tgvdu45

Hello, Remorques 743 ? Les marquages sur la R8 ici disent 738...?

Même pas, puisqu'il y cherche aussi ses "infos", et y demande les mêmes choses...

Hello, Profitant d'unpassage à Melun ce vendredi pour les besoins de l'étude de ligne, j'ai croisé la 003R, de retour de Montereau. La rame est remontée en direction de Paris, et j'ai l'impression que le second aller-retour de la journée n'a pas eu lieu. C'était néanmoins l'occasion de la croiser en ligne dans son milieu "naturel"...

Hello, Apparemment les 3UFC commencent bel et bien à être pelliculées TGV inOui, comme ici la 868. 860 et 863 sont les 2 premières à avoir reçu les logos, et portent d'ailleurs 2 versions différentes de la "livrée" (emplacement des logos, logos TGV ou non...). Je ne sais pas en revanche si la R4 des rames nouvellement pelliculées reçoit aussi le "motif" que l'on a pu découvrir à la mise en service de la LGV SEA. Photo trouvée sur Twitter.

Hello, Romilly dispose d'un tunnel permettant de reproduire des conditions climatiques particulières (en matière d'humidité, froid, ensoleillement, etc.) D'autres matériels y sont déjà passé, et pas uniquement ferroviaires me semble-t-il...

On peut signaler que la 003R est en cours de pelliculage à Villeneuve. Adieu motifs carmillon, bonjour bleu IDF-M...

Au risque de flirter avec le hors-sujet, on en entend un peu parler quand même... Certes on ne le voit pas sur les rames, ce logo (quoi qu'il est maintenant présent sur les écrans à bord des 3UFC), mais on peut citer feu "TGV Connect", renommé cette semaine « Le Wifi, un service TGV inOUI » . Tout le portail de connexion a été redessiné et mis aux couleurs d'inOui, justement. Et cela concerne toutes les rames équipées, apparemment. Alors, ça semble arriver tout doucement...

Mea culpa, la marche correspondrait plutôt à un retour de Belfort d'une 47xx. La dernière livraison (871) remonte à la semaine dernière, à Villeneuve.

Non, aucune. Logiquement, la petite dernière a dû arriver jeudi au TEE depuis Epernay. Comme la 855 il me semble.

Au risque de me répéter, certes c'est une volonté de l'entreprise (et encore), mais elle pense aussi en termes de coût. Va justifier de repeindre 8 remorques pour de "simples" raisons d'image (ça s'est déjà vu, certes, mais quand même...), multiplié par le nombre de rames... Pas sûr que ce soit viable...

Hello Si on veut être précis, les motrices POS n'ont jamais été accouplées aux tronçons Duplex 600, donc pas de "réaccouplement" à proprement parler. Les deux ensembles avaient été livrée séparément il me semble...

Sur une NeoDuplex, seules les motrices passent en OPMV. Pas les remorques. Donc seules les motrices sont remises en peinture. Donc avec un tronçon bleu, c'est plus "économique" et rapide de ne repeindre que 2 caisses, contre 10 si on repeignait toute la rame... Si ce n'est peut-être pas "logique", c'est, je trouve, assez compréhensible.

Merci pour la photo ! Les rames Centre sont aussi sorties de chez Bombardier entièrement pelliculées (alors que l'identité visuelle de la région a changé quasiment au même moment), idem pour Pays de Loire, apparemment. La base appliquée sur la 003R est celle de la livrée "Carmillon". A ce que j'ai entendu, la rame pourrait retourner à Crespin hors périodes de formation, pour finition de la livrée, par exemple. C'était, semble-t-il, ce qu'il s'était passé à la réception de la première rame XL qui a servi pour les formations.

Hello Une rame R2N IDF est passée ce matin à Creil vers 9:55 direction Paris. Aperçue d'une voie adjacente, elle n'avait aucun élément Carmillon (portes...), et il me semble avoir aperçu une numérotation en L (sans aucune certitude). Livraison ?

Hello, Le "National College for High Speed Rail" de Doncaster a reçu ce matin dans son enceinte une motrice TMST qui revêt les couleurs "#DonnyStar". Il s'agit d'une des deux motrices 3101/2 données par Alstom UK et Eurostar au campus. La motrice a été complètement "retapée" par Alstom, qui lui a appliqué sa livrée. L'objectif est que ces motrices servent de cabine de réalité virtuelle, dans le cadre de HS2. Source image : https://twitter.com/NCHSR/status/894877414341451776 Plus d'infos (en anglais) : http://www.railway-technology.com/news/newstwo-alstom-buit-eurostar-power-cars-to-be-donated-to-national-college-for-high-speed-rail-5865001

Hello, Je suis un peu surpris, puisque les 243 et 244 roulent encore ce jour. La première sur du Paris - Marseille (avec un coup de balai ce matin), et la seconde a fait Bordeaux - Paris / Paris - Nantes.

Bischheim est habitué à traiter des rames complètes Duplex, et est, me semble-t-il (du moins à ce qu'ils m'avaient dit quand je leur avais rendu visite l'année dernière), le seul site à avoir les installations nécessaires au traitement des rames Duplex. Ils doivent encore avoir quelques DASYE HD et Neo-Duplex à mettre en rame, et la place devrait être libre pour les rames Duplex Atlantique...

Effectivement, merci de m'avoir repris !

Au lendemain de sa présentation officielle, la 860 était engagée en UM avec une autre 3UFC sur un Tours. On "notera" qu'elle a le revers d'eau "classique" côté 310319, et le nouveau "3UFC" côté 310320. #inOui by tgvdu45, sur Flickr

Hello ! Puisqu'il est fait allusion aux rames RD, a-t-on une idée du devenir des 19 rames actuellement en service ? Je m'explique. Les motrices vont arriver à l'âge auquel leurs consoeurs A et R passent en OPMV ou sont radiées. Il faut croire que le décalage générationnel entre motrices et remorques va perdurer : si les motrices passent en OPMV, les remorques devront y passer plusieurs années après. Si on change les motrices, on repousse le problème et on repart pour un tour. Sans compter que dans le lot il y a 3 paires de motrices tricourant...

Merci à tous, et bon anniversaire à toi également @Pascal 45 (avec un peu de retard...). Et merci @Greg4546 pour ces images de notre beau département. Enfin, joyeux anniversaire aux natifs du 4 juin !

Ca viendrait en plus des V2N, en renforcement. Une seule ligne, avec une UM engagée. Je n'ai pas plus de détails...

Hello, 3 juillet, à ce que j'entends au dépôt.

Hello, Ca ressemble bien à Bischheim pourtant...

Hello, Ces derniers temps, elle semble beaucoup fréquenter le dépôt de St Pierre des Corps. Je l'ai encore croisée 4 fois dans le secteur rien qu'aujourd'hui, et elle a fini ce soir au RA à côté d'IRIS 320...