Rigolo

Des photos de mon court séjour à Francfort ! Photos de mon portable

Moi aussi ça m'a surpris de voir que l e 3731 avait un arrêt commercial à TE, vu qu'avant c'était juste un arrêt S pour relêve de l'ADC et des ASCT ! Merci de m'en donne la raison bigbisous

Bah je suis passé à l'aller comme au retour ! J'avais la rame du record, j'avais un passage à FB mardi vers 18h30 et mercredi vers 11H20 !:blush:

Il à plus de 6 ans ! Donc la ganrantie c'est mort mais c'est pas la première fois qui me fait le coup mais c'est ma carte mémoire à mon avis vu que quand j'utilise celle d'1 GB tout marche !

C'est bien Luzy ! okok

Tu te rapproches mais c'est pas la bonne ligne ! okok

Ce n'est pas en Auvergne ! (d'ailleurs je n'ai jamais foutu le pied dans cette région) Mais avec le PLM tu étais plus proche !

Non plus !

C'est ce que je dis : ATT TS ! Donc pouet pouet ! Et je te dis que je connais beaucoup de collègues qui sont rentrés avec un BTS et qui sont toujours mécanos ! Excuse moi mais tu es de la maison pour me contredire ? cartonrouge

Non ! PLM ? C'est encore un emplacement à la con ! Mais cette gare ne fit pas parti du PLM, mais c'est dans le coin !

Non plus !

30 ans pour être au cadre permanent mais après 30 ans tu peux rentrer en tant que contractuel ! controleursncf

C'est pas chez les casques à pointes ! En même temps, il y a eu 700 rames AGC qui ont étaient livrées ! Non plus ! cestachier

C'est ce que j'avais compris mais c'est pas ça, d'ailleurs j'aime bien cette ligne ! Tu trouves pas ce soir ! mdrmdr

Mais après tu peux rentrer la SNCF direct en tant qu'agent et tu seras formé dans tous les cas au boulot pour lequel tu embauché ! Tu aimerais faire quoi au juste ? Réparer les trains ou la voie ?

Ce n'est pas dans le coin de Reims ! La L2 c'est bien dans ce coin là ?

Non !

Pour rentrer en alternance il ne faut pas avoir plus de 26 ans !

Pour te prouver que la SNCF ce n'est pas que les BB26000 une photo en AGC ! cestachier

Et pas qu'à ce jeu ! Avis à bon entendeur !

Reims ? :blink:

Tu racontes n'importe quoi ! Il y a meme des CRML qui sont niveau BTS et des centaines de mécanos qui rentrent ATT TS ! revoltages

-L'allongement du temps de parcours se fait pour éviter de rouler sur du jaune et arrivé avec du retard ! -Les direct Paris - Chartres s’aligneront sur ce qui se fait en heure creuse donc Versailles, Rambouillet, Epernon et Maintenon ! -Les terminus à Nogent le Rotrou c'est dû au changement de région qui se fait dans cette gare ! Comme tu as pu le remarquer un contrôleur est toujours présent dans les TER entre Nogent et le Mans car c'est le choix de la région PDL, mais si la région ne veut plus payer pour ces trains, donc la région Centre avec ses trains s'arrêteront en région Centre mais il resterait au moins deux allers retour quotidien PMP - LM pas CH ! -Le 00h25 je n'ai pas entendu qu'il disparaitrait et la cadence des trains resteraient la même et toujours un train à l'heure comme depuis bientôt deux ans !

Le processus de recrutement à la SNCF se fait sur le même modèle pour tous les métiers ce sont les tests ou épreuves qui changent selon le métier ! :cool: