toyoyo

J'aurais entendu que cette desserte arriverait en debut d'annee dans la zone industrielle de venissieux et donc desservie par une equipe et EM de la sncf. Info prise lors d'un entretien avec mon dpx. Info ou intox?A voir.

Ouais d'accord c'est encore la faute de la manoeuvre(avec des suppositions on tire encore sur la base )Moi perso ca me gonfle! Et si c'etait une erreure du mecano;Non? Attendons donc les conclusions mdrmdr

Salut greve au depot de la mouche(lyon)dès ce soir je crois pour le changement de service.Si je ne me trompe.

Je confirme,je l'ai vu il y a environ 1 mois en gare de ST FONS.Ils se mettent sur la voie et se filment/photo via des portables et ensuite te traitent d'encule de raciste et te font des bras d'honneur.Apparement ce jeu est sympa mais PAS DEVANT MOI controleursncf

ouais t'as raison.heureusement qu'il y a les mecanos pour tous les conflits .(les autres si peu soient-t-ils au vu des chiffres)comme je le vois trop souvent ecrit partout .Vu ce que la traction en pense(certain),pour le prochain conflit je pense qu'a vous seul vous devriez vous en sortir sans l'appui des autres services.A bon entendeur.

................................ bigbisous

Je pense qu'il serrai bien de connaitre au niveau national le pourcentage reel de chaque metier.D'apres ce que je vois il y a (sur ce site)une tres grande majorite de conducteur ensuite viens les ASCT puis les vendeurs et bien loin les agents de manoeuvre(dont je fais parti)et peu etre quelque part les bureaux. Il est donc logique de voir plus de sujets sur la traction que sur la manoeuvre(helas pour moi).Est-ce donc un manque d'info aupres des cheminots de ce forum ou y a t-il reelement dans l'entreprise une tres grande majorite de mecano.

Bonjour a tous.Ce matin vers 3H45 a eu lieu un impressionant deraillement heureusement sans faire de victimes. Hier soir est rentre un train au faisceau reception(normal)et a ete prepare pour le debranchement. Debranchement:le train arrive avec divers wagons et doit etre trie par lot pour etre dirige sur d'autre train via une bosse.Ils descendent de la bosse tous seul(les purges ayant ete faite auparavant,a ce moment la ils sont donc "non freine"et en roue libre. Donc ce train arrive avec une bonne vingtaine de wagons et environ 1500 tonnes.Il est prepare et comme d'habitude le preparateur laisse les 3 wagons de tete serres et cales.malheureusement se train ne serra pas debranche dans la soiree mais seulement le lendemain matin premiere heure. En arrivant ce matin a 4H00 le train etait arrive en butte sur 3 wagons vides et 2 63000.Aie.En gros le train a roule tout seul sur 500 metres.Inutile de dire que les wagons,la butte et les diesels sont HS. Vu le nombre de cadre et autres cheminots present pour faire des photos j'aimerai savoir si vous faite parti de ceux qui ont prie des photos car c'est tres impressionant et ca merite d'etre vu par tout le monde.Un wagon est quand meme monte sur la butte(un quai de 1m50 de hauteur). Avis a tous.Merci.

j'aimerai juste amener une petite precision.Si il doit y avoir conflit ou pas n'oublions pas que ce ne sont pas aux syndicats de mener la barque.C'est bien nous qui dvons decider de ce que nous devons faire ou pas.Par contre ils se doivent de nous conseiller. Je donne cette precision par rapport a toutes les greves precedentes(concernant telle ou telles menaces de certain delegues,pression faite sur des agents).Je dis cela car je vois que les inquietudes arrives,c'est donc a chacun de voir midi a sa porte. Mais je vois que l'avenir se presente sur des jours sombre.Pour ma part il me semble premature de mener un mouvement des octobre(pour le moment). il est vrai que certaine personne seront prete a voter Sarko rien que pour penaliser tous ces nantis de cheminots et autres. Affaire a suivre donc.

bonjour je suis toujours a la recherche de personnes pour pratiquer du roller de vitesse.Je suis au club du LOU roller avec entrainement 2 a 3 fois par semaine.J'aimerai au final participer aux 24heures du mans roller avec des collegues et si possible representer la SNCF.Je pense que cela peu etre possible departiciper aux inter entreprises.J'ai pas un niveau terrible mais ca me plait donc avis a la population.

Heu tout d'abord je m'excuse car il est vrai que se site n'est pas un site de cheminots SNCF mais bien pour tous prives et autres francais et etrangers comme je l'ai marque plus haut.N'est-ce pas mon gars (faut faire attention on a pas trop le droit a l'erreur ici donc je rectifie).Toute mes excuses. Pour LE MARSOUIN ,je ne jette pas la pierre au contraire tu veux conduire et notre entreprise ne recrute que l'elite (bien sur je deconne).une autre entreprise t'embauche ba vas y je ne vois pas ou est le probleme. LE FRET je connais j'y suis et je suis d'accord les clients en on marre des retards et autres wagons pas livres en temps et en heures. Les cheminots du site gueulle car vu les circonstances actuelle on voit bien que le privee arrive et risque de faire du degat.En fait on aime notre entreprise mais on a peur de se faire bouffer,vu la politique de nos dirigeants voila c'est tout simple. Pour le marsouin si il reussi son examen de conducteur c'est qu'il le merite bonne continuation et a bientot pourqoi pas. :Smiley_31:

Ca y est on y est.Je trouve pour ma part un peu gonfler de poster un sujet comme cela sur un site de cheminots SNCF.Mais bon c'est aussi cela la liberte d'expression.Non? Moi je vais poser une question toute bete mais qui en dira long............. SI UN CONCURRENT VENAIT A VOUS DEMARCHER POUR UN SALAIRE PLUS IMPORTANT,SERIEZ-VOUS PRET A TRAVAILLER POUR LUI? Soyez sinceres.Cela s'adresse a tous les corps de metier. PS:le but d'un travail est avant tout d'avoir un salaire.

Y a personne que ca interresse? beurk

Bonjour a tous.Comme mis sur un autre post,je pratique depuis 2 ans du roller de vitesse .Je m'entraine les dimanches et mardis au sein du LOU ROLLER.Le president du LOU vient de participer avec des collegues de son boulot(ALSTOM RIDERS)aux 24H00 du MANS roller pour le challenge entreprise,et ils viennent de finir a la premiere place.Je rappel le but etant de faire un maximum de tour en 24H00 avec plein de potes le tout en relais.Donc je me demande si cela est possible de creer une equipe SNCF afin nous aussi de participer (bien sur a force d'entrainement regulier et en commun).J'ai pas un niveau terrible mais je pense que ca peu etre sympa.Non?Si quelq'un est partant qu'il n'hesite pas. Je pense qu'il faudrait un minimum de 5 riders mais plus ca serrait terrible. A bientot. koiquesse

Salut a tous. Des petites nouvelles du triage de Venissieux.Petite bonne nouvelles car nous avons repris le travail hier a 15H30 a la suite de l'AG.Petites explications.Le mardi nous avons envahie le bureau de notre cher DET de L'EEF Lyon Sud.Nous etions une quarantaine.Ils nous a meprise nous faisans sans cesse son discour sur les couts et l'arrivee de la concurence.Nous(et vous bien sur)ne sommes pas dupes car la boite c'est nous tous qui la faisons tourner,nous sommes en contact permanent avec les clients,nous avons avec eux un contact physique et nous ne nous cachons pas derriere un telephone (pour dire que c'est de la faute des agents et autres).Je ne fais pas le proces des patrons ni des commerciaux(il en faut et je pense que certain font comme ils peuvent).La vrai vie nous la connaissons car nous la vivons tous les jours.Les retards quotidiens,les machines vetustes qui tombent en panne en pleines desserte(chez le client ca fait bon effet et c'est du vecu),les nons tenu en poste par faute de personnel,les camions a la fille indienne entre Paris et Marseille(filiales de la SNCF! pour certain!),etc..........vous le savez autant que moi.Enfin bref. A la suite de notre visite chez le DET nous sommes repartis encore plus degoute et lui avons annonce que la greve etait reconduite.Le lendemain lors de l'AG rebondissement.Le DET a lache 2 embauches,et une revalorisation de notre prime de travail de 20% pendant 4 mois(je sais nous ne sommes pas pour les primes mais on prends ce qu'on nous donne)(on reverra cela en septembre comptez sur nous).Et pour ceux qui reprennaiet a la suite de l'AG ne serraient pas cmpte comme greviste(oui du jamais vu chez nous).Je pense qu'ils ont decouvert une manoeuvre solidaire .On existe.Voila pour nous c'est fini pour le moment mais nous restons vigilant pour la suite. Encore merci a tous pour votre soutien et longue vie cette entreprise que nous aimons tous et dont ne sommes pas pres de la laisse tomber. bigbisous

