Rigolo

Un petit Hors Sujet mais le mouvement à Chambé est-il terminé ?

Bonjour,

Et le Ford, dans tout ça ?

C'est Fredo77 du forum qui a porté le secours!! Bilan, le train Ford est resté planté à Valenton.....

Il y a une attestation papier d'option ex-réseau qui a (normalement) été envoyée.

Effectivement , je te remercie de la réponse !!!

Un ami était dans un parme et le seul problème avec l'alternance c'est que tu payes au mois même si t'es là que deux semaines pas mois mais après ça peut avoir changer , renseigne toi !

Comment il peuvent vérifier ta region sans l'ancienne carte papier ?

Non.

Une autre question ? lol

Non ça ira , je te remercie de cette réponse rapide et vient de me rendre compte que je fraudais la TCL quand je descendais à Lyon !!! Bonne soirée et merci encore !

Une petite question qui me taraude : En tant que cheminot , pouvons nous accéder gratuitement aux prestations délivrés par Keolis : Transports urbain de Bordeaux , Lyon , Lille et etc ...

tu fais bien d'en parler je crois que les passage a niveau pour pieton sont les pire pour les mécano. J'en parle en connaissance sur Orleans habitant près de 2 d'entre eux au niveau du PK123 ligne de orleans vierzon pour ceux qui connaisse les mécano KLAXONNE dès les pontsutié de part et d'autre distant de 200 d'un coté et 400 de l'autre tellement les gens traverse sans regarder.

Je pense que l'ADC siffle un Panneau "S" Sifflez ! Ils doivent sans doute se situer au niveaux de tes ponts !!!

à PCS , les ondes aussi sont mises en jeux !!!

Tu auras du mal à en trouver car plus édité moi j'en ai chopé une à mon dépot donc essaye de voir avec des gars du matériel ou des anciens ASCT

Sirius, c'est du poids en plus a trainer, des recharges batterie a faire, une surveillance du sac aussi. Et faudra toujours emmener les RT sous forme papier...

Sur du long terme n'oublie pas que Sirius remplacera les Fiches Bahamas donc un gain de poids et la surveillance du sac avec ou sans Sirius il faut toujours garder un œil dessus (mémento, documents internes ou même le sac Traction en lui même ) sauf si il s'agit du nouveau sac Proxi !!! controleursncf

[mode serieux] desolé mais je la garde , ca fait classe devant le SuGe ou les ASCT [mode serieux]

Essaye de voir avec ton DPX sinon il doit bien y avoir un système de magasin pour les ASCT !!!

C'est tout de même le prix d'une résa :sleep:

C'est indiqué "le lot de 10" donc c'est le prix pour 10 !!!

Je suis allé sur Intranet et j'ai chopé la description du produit voila voilou

Perso, je l'ai et c'est génial Carmillon + CP + Contremarque + emplacement pour permis ou autres j'y ai foutu les tickets de cantines , Mc do etc ... :sleep:

Y en a en vente par 10 sur le Webcatalogue avec la Mention donner aux trains des idées d'avances + le logo

Si tu es agent !!! Tu peux demander à un magasin du matériel pour récupérer des logos sncf ou des autocollants style non fumeurs , corail etc ... Mais pour une livrée c'est impossible !!!

Grossomodo pour du Corail :

5Km/h Fermeture des porte

11Km/h Verrouillage des dites portes

Voici un lien avec les plans des grandes gares faisant partie du Réseau Railteam !

Railteam Map's

Bonjour à tous le forum de TGV Lab organise pour des membres sélectionnés sur TGV Lab de découvrir le TGV de demain du côté confort

Suite à vos remarques et afin de bien comprendre vos souhaits, nous vous proposons de venir tester des ambiances qui nous permettront de définir votre confort de demain.

Dates prévues aujourd'hui

02/12/2008, 16/12/2008, 06/01/2008, 27/01/2009

Horaires et lieux de convocation des voyageurs pour chacune de ces 4 journées :

1ère session (1er groupe de 14 personnes) : rendez-vous à la gare de Massy TGV à 16H15. Les personnes feront un premier trajet Massy TGV- Le Mans puis un second Le Mans - Paris Vaugirard pour une arrivée à 18H44 à Paris

2ème session (2ème groupe de 14 personnes) : rendez-vous à Paris-Vaugirard à 20H pour une heure de test environ

Si vous voulez vous inscrire, contactez-nous sur testconfort@tgvlab.com en nous indiquant vos noms, prénoms, email et coordonnées téléphoniques.

Vous pourrez exprimer en direct vos souhaits et en faire part ensuite à la communauté TGVlab.com. Nous vous enverrons l'ensemble des détails après votre inscription.

Quelques consignes pendant le test :

Durant les tests, nous vous demandons de vous imaginer en condition de voyage et de pratiquer les activités que vous pratiquez en général en train (travailler, lire, dormir) pendant environ 1/2 heure. Un questionnaire vous sera distribué et sera rempli en fin de trajet. Il est souhaitable que vous vous munissiez des équipements utilisés habituellement (ordinateur portable, journaux ou revues, musique...)

Les places étant limitées, merci de nous répondre rapidement si vous êtes intéressés.

Merci de nous aider à construire le TGV de demain

L'équipe TGVlab

Grace -> Parfum

Bonjour à vous , je suis actuellement étudiant en Maintenance des Équipement Industriels ancien MSMA et pour finaliser mon année j'ai besoin d'effectuer un stage et mon ambition étant d'entrer dans l'entreprise qui donne au train des idées d'avance j'ai nommé la SNCF pourrais - je avoir les adresses postales des centres de maintenance en Ile de France pour pouvoir envoyer ma candidature, j'ai déjà l'adresse du DRH général de la sncf mais il me faudrait les adresses centres par centres.

Merci d'avance