skylex54

Merci de ta réponse, je n'ai pas dit que j'était passioné, et j'ai déjà envoyer ma candidature pour d'autre metier vendredi à Dijon qui me plaisent autant. je suis motiver ( ces deux concours on été trés bien préparer) mais il faut déja qu'il donne réponse a mes nouvelles candidatures. A prioris, j'ai un bon CV puisque j'ai deja été convoquer à Marseille en septembre pour conducteur de train et à strasbourg et Dijon en octobre ( le même jour, j'ai donc choisi strasbourg ) pour opérateur en maintenance. mais bon je suis un peu perdu car j'ai des connaissances qui connaissent des personnes qui on été appuyer sur leur candidature. Alors c'est sur j'ai moins de chance que quelqun dont son père travaille à la SNCF.

Merci, de me répondre aussi vite Mais le probléme et qu'aux deux entretiens je n'ai jamais dit que j'était passioné mais j'ai dit que j'était interresser!!! justement j'avais lu sur ce forum qu'il ne fallait pas dire qu'ont été passioné j'ai aplliqué donc ce conseille... En fait j'aimerais pouvoir expliquer mon problème à une perssone qui travaille justement dans les recutement pour voir ce qu'il me conseillerait, mais je n'ai perssone dans mon entourage. A bientôt

Bonjour à TOUS, J'écris ce message car cela fait deux mois que je prépare dans une MJC des concours SNCF: je me suis entrainer à l'oral et aux test ( logique , math , réaction , mémoire ) pendant des mois tout était parfait j'était au top niveau travail.( je precise :je suis passionné de chemin de fer depuis que je suis jeune, j'habite en lorraine et j'ai un bac sti depuis juillet 2008) J'ai donc été convoquer à Marseille au mois de septembre pour un métier de conducteur, pour passer les test de type P2/P3 la même journée: j'ai passer les test P2 ( reussi ) et tout les test P3 mais je n'ai pas été retenu pour la visite médicale.ma motivation n'était que plus grande!!!! J'ai donc persévéré et toujours en me consacrant à mes concours j'ai tenter ma chance pour opérateur en maintenance des matériels roulant, j'ai donc été convoquer à Strasbourg en octobre et je n'ai eu à passer que les entretien ( car c'était les mêmes test qu'à Marseille ) et tous ces bien passer avec les recruteur il on été très sympa , j'ai un bac sti electrotechnique et il m'ont dit que c'était trés bien, j'était parfaitement à l'aise mais je n'ai pas encore été retenu cette fois là.Au niveau de la psy elle ma dit qu'au niveau du test de manivelle passer à Marseille j'ai fais au 1er essai 15 fautes et au 3iéme 2 fautes mais que j'était un peu lent j'ai donc expliquer que j'ai fait ça en m'applliquant et qu'au niveau de mes test psy le côté reserver ressortait mais moi je lui ai bien expliquer que l'été j'ai travailler en équipe et que je ne connaissait personne et tous c'est bien passer.voila alor c'est ça qui aurait coincé? Des personnes m'on dit que beaucoup de gens sont pistoner mais mois je n'ai aucune relation personne de ma famille travaille à la sncf,perssonne ne peut appuyer ma candidature et pourtant je suis quelqun de motiver alors en ce moment je retente pour d'autre metier à la sncf à dijon mais j'essaye aussi véolia. Que me conseiller vous? merci pour vos futur réponse, et merci pour votre forum il m'à apporter beaucoup , il y a beaucoup de gens bien ici et je pense que c'est interessant d'avoir des opinion de personne qui travaille à la sncf!!! a bientôt (PS= faite pas attention aux fautes d'othographe )

Bonjour a TOUS Je vous écris car j'ai passer en septembre les test P2 et P3 pour conducteur de trains à Marseille je n'ai pas été retenu... Ensuite en octobre j'ai passer des test de type P2 et P3 pour opérateur en maintenance des matériel roulant je n'ai pas été retenu...( Pourtant tout c'était très bien passer j'étais super confiant ) Je suis entièrement motiver pour travailler à la SNCF ou ailleurs dans une société de chemin de fer alors je continu a envoyer des courriers, alors je demande conseille, dois-je aller a la concurrence? y en a t-il dans le mêmes cas que moi? Merci de vos réponse,

Salut, je passe mes test le 4 novembre à Strasbourg et c'est pour un poste a nancy, metz ou thionville.Je suis étoné car la personne qui nous a fait la présentation nous a laisser entendre qu'il y aurait de la mécanique et de l'electrotechnique dans le P3 de plus c'est bizarre car ce serait les mêmes test que pour un poste de conducteur ( manivelle, mémoire, controle de pression température et personalité) personellement je ne trouve pas ça logique.Tu a bien passer le P3 d'opérateur en maintenance des matériel roulant ? A bientôt,

Merci pour ta réponse !!! Donc se sont les mêmes test qu'un conducteur de manœuvre ? il n'y a pas d'exercice de mécanique, d'électrotechnique ou d'éléctricité ?

Bonjour à tous, Je vous écris car je suis convoqué aux test P3 d'opérateur en maintenance des materiel roulant le 4 novembre 2008 et je voudrais savoir en quoi consiste ses test. Il y a peu de temps j'ai passer les tests P3 de conducteur mais je ne pense pas que ce soit les mêmes ( manivelle, test pc condition conduite, test des cliques , test de la mémoire ) merci de votre futur réponse, a bientôt,