Z2N Tuning

Oui, pour que les trains arrivent à l'heure, il faut qu'ils roulent moins vite! Ou plus exactement que l'on prévoit de les faire rouler moins vite au quotidien, quand tout va bien. Les détentes horaires, ce n'est quand même pas une nouveauté !!!

Rouler à 250 km/h ? Je ne comprends pas où est le problème ! Qui peut le plus, peut le moins. On calcule les horaires avec une vitesse de base de 250 km/h, on les affiche en conséquence, et on les respecte. Ou est le problème ? Et il reste une marge de 50 km/h qui sert éventuellement à rattraper un retard, une correspondance, une panne de réveil... bref tous les aléas, inévitables, qui ont été cités plus haut. Ca n'est pas parce que la ligne et le matériel roulant sont aptes à 320 km/h qu'on doit absolument rouler en permanence à 320 km/h, et tenir des horaires impossibles au quotidien, comme dit plus haut. J'ai dit 250, mais ça peut être 260, ou 270, il y a bien des gens capables de calculer cela à la SNCF...

Il semble bien que les plans de transport ne sont pas tenables, c'est bien de cela que se plaignent les manifestants. Alors il faut les blinder. Annoncer un temps de trajet de 1h15 et le respecter, c'est mieux que d'annoncer 1h et être régulièrement en retard... La volonté de la SNCF de faire des TGV à 360km/h est, pour moi, une ânerie. Ca fragiliserait encore plus, et ca ne ferait que des usagers mécontents. Uniquement pour pouvoir clamer "Cocorico, on est plus rapide que les japonais, les allemands les espagnols ou les chinois". En descente, et vent dans le dos, et à condition que "rien ne s'y oppose" . Désolé, mais un TGV, c'est, dans sa finalité, plus proche du bus que de la Formule 1...

Quand à prévoir l'occupation des voies, les trains en retard, ça ne doit pas simplifier les choses...

Je t'invite à aller voir sur le site de l'ADULPCM, association d'usagers de Paris-Le Mans par ligne classique (ce sont plus les chartrains qui y adhèrent soit dit-en passant). Depuis la disparition des Z5300 (aptes à 130km/h) et l'arrivée des TER 2N-NG (aptes à 160km/h), le temps de trajet n'a cessé d'augmenter. Etant un utilisateur de la ligne depuis longtemps, j'ai vu des Chartres-Paris effectués en moins d'une heure !

Et puis il y a eu le cadencement, les différents services annuels et on arrive à des Chartres-Paris en 1h10 sur le papier, maintenant ! Eh bien, malgré cela, le train n'arrive toujours pas à l'heure à Versailles et encore moins à PMP ! Pourquoi ?

-Noeud de Versailles-Chantiers devenu un véritable gouleau d'étranglement avec un ordre de passage des trains ne laissant aucune marge de manoeuvre (on s'arrête systématiquement pour laisser passer un Transilien)

-Pas assez d'automotrices TER2N achetées au regard de la disparition des Z5300. Des circulations US en pointe avec une affluence voyageurs infernale !

-Rajout d'une 8ème voiture sur les rames VO2N mais toujours une vieille 8500 pour tirer tout ça (comment, on a plus de locs dispo ?)

Conséquence: des usagers exaspérés, une ambiance électrique entre usagers et agents, et en plus on leur rajoute du temps de parcours !

Salut ! Je déterre ce sujet pour demander si quelqu'un sait où sont les 80000 de PSO, maintenant qu'elles ont toutes été remplacées. Ce sont les premières machines de ma carrière alors voilà !

si les abonnés TGV du Mans ne sont pas contents, on pourrait leur offrir une belle desserte TER, sans réservation et avec changement à Chartres et Versailles, Nogent-le-Rotrou et Epernon Amilly Ouerray et La Villette st-Prest et interdire les TGV aux abonnés .... après tout !

Il y a un an je le disai deja,

Marine Le Pen parle très bien, c'est une excellente oratrice !!!

