Typiac

Si, surtout trempé dans le café. :Smiley_01:

Si tu ne sais pas quoi faire le soir, tu pourras même "spotter" mon train au départ de Gevrey. lotrela

Enfin, le jour où tu seras obligé de claveter le ventilateur de ton 63500 en ligne, tu auras tout gagné! Encore, faut-il qu'il y ait les clavettes à ce moment là... okok

Ca dépend si c'est Chalindrey ou Nevers, le dépôt titulaire de l'engin.

A part que j'ai été le premier à te parler des SONY. J'en ai un, qui n'a pas autant de millions de pixels que les nouveaux, mais qui fait des photos beaucoup plus jolies que la moyenne. Bon... le photographe que je suis, y est pour beaucoup aussi. :sleep:

Ah mais c'est pour ça que tu demandes l'avis de tous? mdrmdr

Les appareils SONY sont pas mal non plus, notament ceux qui ont l'optique Carl Zeiss.

Oui, et ce qui est marrant, c'est qu'il ressort en même temps qu'il y a un préavis.

Je l'ai conduis mais pendant la nuit. Et non, je n'ai pas croisé le SUD de MOD, puisque j'étais en RHR à SJM.

La 7424 était ma machine ce jour là, elle était en UM avec je ne sais plus quel numéro. D'ailleurs c'est ce train qui n'a pas arrêté de siffler alors que j'étais en RHR à côté? lotrela

C'est clair. Un carré avant un PN, y en a de partout... Déjà tu es dans une Z20500?

Cet indicateur de vitesse est nul. On a l'impression de conduire une Twingo. Je peux te dire que tu es content quand tu as ce compteur avec la nouvelle radio en pleine nuit: Effet Top Gun garanti. Au fait, c'est toi Jay, qui a conduit ce train? PS: je te remets ta photo un peu plus éclaircie.

Oui, j'en ai déjà vu au moins 2. Le jour où j'en revois une, je la prends en photo.

Et toi, qui es-tu pour te permettre de juger comme ça? En plus, tu mets tous les mécanos dans le même sac. Un conseil: change de filière, fais comme Cheminant qui a trouvé un poste n'ayant aucun contact avec les roulants, parce que là ça devient pénible.

Mouais... ils auraient pu la décrasser un peu. Une machine aussi crado sur un train comme ça, ça fait vraiment tâche. C'est dommage. J'espère que l'intérieur des voitures n'est pas dans le même état que la machine. nonmais

Tu parles de la cantine pour les cheminots?

Alors déjà, c'est une loc. Et en plus, elle est laide. mdrmdr

Bah, pourquoi pas... mais ça ne résoudra pas le problème des rambardes manquantes.

Il doit bien avoir la possibilité d'en voir une en rouge, parmis celles qui sont taguées.

En racheter une deuxième? :Smiley_73:

Une belle 402B... Les CRL de St Jean de Maurienne sont autorisés dessus. On en voit parfois sur Ambérieu.

Le mécano a dû trouver ça louche de voir toujours les mêmes photographes à chaque gare. Au fait, la photo de mon avatar est prise quasiment au même endroit que l'avant-dernière que tu as posté.

Ben justement, on fait une DT lorsque l'on ne peut pas faire une UM. Je l'ai déjà fait, mais avec 4 machines: UM de 67400 en tête, et UM de 25500 en DT. Mais c'était pour un secours.

Tu auras bientôt l'occasion d'en avoir d'autres parties, quand tu achèteras tes petits pois ou carottes en conserve.

Tu ne "manges" que des soupes. Tu n'as plus de dents ou quoi? :)