capelanbrest

On notera qu'à chaque fois on utlisé du matériel de récup et non du matériel dédié initialement et conçu pour cela, qui n' a jamais été dans les conception de la sncf depuis sa création à l'exception peut être des CC 1100....contrairement à la pratique aux CFF ou aux FS pour ce que j'en connais. là encore aucun matériel conçu dés le départ.....n'a été étudié.....pour offrir légéreté coût raisonable eut égard à la typologie des trains a assurer.....10 ans aprés son éléctrification le réseau "Breton" était toujours parcouru par des EAD et autre 2100 pour des parcours entièrement sous ficelles faute de matériel ad hoc.... là encore c 'est bien la séparation des activités qui a sonné le glas de nombreuses circulations éléctriques fret devenues diesel... nous en avons la preuve par chez nous en Bretagne ou désormais sauf éxception tout le fret est dieselifié faute de matos dédié.... Quand je vois que l'on éléctrifié à grand frais des ite portuaires (cas de Brest Bassins) et que sauf cas exceptionnels, on y voit arriver des trains en provenance de Rennes triage tractés en 75000 (gaz ou agroalimentaires) on se dit qu'au prix du cuivre on ne comprend pas pourquoi Réseau Fauché de France ne démonte pas sa caténaire entre l'embranhement du Rody et le faisceau portuaire ? C'est environs 10 à 15000 m de cuivre qui pourrait ainsi être vendu.....et le boulot ne prendrait que 3 journées avec une entreprise spécialisée.....quitte à faire les fonds de tiroirs voila des pistes......pour RFF....! (bon a prendre au 3 èmé degré bien sur !) mais mine de rien tous ces ITE dont le fils de contact ne servent à rien réprésenteraient une mine d'or..... Pour cela encore faudrait il avoir une vision claire de l'avenir....en terme de politique de traction et d'activité..... :Smiley_63:

Troll====> korrigan

Oui ya pas à dire l'Allemagne c'est formidable.... l'allemagne fait mieux que nous partout....etc...etc... Deutschland über alles qu'ils disaient.... Et pourtant en sortant des entier battus de ce que l'on veut bien nous faire gober c 'est loin dêtre le cas.....!

Tout le monde l'éspère...secrétement!

En même temps ils raquent....et comme l'argent n'a pas d'odeur...il n'y a aucune raisons pour que des tgv ne leur soient pas loués...... là où se serait grave c 'est si c'était au détriment des réguliers....mais ça ne semble pas être le cas...alors où est le probléme ? Faudra juste espérer qu'il n'y ait pas de couac.... car sinon on a pas fini d'en entendre parler ....

Juste une question : comment se fait il qu'à une époque où l'information circule où les assos existent....etc..comment ce fait il que tant de gens dans cette situation n'ont "jamais eu l'idée (ou la volonté délibérée) de faire une demande de nationalisation ? Si tu le permets dans ce genre d'attitude, rien n'est jamais blanc ou noir et souvent des considérations personnelles, des convictions politiques, etniques, freinent ou justifient certains choix.... J'ai connu des gens issus du magrheb nés français dans les années 50, dans l'Algérie de l'époque, qui ont connu les persécutions durant la guerre d'Algérie, envers eux même ou leur famille.... Les hostilités terminées... certains se sont retrouvés sur le marché du travail en France dans les années 70 . Un en particullier travaillait comme éboueur dans une boite privée rachetées dans les années 80 par une collectivité térritoriale. De fait il est devenu contactuel de la fonction publique territoriale....mais suite aux événnements des années 50/60 en Algérie, il avait fait voeux d'opter pour la nationalité algérienne. Résultat : il aurait pu cesser de bosser à 55 ans(pénibilité)...mais son statut de contractuel (vu qu'il n'était ni français ni européen)ne lui permettait pas de partir en retraite à cet âge. il a été obligé de bosser jusqu'à 65 ans.... Aujourd'hui, soumis au régime des titres de séjour, celui ci arrive à expiration ! Que va t'il devoir faire ? retourner au bled ? à 66 ans... puisqu'il est en retraite depuis 1 an ? Ses convictions et son voeux l'ont contraint dans ses choix personnels (+ 10 ans de travail par rapport aux mêmes agents sous statut)! Pour autant il n' a jamais eu idée de demander face aux réalités, sa nationalisation.....parcequ' in fine c 'était contraire à ses convictions personnelles... pas simple non ? De là à dire que des gens qui vivent en France n'ont pas eu idée je trouve cette expression un peu réductrice.....et j'avoue hônnêtement qu'elle ne me plait pas. On a toujours idéede ce que l'on veut ou vourdrait faire....mais parfois nos convictions nous interdisent certaines options par fiéreté par convictions par intérêt aussi......parfois pour l'ensemble de ces motifs réunis....chaque cas étant individuel, en fonctions des intérêts en jeux pour les uns ou les autres.....