Mais quand je l'ai mattée sur France 2, dans l'émission de Pujadas,

ou, elle était dépassée face a François Langlet, et qu'elle a refuser de débattre face a JL Mélenchon...

Je me suis dis, elle est cuite mémère !!!

Je me suis trompé !!!

Normal, le lendemain une chaine du groupe TF1 passait un reportage sur la BAC dans les banlieues chaudes...

Bah pour l'argument financier, je sais pas si dire que je trouve les émoluments corrects et quelque chose de mauvais.. C'est pas la seule chose qui m'intéresse mais on est tous là pour ça.. Dire que je souhaite pas travailler pour 1200€, c'est pas honteux ou choquant??

Pendant l'entretien avec le psy, (où j'étais particulièrement mal à l'aise) j'ai indiqué que c'est le fait d'avoir des responsabilités et le travail en autonomie qui m'attirait, et il a tenté de m'orienter vers le métier de "contrôleur" (j'ai pas la dénomination correcte) sous prétexte que j'avais visiblement des bonnes dispositions commerciales, du relationnel humain. Puis vers le métier de commercial en gare, pour les mêmes raisons. J'osais pas lui dire que controleur ne m'intéressait nullement (autant l'idee que je me fais du métier ainsi que du salaire) ni que commercial en gare c'était rester dans la même activité (ce qui ne m'intéresse plus) que mon actuel emploi tout en perdant compétences, salaires..

J'avais l'impression que chaques questions avaient un double sens ou amenaient l'attente d'une certaine réponse..

Ça m'a clairement coupé les moyens..

Pas facile de lire entre les lignes et de réfléchir au sens caché de ce que l'on dit..

Dur dur..

C'est son boulot au psy de te déstabiliser ! Visiblement il a réussi. Tu dois rester droit dans tes bottes. Tu veux conduire les trains, point ! Ils m'ont fait la même chose à moi car j'avais un niveau BTS donc je devais naturellement me tourner vers des postes de techniciens ou de dirigeants d'équipe.

J'ai malgré tout insister (même si, comme toi, je me suis dit "c'est mort...") et j'ai bien appuyé sur ma motivation et ça a marché.

Mélenchon s'est pris une sacrée claque dans la gueule, ça m'a fait super plaisir hier soir, j'ai repensé aux idioties que j'avais lu ici hier et avant hier et je me suis dit : " allez prenez ça dans la tronche "

Cumulé à un score très satisfaisant de Marine Le Pen, et sa future offensive politique qu'elle prépare et qui va déjouer tous vos commentaires douteux, je suis très content. Maintenant au 2ème tour des élections présidentielles je vais prendre le temps de la réflexion pour savoir si je vais aller voter, et si oui pour qui ...

Marine Le Pen n'a dit que des choses sensées durant la campagne, ya pas de doute, hein ? Ca fait quand même mal aux yeux de lire ça...

A tout hasard . . .

Nous sommes à proximité du raccordement de la Londe.

Le viaduc de la Londe et le viaduc des longs-vallons.

Sous le viaduc la section à double voie : Oissel - Serquigny.

Sur le viaduc la section Grand-Quevilly - Louviers.

Si la réponse est correcte je passe la main.

Bon ben ça, c'est fait. Voici quelques photos de ce viaduc de la Londe ( qui, je crois n'a jamais servi) qui devait servir de raccordement entre les 2 lignes.

Normandie Oui !

Je remets la photo.

Ce n'est pas dans le Centre. Il y a effectivement UNE voie sur le viaduc. Petit indice: on aperçoit un second pont en arrière plan...

Salut,

Pour expliquer le vote du FN, notamment dans les provinces du Nord-Est (Haute-Marne par exemple, que je connais). c'est assez simple, j'ai parlé avec plusieurs jeunes de mon âge (25 ans - 30 ans) mais aussi des jeunes qui votent pour la première fois, ils ont admis le fait que nos problèmes sont dus aux étrangers, aux immigrés, ils voient ce qu'on montre au JT de TF1, avec les violences dans les cités, ils voient les Roms oeuvrer dans leur région, ... c'est mécanique, ce sont des problèmes, qui propose une solution ? Et en plus elle est anti-système. Leur choix est vite fait. C'est désolant mais ils sont beaucoup à raisonner de la sorte.

