre inadmissible ou incompréhensible par le technicien, le ferrovipathe, le politique ne l'est pas forcément pour l'actionaire et son conseil d'administration ! De plus en plus il n'est aps rare de voir certaines boites refuser de soumissionner sur tels ou tels contrats....alors qu'elles auraient moyens et compétences pour le faire.... et ce quelques soient les secteurs d'activités Alstom est un exemple parmi tant d'autres....

De toute façons on est d'accord sur le fond.....mais je me permets de penser que même avec moins de systhématisme.....nos jeunes chaque fois qu'ils le peuvent, s'en tapent des TC, surtout dans nos provinces pas forcément équipées hormis les centres urbains de relatives importances.....et question individualisme nombreux sont ceux qui se posent là.....! Remarque c 'est normal ils sont ellement formatés dés leur entrée en entreprises ou en écoles....sans parler de l'éducation de papa et maman qui ot vécu l'age d'or du tout automobile... Bon revenons à notre sujet car on digresse.... on digresse! (et ça va râler). cartonrouge

Et chez nous elle est quoi, crois tu, la bagnole ? Une divinité tout aussi absolue (hormis chez quelques bobos parisiens argentés se faisant livrer courses repas etc....)!! Regarde les prix (d'aprés les journaux) flambent à la pompe.....quand je vois le nombre de bagnoles qui circulent le week end pour faire popom d'un port vers l'autre (par chez nous), les ballades "aprés vaiselle" en Picasso avec toute la famille et qui ne descend quasiment pas de la bagnole de peur de devoir faire 500m à pied, pour prendre l'air....je me dis que le carburant ne coute pas bien cher et que la bagnole est tout également une divinité absolue dans nos contrées françaises.....pour le plus grand bonheur de l'Etat du reste! Le cliché que j'adore et courant par chez nous : Le couple qui va au bord de la mer, se gare sur le quai au plus prés des bâteaux, lui qui sort fumer sa clope et elle qui tricote, fait les mots fléchés ou écoute les rengaines distillées par l'autoradio...... On se croirait toujours en 1960.....quand sortir la voiture le week end était l'activité favorite des français....Tout ce beau monde rentre à la amsion et clame, à qui veut l'entendre, être allé se promener....! La bagnole outre son utlité est également une divinité absolue pour son propriétaire, pour les industriels, et pour tous eux qui peu ou prou encaissent les taxes multiples....(stationnement, carte grise, TIPP etc etc....). Bref la poule aux oeufs d'or.....pour de nombreux acteurs.....! Les Etats Unis n'ont donc pas le monopole de cette divinité absolue......

Certes...(vu également sur Linéoz).....mais bon, c'est malgré tout compréhensible malgré une sémantique, parfois approchante.

Non trop jeune pour cela....(50 balais) C'était pour sur du costaud de l'indégradable.....mais du dur ! Et effectivement pas de wc.....pour autant je n'ai jamis vu qui que soit "pisser" dans ces voitures.....! Bref autres temps autres exigences...

Pour en revenir aux assises ferroviares... Un article dans le Monde d'aujourd'hui de Gilles Savary...suite aux assises ferroviaires.... Un point de vue parmis d'autres, loin d'être neutre....mais qui méritait d'être portés à la connaisance de chacun...

On est bien d'accord....ceci dit j'ai déja été sondé 2 fois.... Chacin son idée à ce sujet...moi tant que les candidats n'auront pas abbatus leurs cartes .....j'attends bien qu'ayant mon idée. et fin février en fonction des présents et des absents, les affaires vont commencer.....et on aura une idée des véritables propostions de chacun..... Pour le moment on entend tout et son contraire, c'est l'épqoue des ballons de baudruches.....sans parler de quelques décrets d'applications en suspend qui pourraient tomber et compliquer encore d'avantage la tâche des candidats.... pour moi c'est whaite and see.....Mais ça ne sera ni sarko ni le pen....quitte à également aller à la pêche ce jour là en cas de duel entre ces deux là ...!

Sauf ceux faisant état d'indemnités journalières.....qui valent fiches de paye et pourraient s'averer un jour précieuses(surtout si maladie il y a eu durant une période de chômage) lors de la reconstitution de carrière en vue de la retraite...(valable pour les gens ayant la cinquantaine)....!

Peut être un accord avec une compagnie en particulier qui se les aient réservées et qui exclu donc qu'elles figurent au catalogue ?

ah pourtant d'aprés ce que j'ai lu et entendu, Palavs ne souhaite aps rejoindre l'agglo de Montpelier et n'envisage pas du tout de participer à toute ligne de tram.... bon ça pourra changer avec le temps...en attendant ce serait terminus Lattes...

