Typiac

Je n'osais pas le dire. Mais c'est fait. :sleep:

Et pour la photo de la 8500, les 4 chiffres au milieu veulent tout dire...

D'ailleurs, il n'y a pas "d'élément automoteur". Bien vu. Vous remarquerez qu'il y en a qu'une qui tombe dans le panneau. okok

Non non... koiquesse

Et vous pourrez remarquer que le 66000 "Fret" tourne encore, alors qu'il lui manque les 3/4 de son moteur. :sleep:

Je pense qu'il reste encore quelques années aux 9300, contrairement aux 9200.

Alors pourquoi tu les prends en photo? controleursncf

Mon père va bientôt attaquer la construction d'un réseau. Du coup je lui laisserai les machines de temps en temps. Mais perso, je les préfère en vitrine plutôt que dans leur boîte. Sinon, pour l'EAD, vu le nombre de versions qu'a construit Jouef... il est normal que l'on ait le même N° pour le rouge.

C'est pareil, c'est un être vivant. bigbisous

Salut, tu veux parler de qui?

Mais que va t-elle devenir?

Tu es plus jeune que moi de 9 jours, et tu penses déjà à cela? bigbisous

J'aimerais bien savoir comment ils comptent pour trouver une telle différence. mdrmdr

Il n'y a déjà pas de tracts dans les dépôts, alors pourquoi sur le forum?

Bon courage alors. okok

Oui, il peut y avoir plein de raisons, manque de matériel, pannes... On en saura plus tout à l'heure sûrement.

C'est tout simplement de la jalousie de leur part. Tout le monde peut postuler à la SNCF que je sache. Maintenant, s'ils ont raté leur carrière, ils n'ont qu'à s'en prendre à eux-même. Ils n'ont rien compris, à tout vouloir tirer vers le bas. :sleep:

Oui, mais pour quelles raisons?

De toute façon rien à craindre pour nous, notre Président de la République s'est porté garant comme quoi il n'y aurait pas de privatisation pour la SNCF. :sleep:

Donc c'est juste du vent... Il n'y aura aucune perturbation de traffic demain, je suppose.

Concernant ce sujet, j'ai entendu dans les médias, que 2 OS (FO et Sud rail) avaient déposé un préavis pour demain, le 7 mars. Pourtant, je n'ai rien vu d'affiché, et aucun tract n'a été distribué.

Vous êtes souvent gâtés niveau neige à DN. Impressionant les voies de garages pour rames. lapleunicheuse

1er février. Mais la FGAAC avait demandé aux autres OS le 26 janvier si elles voulaient s'y joindre (déjà expliqué plusieurs fois dans ce forum). Le problème d'une seule OS est que tu serais obligé de penser comme elle. Il y en a peut-être un peu trop chez nous, mais le fait qu'il y ait le choix, te permet de te reconnaitre au moins dans l'une d'elles. Maintenant, à charge d'entre elles de trouver un terrain d'entente pour s'unir, lorsqu'il faut mobiliser...

Salut, en fait j'ai commencé par acheter lors d'une bourse d'échange, la 16500, car c'était ma loc de base. Je voulais acheter que les locs dont je suis (ou étais) autorisé, mais finallement, j'ai changé d'avis, et du coup j'achète celles qui me plaisent vraiment. Exemple: les 2 vespas dont je n'ai jamais été autorisé, j'aimerai en posséder d'autres comme celles à toiture plate. Il y en a d'autres que je recherche comme la 26000, 6500 en rouge et béton, 66000,... mais pour des choix de budget, je me suis calmé pour le moment.

Bonjour, voici quelques-une des locos que je possède. Je n'ai pas de réseau, elles sont juste en vitrine. Je ne sais pas s'il y en a beaucoup qui font la collection ici? BB 25154 de Roco: CC 6536 de Rivarossi: BB 22321 de Roco: BB 25603 de Rivarossi: BB 9515 de Lima: BB 9514 de Lima: BB 16703 de Jouef: BB 67407 de Jouef: BB 9281 de Jouef: X4737 de Jouef: