Z2N Tuning

J'ai reçu ces sms vers 19h en ce qui me concerne.

Oui jusqu'à Hyères, c'est même en service (TER et 1 A/R TGV Hyères - PLY par jour), après la voie et sa caténaire reste présente sur quelques km. La caténaires s'arrête, la voie continue, longe la base militaire de La Palyvestre, décrit une courbe vers l'est avant de s'enfoncer dans un camping où elle est déposée. Après quoi elle devient une piste cyclable jusqu'aux Salins, des Pancartes "PN... à 300m" sont encore là, le long de la piste, des témoins du passé en somme.

C'est bien la plage d'Hyères. Dernière gare avant le terminus qu'était les Salins d'Hyères, BV devenu une habitation ainsi que son batiment annexe.

Certaines machines à vapeur des chemins de fer d'Alsace étaient également dépourvues d'indicateur de vitesse.

Seuls les dépassements d'au moins 1km/h sur les LTV remonteront via AIDA. Une tolérance subsiste sur les LPV. Mais je ne me rappelle plus de combien.

Banlieue EST ?

OOps !!! Après vous Necro

Tel le rapace, je prends avec une pas trop difficile:

Une copine cachée dans une maison troglodyte de Tourraine ? :Smiley_04:

Pour le coup, Snake, désolé de ne pas être à la hauteur de tes espérances. La "grande famille" a peut-être bien changé (étant fils de cheminot, j'ai perçu effectivement quelques changements), mais l'artillerie lourde est sortie pour défendre des conditions de travail, des dégradations de roulement, des remises en cause de la sécurité au nom de la rentabilité, des dégradation du service public offert au client, des restructurations mettant sur le carreau une partie des collègues, etc... Tu admettras que se faire engueuler par un agent de la SUGE est bien loin de toutes ces préoccupations, qui à mon sens, méritent amplement 90 messages dans un forum... D'ailleurs, par rapport à la montée en 1ère classe, ben là encore, désolé, mais c'est à l'appréciation de l'ACT. T'es tu posé la question si il n'y avait pas son DPX avec lui ce jour-là ? Peut-être a t'il trop eu affaire à certains "barons" qui imaginent que la 1ère classe leur est due...

En tout cas bon courage les copains ! :Smiley_76:

Restons zen ! Snake a compris qu'il n'aurait pas de soutien car il a effectivement fait quelque chose qui était interdit. Inutile d'en faire une affaire d'état et de décortiquer les tournures de phrases de chacun. Inutile également de tomber dans l'insulte, le débat ne pourra plus avancer dans ces conditions. Snake, tu l'as compris, on ne met pas ses pieds sur le siège même si on est crevé (ce qui nous arrive à tous). (Remarquez cette couleur bleue apaisante !)

Les VO2N Centre seront également remplacées par du régio 2N sur Paris-Chartres.

Café des 2 gares à Ermont pour Ermont-Eaubonne et Cernay. Concernant MPU, je ne trouve pas ce BV particulièrement beau. On a un local provisoire pour les WC, l'intérieur fait un peu peur...

Ou alors sur le repose-pieds prévu à cet effet... ah non c'est vrai, ils sont tous cassés... (VB2N).

C'est bien ça, c'est en double voie or comme m'a dit un voyageur alors qu'on était bloqué derrière un train en panne sur Dourdan: "pourquoi est-ce que vous ne passez pas par la voie d'à côté ?" Enfin bref...

Certains auraient-ils un besoin urgent d'argent ? Une batterie d'avocats bien formée pourra décréter et convaincre que c'est bel et bien le train qui n'était pas à sa place, que la présence de deux voies à cet endroit aurait pu être bénéfique si ledit train avait changé de voie à la vue de cet obstacle bienveillant... J'arrête là les théories absurdes mais ça m'énerve à un point ! pascontent pascontent

Eh oui, on n'est pas un voyageur différent juste parce qu'on a un pass carmillon... Un petit "excusez-moi" aurait amené une bien meilleure conclusion.

Cette prise de position quelquepeu tyranique n'est malheureusement pas marginale. Ma femme travaille dans le secteur petite enfance d'une commune huppée des Hauts-de-Seine, les parents des enfants dont elle s'occupe sont en grande partie des chefs d'entreprise et certains disaient ouvertement que si la gauche passait, ils ne feraient aucun effort pour l'emploi. Ils disaient même "geler" les embauches en attendant les résultats de l'Election Présidentielle. Je ne veux pas généraliser malgré tout et nombre de patrons de PME/TPE, notamment, ont plus d'éthique quand même.

Attention amis français, votez mieux la prochaine fois sinon pas de boulot ! http://www.lefigaro.fr/entrepreneur/2012/09/04/09007-20120904ARTFIG00377-hollande-elu-il-n-investit-plus-en-france.php Ou comment renier la démocratie sans que cela ne gêne qui que ce soit....

La Z5316 a également sa seconde voiture derrière la ZRX qui est une ex RIB. Je ne me souviens plus si elle porte le numéro logique qui devrait être 25332 si je ne me trompe pas. Si je puis me permettre une question, 5121, cette photo aurait-elle été prise à Paris-Lyon avant son arrivée côté PMP ?

Dans le fond, ils n'ont pas tort de parler des déplacement banlieue-banlieue. Il ne s'agit pas seulement d'inciter les entreprises à venir s'installer mais plutôt d'améliorer une situation actuelle bloquée. Ils parlent justement du RER A qui est l'exemple type des soucis que vivent les usagers obligés d'habiter à l'est pour aller bosser à l'ouest. Dans la mesure où personne n'est prêt à remettre en cause la suprématie de La Défense comme zone d'emploi principale de la région, il faut bien trouver une solution fiable pour y amener les gens qui y bossent. On est bien loin de l'exemple "j'habite à Asnières, je travaille à Levallois".

L'IFRAP a également des propositions à ce sujet. http://www.ifrap.org/Le-dezonage-du-Passe-Navigo,12810.html

La ligne verte est d'abord un excellent roman bien que le film aie été très bon lui aussi. Condoléances. :sad:

Onville ?