capelanbrest

Et oui ça commence par là..... Tout de même curieux que même dans un pays comme l'Italie, réputée plus ollé ollé ou moins tatillonne, cette loi anti tabac soit d'avantage respectée qu'en France.....

Sage décision !

Je donne ma langue au chat..... On a installé voila 6 mois un cendrier juste devant l'accés de la gare de Brest ! vu sa forme c'est à mourir de rire.....et totalement inefficace.....! Photos à venir !

yyyyeeeessss ! Comme ça après je ronfle et le voyage passe vite dans notre TER National* qui file vers Paris ou revient vers Brest..... *TER National = notre TGV pissotières en Bretagne....! Madame Monsieur dans quelques instants nous arriveront en gare de Landerneau ou de Lamballe....! respectivement situé à moins de 20 km du prochain/précédent arrêt....! il n'est pas beau l'amménagement du territoire ! mdr!nonmais

c'est clair !

Client ou usager ? c 'est pas pareil...car de toute façon si t'es pas content tu ne pourra pas aller ailleurs(enfin faire appel à un autre prestataire). Plus prosaïquement je dirais que chaque fois que l'on se fait attraper bêtement on a toujours une bonne raison à invoquer : là c'est enjambement de tourniquet pourtant formellement interdit par le réglement du stiff une autre fois c 'est la vitesse dépassée de 2 km/h une autre fois c'est un titre mensuel que l'on a oublié d'acheter le 1er du mois etc..... alors où sont les limites ? Cet incident est regrettable, mais finalement ne pas avoir patienté quelques minutes pour rentrer chez soi, et prendre 83€ de pv ça fait tout de même cher....les minutes gagnées...! Faudrait pas avoir des anciens tous les jours devant soit au tourniquet, ou faut arriver quelques minutes plus tôt...... Ah la vie parisienne...toujours plus vite.....!lapleunicheuse

La loi ne dit elle pas qu'il est interdit de fumer dans les lieux publics dés lors qu'ils sont clos (fermés) ? un juriste nous éclairera.... Par économie la sncf ne mets pas cendrier sur ses quais....sans doute une question de coût....du coup les mégots vont à terre ou sur les voies.....quand je vois les butoirs de la gare de Brest que je fréquente chaque jour....quel "mégotier" !!! et quand je vois les employés de la société Samsic propreté chargées du nettoyage (des rames, des quais du hall des voies) faire une tentative de propre sur le ballast aux abords des buttoirs avec rien en matériel adapté, au nom de la certification de la gare etc... je me dis que l'investissement en cendriers, répartis sur les quais, serait vite amorti au regard du temps passé et des conditions de travail des salariés de cette entreprise privée de nettoyage...... Quant à la verbalisation dans les trains de ceux qui fument je dis oui, 3 fois oui et pourtant je suis fumeur...mais je peux tout de même m'abstenir 2 ou 3h de fumer en cas de voyage en TGV par exemple....

La loi ne dit elle pas qu'il est interdit de fumer dans les lieux publics dés lors qu'ils sont clos (fermés) ? un juriste nous éclairera.... Par économie la sncf ne mets pas cendrier sur ses quais....sans doute une question de coût....du coup les mégots vont à terre ou sur les voies.....quand je vois les butoirs de la gare de Brest que je fréquente chaque jour....quel "mégotier" !!! et quand je vois les employés de la société samsic chargées du nettoyage (des rames, des quais du hall des voies) faire une tentative de propre sur le ballast aux abords des buttoirs avec rien en matériel adapté, au nom de la certification de la gare etc... je me dis que l'investissement en cendriers, répartis sur les quais, serait vite amorti au regard du temps passé et des conditions de travail des salariés de cette entreprise privée de nettoyage...... Quant à la verbalisation dans les trains de ceux qui fument je dis oui, 3 fois oui et pourtant je suis fumeur...mais je peux tout de même m'abstenir 2 ou 3h de fumer en cas de voyage en TGV par exemple....

c'est simple si c 'est une région riche on achète du matériel.....que les contribuables rembourseront avec leurs impôts, y compris ceux qui ne prennent jamais le train......(par choix ou non choix....) Soit on ne crée pas de carte de facilités, si on sait par avance que l'on aura pas les moyens de mettre le matériel nécessaire.... Mais cette deuxième proposition n'est pas, électoralement parlant, rentable....alors on fait quand même...comme si on était riche.....! Ceci étant, les limites semblent avoir été atteintes dans certaines régions....et la course au TER semble se tarir...faute de budgets futurs...et de RGPP galopante...! Enfin ça n'engage que moi.....nonmais