Oui du Pagnol...je note toutefois que ce sont les anciens qui râlent esentiellement.....les jeunes n'en n'avaient surement aps grand choses à fiche.....en 1969. Dire que l'on pourrait aujourd'hui retourner en tram à Palavas, si cette commune avait eu de meilleurs accointements avec Montpellier...et ça ne serait aps du luxe surtout en été....

Reste à attendre de voir qui aura ou n'aura pas les 500 signatures, en priant que Marine Le Pen ne les obtiennent pas... histoire d'ouvir le jeu au premier tour et de permettre à chacun de pouvoir voter en fonction de ses convictions et non pas utile ! Ensuite, reste à savoir comment se feront les jeux pour les législatives..... En cas de victoire de Sarko à l'arrachée... je ne suis aps sur que la droite obtienne la majorité à l'assemblée.....et on pourrait vite se retrouve dans une cohabitation.... Dernier soucis en cas de non présence à la présidentielle, le FN aura t'il les moyens de présenter des candidats partout aux législatives ? si oui on pourrait alors voir un gros arrivage d'extréme droite à l'assemblée et des triangulaires mortelles pour les uns et les autres.... Pour ce qui me concerne j'attends donc pour choisir ma stratégie, de savoir qui se présentera au final à ces présidentielles.... Si MLP se présente c'est clair je voterai utile dés le premierr tour, à contre coeur certes, mais je n'ai aps envie de revivre le scénario 2002. Si MLP ne peut se présenter faute de signatures, alors là je voterai en fonction de mes convictions et du message que j'ai a faire passer ! Bref à l'heure d'aujourd'hui c'est encore trop tôt pour se décider......et surtout pour annoncer son/sa candidat(e) fétiche.....car ça fait le jeux des médias, des instituts de sondages et ça ......ça me gonfle terriblement, tellement ça pourrit les débats !

Oui enfin c'est ainsi que l'on interprété les médias, histoire de faire passer un message ..... ceci étant malgré l'abrogation de la 3éme classe en 1956, qui n' a jamis eu l'impression dans les années qui ont suivi, de payer un billet de seconde avec un confort de 3éme inchangé ? Rappelons que les banquettes de bois dur étaient encore de sortie en banlieue parisienne dans les années 80....(banlieue EST). Certains jours, sur certains matériels, à certaines heures et sur certaines OD, on paie de nos jours, un billet de seconde pour voyager dans des conditions digne de la 3éme classe d'autrefois...la saleté, les vociférations et autres dégradations en prime....! L'abolition de cette 3éme classe, a finalement profitée aux réseaux(sncf) en terme de recettes.... Ceci étant moi je ne serais pas contre une 3éme classe pour des trains facturés au km comme autrefois....si cela permettait de faire baisser le prix du billet....car celon la distance ou l'utlisation que l'on doit faire du train, payer une seconde pour faire 25 km alors que l'on ne peut jamais s'assoir par exemple.....c'est un peu du racket organisé.... Pour faire deux heures de tgv par exemple on a peut être pas besoin d'un confort au summum..... Les compagnies aériennes l'ont compris depuis longtemps.....pas de 1ére de 2éme ou de 3éme...mais des classe Eco, Affaires, Prémium en fonction du confort du service....mais au fianal pour un temps de parcours identique....moi ça ne dérange pas....chacun fait en fonction de ses moyens, ses priorités..... Et je connais bien des gens argentés qui voyageraient volontier en 3éme classe, économisant sur un poste qui ne leur semble pas primordial et préférant garder leurs deniers pour autre choses.... Pour en revenir à la pub, elle est maladroite c'est clair.....En fance cela aurait fait un taulé et pourtant dans la vraie vie.....au quotidien....se sont rarement les chômeurs, les gens aux faibles moyens, les émmigrés (n'ayant aps eur de le dire) qui peuvent s'offrir la première classe et qui seraient sans doute bien content de pouvoir voyager en 3éme si ça existait, histoire de ne pas dépenser trop....sans aprler comme je l'ai dit plus haut ceux qui ne font que quelques minutes ou km de train chaque jour....

Du trihasé me semble t'il..... voir ici

J'avoue que ces locs me plaisent bien...elle ont une "gueule" et font moins quincaille que les 75000 et autre prima... Bon c 'est sur à l'extréme Ouest, on ne risque pas d'en voir.....Dommage !

Derrière=====> Croupe

On va dire que tu as tout bon.....puisque rêver n'est pas encore interdit...... :jesuisdehors:

ben oui t'as raison....mais qui fait les lois ? le législateur que je sache...et qui élit le législateur ? Tu vois ce que je veux dire et où je veux en venir ?

Oise====> Vitelloise (une marque d'eau que les plus jeunes ne peuvent connaitre...)