Christophe

Ce que tu dis est malheureusement la vérité...

Allez je prends:

Boulangère ==> Miche (fallait que quelqu'un la fasse... Désolé... )

Donc vous travaillez toute l'année en faite

Si peu qu'on pense déposer des préavis de travail au lieu de préavis de grève, dorénavant. Ca fera moins de paperasse. :Smiley_15:

Z'avez rien compris... Ces deux locs sont à Px en attendant que la ficelle atteigne cette ville :Smiley_40:

Pour des EVO faites en utilisant des 22200 ou 7200 plutôt que des danseuses...

Les nez cassés ne sont pas conçues pour rouler à 30 en évolution... Remarquez, lorsque je voyais les CC 6577 ou 78 en faire il y a une dizaine d'années à VP, je pleurais les pauvres 21000 et leurs moteurs TAB si fragiles... et bien elles tenaient le coup... Comme quoi...

J'ai bien fait de la formation de trains avec des 8100 ! J'aimais bien ! :Smiley_15:

Et le rôle de la finance ? ....Il fallait prendre des pays boucs émissaires en Europe ,et étonnamment de ce bord . Donc , si on ne creuse pas , les difficultés de ces pays ne seraient dûes qu'à leurs derniers GVT ...Qui peut y croire ?

Le rôle de la finance est très clair. Financer des états en faillite pour s'en mettre plein les fouilles, le tout avec la bienveillance des gouvernements en place. Ca marche pas ? Pas de souci, on envoie le dieu FMI pour arranger tout ça et mettre le peuple à genoux.

J'en profite pour faire de la pub pour un film-docu que je suis allé voir au ciné qui montre très bien tout ça:

http://www.dailymotion.com/video/xbcat5_let-s-make-money-bande-annonce_news

Il y a des gauchos qui votent MLP,

elle a eu un discours social depuis ces 2 dernieres années, a ne pas négliger...

Exactement ! le vote ouvrier n'est plus l'apanache de la gauche ! Marine Le Pen s'est fait porte-parole des petites gens. Elle parle de combattre le système financier, de défendre l'ouvrier contre les délocalisations massives ! N'oublions pas que le socialisme est au pouvoir en Espagne et en Grèce par exemple. Les gens ne sont pas idiots ! Je suis au moins heureux qu'on aie pas eu un 2002...

Sur TF1, Copé ne parle que de sécurité et d'immigration, ils n'ont pas perdu de temps avant l'opération de charme...

Gare de Sées ? :Smiley_39:

Ah ok ! Tu aimes particulièrement les réseaux en voie métrique ?

Je passe...

C'est sur la ligne ou c'est à la ferté ?

C'est pas compliqué, j'en connais que 2 des ligne à voie métrique dans le 77. Donc je propose ligne des CFD à la Ferté sous Jouarre ! Je valide !

Excellent ! Je n'étais pas venu sur ce fil et je le regrette étant moi-même un utilisateur de Trainz 2010 (et non pas Train Simulator qui est différent). Je ne fais que d'ailleurs que du Concepteur. J'ai entamé la construction d'une ligne fictive mais je n'atteints pas ton niveau de détail ! Il me semble que tu as téléchargé des objets qui n'étaient pas livrés avec le jeu, non ?

En tout cas, il y a une vraie maîtrise de l'outil, notamment pour le nivellement du terrain et les décors ! Bravo ! :Smiley_26:

Moi je viens de terminer les 2 premiers tomes de Millenium de Stieg Larson.

Villeneuve le comte ?

Salut à tous

Je viens donner des nouvelles : je vais signer mon contrat le 21 mai . Mon lieu de formation à changer, finalement je serais au CPFT de Lille et en centre à Ermont dans le 95. La formation débute le 29 mai au CPFT, si d'autres personnes y vont elles peuvent me contacter

Bon stage !