Merci Daniel pour tes explications. Tout comme Christian, j'avais également entendu autrefois(j'avais posé la question il ya 15 ans à 1 cheminot lorsque j'avais parcouru la ligne.....) que c'était avant tout une question de moyens octroyés à la ligne donc d'investissement .... A l'époque, je pensais qu'avec l'arrivée de nouveaux matériels un jour ou l'autre, on se mettrait au standard suisse c'est à dire caténaire....et trains totalement passe frontières. Pour ce qui est de l'argumentation technique sans doute le 3ème rail est il moins fragile,mais c'est tout de même une technique d'un autre âge et ça oblige à la conception et à la fabrication d'un matériel spécifique à chaque renouvellement de celui ci..... Encore un "atypisme " bien franco français.....et pour ce qui est de la fragilité de la caténaire, j'imagine qu'elle n'est pas plus vulnérable en France qu'en Suisse....qui visiblement la généralise sur la ligne....donc c'est bien avant tout une question de moyens.... Mais bon, c'est recevable comme position vu que le matériel en a encore pour 25/30 ans ... En tous cas merci pour ton éclairage.

j'avais donc loupé un truc et ça me rassure! bonne soirée!

salut Je n'ai pas compris le sens de tes affirmations....ou alors j'ai loupé un truc !!

Salut Excellent reportage. les mêmes parcours en plein hiver doivent prendre une autre dimension..... Juste 2 questions : - Coté suisse il y a donc encore du 3ème rail ? - Pourquoi l'ensemble de la ligne n'a t'elle pas été mise sous caténaire ? (histoire de coût ou de faisabilité technique ?) merci

mauvais ressenti ou réel mauvais service rendu ? car c'est pas pareil du tout......controleursncf

Une début de solution ? les boules.... Bon je sors immédiatement....!:Smiley_09:

Excellente réponse du chef de dépôt....sans doute impensable de nos jours tant les susceptibilités sont grandes....mais sur le fond c'est juste!

Non c'est vrai ? Les baveux sont des marchands de vache et la judiciarisation de la vie civile à l'américaine ne fera qu'augmenter leurs profits.....! ces gens là devraient être payés par contrat au vue des résultats......obtenus lors d'un procès......! il y aurait sans doute moins de procès et moins d'avocats surtout de mauvaise foi, et qui ne sont là que pour racketter ceux qui ne comprennent rien à la justice, où qui n'ont pas accès à sa connaissances, c'est à dire la majorité de ceux qui engagent un avocat croyant que et qui au final sont déboutés, parce-qu'ils ont été mal conseillés par "Leur" avocat comme ils ont coutume de le dire !!!

+1 et que l'on ne nous dise pas que les voyageurs avertis et autres membres de la FNAUT ne le savent pas....... il n'y aps plus aveugle que celui qui ne veut pas voir......alors je paye j'exige c'est bon dans les supermarchés..et si l'on est pas content on va ailleurs.....par contre pour le TER, difficile d'aller ailleurs sauf à covoiturer ou prendre sa propre bagnole......c'est donc un "commerce forcé" comme on disait autrefois......

peut être aurait il également été judicieux d'arriver à la gare 2 ou 3 minutes plus tôt......le temps que Pass Navigo se réinitialise comme indiqué plus haut..... à vouloir toujours arriver "juste juste" pour prendre un train on fini par commettre ce que l'on ne ferait jamais en temps ordinaire....et là pas de chance les contrôleurs étaient là! Ps à quand l'ouverture d'un sous forum SOS voyageurs/usagers/clients.....parce que c'est drôle, à 50 balais j'ai des milliers de km en train a travers la France et l'Europe dernière moi, et jamais je ne me suis fait "pincer" pour ce gerne de désagréments.....bon faut dire, que je m'entoure du minimum de précautions itinérantes à tout voyages en transports en commun! la première de mes règles est de ne jamais m'y prendre à la dernière minute, pour arriver sur le quai de la gare, acheter mon billet ou retirer celui ci à une borne.....des trucs de vieux sans doute....diront certains, mais qui évitent 98% des désagréments liés à des abonnements/billets non valables, des composteurs en panne (la bonne excuse pour certains)etc etc......nonmais

Est ce que la gréve de présentation du titre de transport à un fond de légalité ? je ne pense pas. Si comme cela a été dit nombreux en profite pour ne pas régler leur billet, il me semble que l'intervention de la suge pour éviter tout dérapage est justifiée, si les contrôleurs ont ordre de faire leur boulot habituel : accompagnement et contrôle! C'est incroyable cette réaction ! les gens âgés sont les premiers à vouloir d'avantage de présence policière, pour assurer leur sécurité, pour faire respecter l'ordre la loi.....ils le disent et le redisent, et le réaffirment souvent au travers de leurs intention de vote....... Pourtant ils ne sont pas les derniers à filouter quand l'occasion se présente (dans les hypermarchés par exemple et je sais de quoi je parle...). Bref souvent les anciens veulent tout et son contraire, et surtout que ça ne les touche pas à titre personnel..... De bons français quoi! on veut par exemple que la vitesse soit respectée sur les route, mais quand on se fait choper à 115 au lieu de 110 km/h on crie au scandale....! Eternel paradoxe français ! Quoi qu'il en soit la reprise dans cet article du Parisien des sentiments de cette dame âgée, n'est ni judicieuse ni intelligente de la part de ce "torchon populiste".....Renvoyer la présence de policier sur un quai de gare, aux heures sombres de l'occupation et de vichy, n'est pas digne d'un quotidien et prouve son incapacité à prendre du recul et à faire preuve de discernement!. On est mort de rire.....vrai ou faux, aucune entreprise un peu soucieuse de sa communication n'aurait dit le contraire, tant la susceptibilité des médias est grande....! De toute façon prévue ou pas de longue date, cette présence policière était là, et je ne suis pas certains, que ça ait irrité tant de monde que cela.....surtout sur des axes par forcément réputés pour leur tranquillité.......coté sécurité!

Conclusion un peu hâtive non ? Combien de km de voies en France, déclassées et encore pourvues de rails, envahies par la nature qui a repris ses droits ? Si la ligne appartient au département, qu'est ce qui empêcherait celui ci de la faire déferrer, histoire se sécuriser les lieux et surtout d'en finir une bonne fois pour toute avec toutes velléités de reprise par un éventuel exploitant ? Les spécialistes du droit nous le diront...... Et les politiques n'attendent peut être que ça......vu leur antipathie manifeste, envers ce feu train touristique....sans parler des riverains et autres agriculteurs qui verraient sans doute d'un bon œil l'aliénation de cette plateforme.....tout est possible non ?

y a de fortes chances effectivement que ça se termine ainsi......et je dirais au vue de ce que l'on a pu lire, ici où là, que se serait la voie de la sagesse..... il est clair qu'à ce sujet, l'entreprise SNCF et sa communication n'aident guère ! Mais sans doute est ce voulu, pour mieux ensuite manœuvrer dans le cadre de la libéralisation et de la séparation de ses activités.....! ça il y a longtemps que l'on y croit plus.....puisque depuis des années ce sont les décideurs économiques qui façonnent l'action des politiques, qui d'une façon ou d'une autre sont sont en total collusion avec ces mêmes décideurs.....(enfin pour ce qui concerne les partis dits de gouvernement)! Les dés sont donc pipés depuis longtemps......!!revoltages

Et c'est là que le bon avocat(baveux marchand de vaches) ressurgit! et c'est là où il est très fort....... Ceci dit sans doute la contrôleuse ne savait elle pas à qui elle avait à faire......ou bien au contraire a t'elle sauté sur l'occasion "de se faire" Collard, tombant à pieds joints dans le piège tendu? On en revient alors au fameux arroseur arrosé.... Attendons donc les résultats de cette pseudo enquête........qui ne viendra sans doute jamais....! Mais bon rien n'interdit d'espérer.....

Salut En matière de droit maritime, il est des règles internationales négociées à l'échelon mondial. Contrairement à ce que l'on pourrait croire ces règles sont extrêmement cadrées et nul ne peut s'y soustraire, même s'il est de bonne foi! Ainsi les lithaniens ont condamnés le capitaine du navire, comme la loi le permet....en aucun cas le droit français des affaires maritimes ne peut s'y soustraire vu que nous étions en zone économique 200 milles marins et non en zone souveraine de droit nationale des 12 milles nautiques! La loi et le droit international qui régissent la navigation au delà de la zone des 12 MN sont ainsi fait et nul ne peut s'y opposer sans "casus belli "!! C'est affligeant mais c'est ainsi et les tribunaux français ne peuvent que s'y conformer in fine.... espérons que 400 000€ auront été judicieusement placés en attendant ce verdict final histoire d'avoir au moins rapportés quelques euros pour les faux frais .... Notons en marge de ce jugement que depuis 2 ans les fameux dégazages ont nettement diminués......enfin leur détection ......! Sans doute des résultats dus à la baisse des moyens engagés......éternels jeux sans fin du chat et de la souris....!cartonrouge

Attendons de voir e que dira l'enquête si enquête il y a....... car tout de même ça fait beaucoup d'erreur pour la voyageuse...... Alors soit Me Collard a été piqué au vif.....pour son accompagnatrice et s'est lancé dans une déclaration dithyrambique, digne de celles dont il a l'habitude dans les prétoires..... Soit il y a de part et d'autres un peu "d'enjolivement". De toute façon il est puant.....mais assez fort tout de même dans l'exercice de son métier.....(marchand de vaches, baveux). Suis prêt à parier que l'affaire va être enterrée...revoltages