Salut a tous et merci pour votre soutien(on en a besoin ) Pour faire court:De la reconnaissance(ça fait toujours du bien)pour la filiere manoeuvre. Un peu plus d'argent (bien sur) Mais surtout DU PERSONNEL et des vrais moyens pour travailler convenablement.Notre gros souci sur Venissieux(et surement ailleurs),nous travaillons essentielement avec des 63000,des machines en manque d'entretien et trop souvent sans radio.Faisant des desserte nous ne devons pas(par securite)utilise des radio portable mais des radios fixe. Cela fait 8 ans que je suis sur Venissieux et j'ai vu la degradation du travail.Nous etions en 3x8 avec 3 machines par service du lundi 4h00 au samedi 20H00.Depuis que le FRET se casse la gueulle(certainement pas de la faute des agents toujours pres pour travailler,mais bien de notre direction a tous)nous travaillons depuis l'annee derniere en 2x8 avec moins de personnel,bien sur,et desormais avec un diesel de moins a chaque service et un seul le samedi matin et fermeture le samedi a partir de 12H00. Normalement(mais actuellement en greve)depuis le 3 juillet de cette annee il n'y a plus de machine a Guillotiere(la gare sera transformee en atelier TGV)et donc c'est a nous de Venissieux de recuperer la charge de travail.Le personnel de guillotiere desirant des mutations a ete exausse(tant mieux pour eux).Donc maintenant nous avons notre travail habituel plus la charge de guillotiere.Et bien sur sans apport de personnel.Voila en gros notre raz le bol.Un travail dur pour un salaire de misere.Des formations sur les nouvelles desserte de 2 matinee et 2 soirees et nos DPX qui nous disent faites au mieux.Nous esperons tous etre compris. La manoeuvre en a marre car en plus il n'y a quasi pas de deroulement de carriere.Un chef de manoeuvre(au bout de 30 ans en 3X8,dehors et dans la graisse et toujours en contact avec le danger..........)finira si il peu a C2,14 (voila pour la demande de reconnaissance(nous desirons d'atteindre leD)).Voila j'espere etre a peu pres clair. Heureusement que nous sommes professionnels et que nous gardons cela a l'esprit. A demain pour la suite .

Des petites nouvelles du mouvement sur Lyon.Cette apres midi avec les collegues nous avons decide de reconduire le mouvement de 24H00.La mobilisation est en gros de l'ordre de 70%. Un preavis vient d'etre lance pour le triage de Sibelin a partir de lundi 20H00. Pour info c'est la base(la manoeuvre)qui a decide de ce mouvement(de simples agents de B01.4 a C2.12 qui touchent par mois de 1100euros a 1700 euros par mois.Et perdent donc beaucoup par jours de greve et sont confrontes a une direction qui ne veut rien entendre ).Suite demain a 14H00. Bonne soiree revoltages

Salut j' en profite pour dire que depuis hier les triages de venissieux,saint germain,guillotiere et la circul sont en greve.Celle ci a etee reconduite hier apres l'AG la suite cette apres midi a 14H00.Petit rappel:de plus en plus de boulot avec de moins en moins de moyens(humain). PS:a l'appel de 4 syndicats. Merci.