Un présage ou la simple confirmation de ce que tout le monde sait déja...à plus ou moins court terme ? :Smiley_54:

On peut comprendre que des salariés n'aient plus les moyens de faire grêve...mais alors à quoi bon allez manifester entre midi et deux...? Les patrons rigolent (enfin sont au restau pendant ce temps là)....et les clients seront livrés....! Ce genre de mouvement ça ne méne à rien....dés lors que rien n'est perturbé....! Autant faire un barbecue avec les potes à ce compte là....! De toute façons depuis que le Sernam a quitté le giron purement SNCF l'entreprise est exsangue.....les clients qui pensaient encore les trouver en gare sont renvoyés au fin fond de zones industrielles....(alors que les paneaux Sernam ont persistés dans bien des gares...) Bref voila encore une entreprise dont on a pas su tirer parti, lors de sa privatisation... alors que l'on aurait du la fondre avec une autre marque..... Une privat' ratée (une de plus) et un gachis industriel commercial et humain de plus !

L'ADMR...je n'y comprends rien....et beaucoup sont dans mon cas ! C'est un service publique de l'accompagnement de nos anciens qu'il faudrait....pas des assos plus ou moins vertueuses..!

ET VOILA QUI EST FAIT !

Bon alors que l'on annonce officiellement le lancement de KorriGo à l'échelle de toute la Bretagne, les alternatifs seront sans doute satisfaits...ainsi que tous les utlisateurs me semble t'il..... On remarquera que le journaleux parle d'une "carte orange" à la sauce bretonne... encore un qui oublié de vivre avec son temps... Pour les parisiens nombreux sur ce forum KorriGo est une sorte de pass Navigo... Et oui en province ou plutôt en région comme on doit dire désormais, on se modernise...! ah j'allais oublier la source Pour info le réseau brestois tram et bus sera compatible KorriGo à compter du 23 juin 2012, date prévue de l'inauguration de la ligne A du tram et de la mise en service du nouveau plan bus

mes 2 seins===>carabin

Je confirme ! :)

Des années que je n'ai pas été à St Lazare alors je serais bien curieux de voir "l'aprés" de cette gare, puisqu'ayant connu "l'avant"... Pour ce qui est des consignes, les plans vigipirates succéssifs ont (eu me semble t'il) la peau des consignes en général et ce au final, à la plus grande satisfaction de Sncf dans un premier temps et sans doute demain de "Gares et Connections".... Pour ceux qui ont connu les anciens "espaces consignes".....on immagine sans peine que ces surfaces récupérées pour en faire des magasins, des supports publicitaires ont une autre rentabilité pour l'exploitant que les casiers en feraille d'autrefois..... Comme les fourgons à bagages, les consignes auront disparues du paysage sans tambours ni trompettes....sacrifiées censément au nom de la sécurité, mais plus certainement, au nom de la rentabilité.... Circulez y a plus rien à voir.... Si il y à désormais à voir...puisque s'il n'y pas de salles d'attentes, c'est sans doute pour encourager le voyageur lambda à patienter en faisant du léche vitrine devant la kyrielle de magasins de la galerie.....ou sans doute dans les points chauds et autres débits de boissons...tout semble parfaitement pensé...!

et qui visiblement ne semblent pas prêts à le bouger..... c 'est curieux durant cette compagne on vous parle viande hallal votes des étrangers, mais rien sur les cumuls emplois /retraite? le sujet sserait il délicat ? On dit les caisses de retraites exsangues ce serait donc l'occasion de faire un peu le ménage ? Pour éviter toutes polémiques... ici on parle bien de cumuls "gras" pas de celui ou celle qui doit se trouver un job d'appoint parceque sa retraite n'est que de 600 ou 800 €.... :Smiley_63:

C'est sur qu'avec un tel préalable, ce gouvernement n'avait aucun intérêt à hâter cette loi...c'était un ballon de baudruche pour tester les réactions....des uns et des autres...! Qu'il revienne en mai....et cette petite phrase sautera....du package proposé! lapleunicheuse

