barquerouge

Je passe.

Puyoo?

Sans la photo du pont , c'était mission impossible ! Je passe la main au premier volontaire.

Peut-être St Hilaire St Mesmin ?

Mon dernier mot :ligne Orléans - Neung sur Beuvron ,pont sur le Loiret .

Alors reprenons méthodiquement : Tramways du Loiret ?

Pont sur la Sauldre à Brinon ?

Coucou me revoilà ! On dirait que ça n'a pas beaucoup avancé depuis avant-hier .... Je me lance à nouveau : Loiret ? Mais là je me demande si on est encore dans la moitié Ouest ? Il va falloir se décider à décréter un système unifié de coordonnées à destination de ce jeu !

Gracias , buenas noches ...

Puis-je avoir une réponse STP ?

Pont sur le Beuvron?

Revenons vers l'Est : Loir et Cher du Sud ?

Pornic -Paimboeuf ?

Au Nord du Poitou , il y a la Touraine ,déjà éliminée , et l'Anjou . Serions nous sur les restes du fameux réseau du "Petit Anjou" ? Comme ce réseau faisait dans les 300km , soit il faut être le régional de l'étape , soit il faut énumérer les lignes , puis les gares de la bonne ligne . Je ne m'en sens pas le courage et passe le témoin à un angevin !

Essayons donc le Nord du Poitou ?

Ouest du Berry , pour parler encore de vieilles provinces (plus précis que les Régions , plus large que les départements );

L'Espagne a construit son réseau TGV à voie normale ex nihilo , d'où des installations la plupart du temps nettement séparées de celles du réseau ancien à voie large . En France , pour ceux qui l'ignoreraient ( ? ), les TGV sont reçus indifféremment dans toute gare ancienne et sur toute voie (de longueur suffisante) . Grosse différence , grosse complication sauf quelques cas particuliers . Je ne comprends pas qu'il faille rappeler de telles évidences . P.S. : le TGV est beaucoup plus cher en Espagne . Doit-on en faire autant ?

Reste donc réseau CFD ou similaire ( Economiques , VFIL , etc...) probablement à voie métrique ?

Alors c'est PO . Touraine?

Réseau Etat ?

Donc quart Nord-Ouest . Sud de la Loire ?

Platanes = moitié Sud ?

Landes ?

Commentaire tout à fait pertinent , mais la moindre petite information rappelant aux bressuirais et autres que cette ligne existe encore et peut rendre des services vaut mieux que le silence pesant qui accompagne sa décadence ...