CORSO

Dans une semaine les postes 1B/2B/1GL vont être télécommandés depuis la ccr de Saint Denis 

Jamais vu un 67400 aussi propre 

Fermer les guichets supprimer le tarif de bord et supprimer les ASCT c'est sur ca va aider à faire baisser la fraude... 

Il est de plus en plus mauvais. 

Et à la question vous partez quand de la sncf ??? 

Oulala encore plein de choses à faire (sous entendus plein de fermeture à accomplir) 

Les locomotives toutes series et tous modes de traction confondus vont connaître une énorme baisse de charge d'ici à 2025.

Avec la fin du Corail pour tous les axes TER et IC. 

Et ce qui il reste des portes autos et du fret... 

La région Centre val de Loire à des. Régio2n pour Chartres pour Nantes et dans le futur pour Paz Orléans Tours Bourges et Nevers 

Avez des trains ou la marche tracée est à 60/70 c'est très agréable à conduire... 

Plus des LTV qui reste indéfiniment dans le temps sans aucun travaux

Le 80 à Saint Cyr par exemple 

Oui remplacement des corails 26000

Par des Regiolis Version IC V200 prévus pour Paris Limoges Toulouse et Clermont.

Il y a déjà 40 minutes d'attente à Bourges pour faire tête à queue manoeuvre changement de locs et freins...

En fait c'est plus subtil et plus pernicieux.

Les PAZ Montluçon ne disparaissent pas officiellement.

En 2019 il y aura des 39XX PAZ Bourges en 26000/Corail puis Bourges Montluçon numérotés 139XX en regiolis.

Avant que tous les TER Centre passe Regiolis ou Régio2N dans les prochaines années 

En fait c'est plus subtil et plus pernicieux.

Les PAZ Montluçon ne disparaissent pas officiellement.

En 2019 il y aura des 39XX PAZ Bourges en 26000/Corail puis Bourges Montluçon numérotés 139XX en regiolis.

Avant que tous les TER Centre passe Regiolis ou Régio2N dans les prochaines années 

Fin des BB67400 en décembre 2018 sur la ligne Bourges Montluçon...

La ligne IC Paris Bourges Montluçon est passé Ter Centre en janvier 2018.

En 2019 Paris Bourges assures temporairement en 26000 et corail puis changement de train à Bourges pour faire le trajet Bourges Montluçon en Regiolis 

En 2014 pour remplacer les 88500 et le 8600 on avait une dizaine de 7200PV sur Villeneuve Prairie pour les remontes.

Toutes parties à PAZ maintenant c'est remonte en 22200 et 26000 Loc de ligne en roulement réutilisé en fond de gare ou au jardin...

Et bientôt Regiolis IC pour Paris Clermont et Regio2N pour Paris Nevers 

Les AGC vieillissent très très mal...

Moquette plafond sièges c'est dans un état sur BFC ...

De Malesherbes à Pithiviers il reste une section exploitée en VUTR de MAL À La Chapelle la Reine

Les X73500 sont les pires engins achetés par les régions.

Confort sommaire conduire en été impossible.

Problème de porte de shuntage  d informatique.

Et ça a coûté combien de lacrymogènes pour empêcher CGT/SUD de venir débattre avec Dame Pécresse et M Krakovitch le DG Transilien ???

Des dizaines de flic qui ont barré l'accès pour que la petite sauterie se passe bien....

À gerber 

La logique des EM est justement sans logique!!!

On utilise bien des BGC 1.5kv/Diesel sur des sections 25kv.

Des X72500 pour faire du Tours Nevers qui est une ligne 100% électrifiée.

Et du x73500 ou BGC pour faire du Nevers Cosne qui est une ligne 100% électrifiée 

Nouvelle version du LiLi ligne R.

on roule de moins en moins vite sur la voie 1 entre Paris et Melun.

60 au lieu de 120 sur la voie 2 ter...

Jattends la justification......

Pour l’instant le calendrier est tenu mais des la semaine prochaine stand-by pour les formations adc...

Rupture voie 1 DIR ENTRE VILLIERS ET GOUSSAINVILLE

Une 5300 un régal je reconnais bien là notre idole de PSE 5300 driver.

Certes c’est rigolo à conduire mais faut pas pousser non plus pour les voyageurs c’est honteux.

Jai eu 3 fois la même panne avec la Z5346 en une semaine après avoir fortement tartiné le carnet de bord le coffret VA avait un problème de câblage avec le frh d’où les prises en charge VA en freinage.

Il n’y a plus de pièce et la boîte va pas investir pour des rames qui vont enfin partir à la benne à ordures.

Certains collègues ne sont pas très doux peut-étre aussi quand on leur promets la radiation des inox depuis des années 

Jai un ami qui bosse à Saint Pierre qui régulièrement va à Vesoul la ou les becanes sont radiées pour récupérer des néons car ces derniers ne se font plus.

Démontage des freins de voie cette année au triage de Villeneuve 

Salut si tu veux je te propose PSE la banlieue