Ce qui est curieux dans cete affaire.....c 'est que malgré le nombre croissant de chantier de ce type depuis quelques années..... toutes les villes ont fait leurs essais et ont tiré leur conclusions.... Pour autant à chaque nouveau chantier qui s'ouvre on remt ça alors que l'on connait d'avance les résultats.... à qui profittent toutes ces études ? et je vous le donne en mille.....à Brest ville au climat océanique donc quelque mouillé reconnaissons le, avant que la pelouse ne jaunisse totalement....il faut quelques semaines sans pluie....donc normalement on devrait pouvoir faire l'économie d'arrosage entérrés pour les voie du tram.... C'était l'idée de départ.... Ben au final y a de l'arrosage enterré sur toute les parties végétalisées de la ligne actuellement en voie d'achévement....! Et bien évidemmment on a vu aucune info ou aucune affichette nous dire : l'arosage enterré a été sponsorisé ou offert par tel ou tel fabricant.......c 'est donc bien qu'il a été réglé en espéces sonnantes et trébuchantes... impactant au passage le coût de la ligne..... Faut dire que chez nous les arrosages automatiques publiques... s'ils fonctionnent 15 jours par an c 'est vraiment le max...! :ph34r:

Une affaire qui a bien du mal à percer dans le paysage audiovisuel du moment.... non ? Et puis bien que relayé par Rue89... n'est ce pas la partie émergée de l'iceberg qui apparait ? Si seulement les salariés des grandes entreprises savaient exactement à quels genres d'enquêtes ils pouvaient être soumis à l'insu de leur plein gré.....ils feraient des bons de 10 m (surtout les cadres!). Quant ceux des pme locales de province, qu'ils ne sentent pas l'abris de ce genre de pratiques.... dans des villes ou tout le monde connait tout le monde, officiels notables commerçants influents, membres du Rotary etc etc..quand on veut connaitre le passé de quelqu'un....suffit de demander "aimablement" entre deux coupes lors des voeux annuels....aux bons interlocuteurs qui ne sont pas forcément ceux que l'on croit....c'est à dire les plus "gradés" ou les plus en vue... Rien de nuveau sous le soleil dans cette affaire...... enfin sur le fond ! :ph34r:

Bon ben sur ce coup là je comprends enfin a quoi faisait référence le sujet.... c'est clair net et précis. Je note qu'il aura fallu 15 messages pour comprendre clairement le fond du probléme et surtout le type de personnel du ministére de la justice auquel on faisait référence... Il est clair que lorsqu'il est écrit délégués du procureur on comprend bien.... Mais que le terme de collaborateurs occasdionnels était trop vague.... ça va tellement mieux en le disant....! Voila c'était pour revenir dans le sujet je sais donc : Mais le fond de l'affaire n'est pas que là..... Je me disais aussi....les assos etc.... :ninja:

et ben j'y étais..... impréssionnant mais de là à être fan .... Pour autant dans l'ambiance, c'était vraiment sympa !

Oui je comprends l'idée, mais en clair ça concerne quel genre de profession ? huissiers, greffiers, avocats, agent de sécurité ? et surtout à quel titre ? Merci

t'as raison ! ceci dit sans vouloir te faire de l'ombre, les potections juridiques et autres "marchands de vaches"....ont bien compris l'intérêt d'aller en procédure à condition que le palignant ait un dossier relativement étoffé, mesurable et vérifiable... là dessus nos compatriotes ont fort à faire et à apprendre...contrairement aux anglos saxons.... Pour autant la loi est là et ne demande qu'à s'appliquer .... Faut juste faire l'effort de s'y interesser...ce que certains on parfaitement compris !(qui dureste devrait leur en vouloir puisque le législateur l'a voulu ?) :Smiley_63:

Qu'appelle t'on collaborateurs occasionnels ? je ne comprends pas le rôle de ces gens là ? Une explication ? merci

ça c'est ton avis et ,non pas celui d'une DRH, qui lorsqu'elle recrute n'a pas forcément les mêmes objectifs que toi...elle doit notament faire des prospectives quant à une évolution (ou non évolution) potentielle des personnels candidats à l'embauche... Pour embaucher des tâcherons pas besoins de faire de propestives...., mais pour embaucher des personnels au cadre permanent, on peut suposer qu'une DRH normalement constituée se pose un minimum de questions et prennent un minimum de risque, quant à "l'évolutivité" éventuelle de ses ouailles...non ? Ces arguments, on les entend souvent....mais on s'aperçoit aussi dans les faits et le temps passant, qu'ils sont souvent ,ce que l'on pense être l'expression d'un sésame pour décrocher un job.... Je ne doute pas de ta sincérité, mais dans une autre vie professionnelle.... j'ai entendu ça mille fois... Pour autant... quand il s'agissait de parler de revalorisation de salaire ou/et de promotion....adieu l'altruisme de départ... (ce qui entre nous est tout à fait normal.....). Bref une DRH a souvent d'autres objectifs que ceux affichés clairement à travers une campagne de recrutement...le tout est de savoir naviguer une fois les selections en route et le déroulement de carrière ammorcé.....ce qui n'est pas donné à tout le monde soyons en certains ! (surtout par les temps qui courent) ;)

Ca fait un peu Village people non....? Mais bon why not ...! :Smiley_60: