Typiac

Il suffit juste de savoir dire comme eux lors des relèves: tout va bene.

Ils vont être content les voyageurs du matin, avec les odeurs de transpiration ou autre dans les compartiments... lotrela

Oui, heureusement!

Tu as tout compris. Quand je faisais du Fret (merci la spécialisation de ce dernier service... :rolleyes), je suis arrivé plusieurs fois à St Jean de Maurienne, avec un tonnage dépassant la limite de résistance des attelages pour le reste du parcours (St jean / Modane). Il dépassait aussi le tonnage maxi remorquable avec ma petite UM en tête. Heureusement, la pousse permet de remédier à tout ça, et de passer un RHR plus sympa au foyer de Modane que l'hôtel de St Jean. S'il y a des mécanos qui conduisent ces EM sur Modane, pourraient-ils nous dire à quelle vitesse ils redescendent dans la vallée après? revoltages

Comme sur toutes les lignes, il y a un tonnage maxi à ne pas dépasser, qui correspond à la limite de résistance des attelages. Le fait de mettre une loc en pousse permet de l'augmenter.

Les class66 ne sont pas reprises au RT sur cette ligne. Mais pour donner un exemple sur une ligne au hasard: - CC6500 PV: 2750t - UM BB36000 ou UM BB7200: 3200t Une class66 seule est limitée à 3280t.

Il paraît que sur Lyon, plusieurs ASCT ont mis Nicolas S. sur leur badge. bigbisous

On a encore changé d'année? Bonne année à tous alors! revoltages

Pour info, il y aura le film "Trader" lundi à 22h sur M6. bigbisous

J'ai encore choisi la bonne banque... bigbisous

BT_498.pdf

Un petit tour sur leur site, et dans ce fichier, tu as tous les sujets qu'il a ouvert: tract_20liaison_20train_20CA.pdf

Ce n'est pas un problème que ça ne concerne que les ASCT. C'est juste que tu nous fais un encore un "copier/coller" d'un tract de Sud rail qui aurait plus sa place dans la section "communiqués).

Rien justement. Pas comme les révolutionnaires du syndicat Sud rail qui en font un flan. cartonrouge

Les caissières à Auchan portent bien un badge avec leur nom. Est ce qu'on les tutoie? NON Est ce qu'on les appelle par leur prénom: NON

Oui, par exemple. L'essai de roulage a été fait? Je pense que l'essai de la Progression Rapide, oui. koiquesse

Il n'y a pas que ECR qui aura déraillé à Vénissieux... :blush:

Qui ne dit mot, consent...

Oui, la FGAAC est la seule OS à être contre ce projet. revoltages

Toujours les mêmes commentaires... Et qu'on obtenu les autres syndicats, dont les révolutionnaires, pour que je puisse les remercier?

J'espère au moins que ceux qui critiquent, refuseront de toucher cette prime. En attendant, que proposent les OS révolutionnaires ces derniers temps, à part tout refuser et envoyer les cheminots dans le mur comme pour la dernière grève?

Le jour où tu demanderas le secours (chose que je ne te souhaite pas), et que tu auras une Class66 par exemple qui viendra te porter le secours, tu seras bien content de connaitre la limite de masse remorquable par cette série. controleursncf

La marge de 10 km/h au dessus, je l'avais appris à l'auto-école. J'avais passé le permis à 60 km/h au compteur en ville.

C'est dommage de nous mettre un lien d'un autre forum où l'on est obligé de s'inscrire pour voir de quoi ça cause...

Je pense que les collègues des EF privées ont de meilleures relations "avec la grande maison", que toi tu n'en as pour les "pousses manettes" (terme que tu emploies pour désigner les conducteurs).