Je pense surtout que les chefs sont des purs sncf.. en effet, combien d'entre-eux sont des détachés Sncf? Un sacré paquet. Comme nous a dit un jour un dirigeant de la maison mère "tout ceux dont on sait pas quoi en faire, on le mets chez vous. Sur ce, Bon courage!!".
En effet, le systeme est simple:
Tu es à la Sncf, tu vises une promotion, il y 15 pretendants pour une place... Dur de faire sa place!! Tu regardes chez Vfli, et beaucoup de cadres SNCF ne regardent même de ce côté car ils ont pas envie de passer l'arme à gauche et ont envie de garder des "amis" dans la maison mère; resultat, aucune place de chef est occupé. Le cadre Sncf postule: il obtient la place convoité, le salaire et priviléges.
Du coup, tu viens chez VFLI, tu te mets un max de blé dans la poche, tu ecrases tout les agents que tu trouves, du coup, tu obtiens une meilleure place encore, et au bout de 3 ans chez Vfli, tu retournes à la Sncf en gardant tes promotions successives.
Sympa comme système .
Chez Vfli, les conducteurs, add et autres agents PRODUCTIFS (car perso, un mec qui te pond 5 plannings par semaine car il s'ennuie, il est non seulement improductif, mais aussi très incompétant!!) sont mis dans le sac des petits cons, qui connaissent rien et qui sont donc sous payés... Il faut tout de même savoir que chez Vfli, on est les seuls à avoir un parfait lissage des salaires (un agent de desserte gagne autant qu'un conducteur de manoeuvre et qu'un conducteur de ligne (qui lui se tape des découché à la con)), remarquez, c'est plus simple pour éditer les fiches de paie (quoi que là aussi on a un exemple d'incompétance!).
Non serieu les Vfliens, vous conseillez serieusement vos potes de rentrer chez Vfli? Vous avez envie de la garder ou pas???
A mon avis, il va falloir que le groupe se reveil et que les agents passent à l'action... Y a URGENCE!! pascontent