Salut syz,ton travail sera un peu different si tu es en gare voyageur ou en triage.En gare se sera essentielement des mises en tete(accrocher la machine,diesel ou electique,au wagons),des tetes a queues(la machine arrive d'un coté avec ses wagons et doit repartir dans l'autre sens avec les memes wagons,donc decrocher et racrocher l'engin moteur,l'EM),et bien sur avant depart l'essai de frein qui convient,il en existe different en fonction du temps de stationnement des vehicules et divers criteres.Mais bon tu verras cela en ecole. En triage c'est plus complique.Tu peux etre amene a effectuer des dessertes(livraisons des wagon wagons chez les clients,en general une equipe de manoeuvre se compose d'un agent de manoeuvre d'un chef de manoeuvre et bien sur d'un mecano)donc partir sur principal ou rester sur voie de service.Des mises en tete,des essais de frein et le plus gros certainement accrocher des wagons(le moins passionant)pendant tout ton service.Le principe:les trains arrivent d'un cote du triage,sont prepares par lots par des agents arrivent en bosse pour le debranchement et sont"jetes"sur leur voies d'affectation pour afin d'etre remis en ligne pour repartir.J'esper etre a peu pres clair .En general l'ambiance est convivial car c'est un travail d'equipe.lors des pauses il y le casse croute en commun .En regle general tu travail en 3/8.Tu dois etre affecte a quel endroit?Moi je suis sur Venissieux depuis 8ans et je suis chef de manoeuvre en desserte.C'est un travail penible car tu es dehors toute l'année et salissant car toujours en contact avec la graisse.Mais bon il en faut .A plus et n'hesite pas.

C'est toujours sature mais c'est un bon truc et de plus Cocorico okok

Heu moi j'suis chef de manoeuvre!Ca compte? +1.Je suis d'accord.Moi je suis au fret dans un triage.Si y a des probleme je pense que cela ne peu maintenant que se gerer en local.Car le cheminot qui qui bosse par exemple a Paris se fout des pb qu'il y a a Lyon Non? Si quelqu'un veut me prouve le contraire je lui donne rendez-vous le lundi 3 juillet pour une greve local sur Venissieux. .Ceci et seulement pour la manoeuvre.Merci.

J'aimerai savoir si vous pratiquez un sport.Moi cela fait 2 ans que je fais(avec mon fils de 8ans et demi )du roller de vitesse à LYON (au LOU pour ceux qui connaissent).C'est un sport assez meconnu mais qui commence a faire son petit chemin.Il peu etre pratique a partir de 5 ans(en club)et ce jusque loin en fonction de la forme.C'est quand meme un sport assez physique et moi j'avoue parfois avoir du mal a suivre les jeunes(je n'ai que 33 ans mais bon).Cela dit ca fait du bien de se defoncer et d'en baver. Pour ceux que ca interresse et veulent voir une course (championnat regionnal)il y en a une ce samedi 24 juin à Lyon au stade du saez dans le 8eme arrondissement a partir de 9h00.C'est sympa il y aura des ptiots qui promettent deja et qui en veulent et bien sur des elites.Bref du grand spectacle.Moi je serais là a partir de 12H00 car je travail le matin. A plus.Et n'hesitez pas a repondre pour quel sport vous pratiquez cartonrouge

Mais c'est un truc de malade ca!J'ai voulu faire le malin en le montrant a ma femme.Bein elle a pas du tout apprecie mais alors pas du tout.J'ai cru qu'elle allait faire une crise cardiaque.

Salut marcarrick.Une ptite question peux tu me dire si la qualite des images est top,si le nokia est top et surtout quel type de forfait faut il prendre et combien ca coute par mois?Et savoir si sur SFR c'est idem.Voila en fait ca fait plusieurs questions. .Je te remercie car je suis interresse pour mater la TV dessus.Aplus :Smiley_24:

Petite humeur du jour:y a 2 semaine on me dit qu'au mois de septembre j'intregre le l'ecole de ECT de Lyon. Et vendredi on me dit que c'est plus bon car y'a personne pour me remplacer. .Bref raz le bol et degoute. UP:il va faire beau toute la semaine Oups,desole j'me suis trompe dans le titre. bigbisous