tgvdu45

Je demandais car les motrices étaient en attente de livraison il y a une semaine. Je voulais juste savoir si il y avait eu du nouveau. Je me doute bien que nous ne sommes pas prêts de la voire, la 4702 ! Juste je demande des infos !

Des nouvelles de la 4702 ?

Salut ! quelles jolies photos !! Hum, juste en passant, où sera la rame ce week end ? J'ai lu sur un autre forum que la rame serait jeudi et vendredi sur des tournées d'essais LGV A jusqu'à TSP puis en ligne classique jusqu'à Poitiers... Essais de vérifications des équipements de freins je crois... Je vais rester sur mon bon vieux tram d'Orléans je pense...

Sinon, toujours pas d'info sur les marches d'essais de la 4701, les dates et les lieux de passage ?

C'est ce que je disais, ils en ont quand même un bon paquet de rames TGV ! Et l'AGV dans tout ça ? On en aura sous l'appellation TGV, ou simplement via NTV ? J'ai vu en feuilletant un magazine qu'Alstom allait présenter à un grand salon (j'ai oublié le nom, désolé) son nouveau TGV... Une variante de l'AGV ? A moins que l'appel d'orffres destiné à première vue aux AGV se soit réorienté vers les 4700... je sais qu'on s'éloigne un peu du nom du sujet "TGV 4701", mais ça me trottait dans la tête...

Dis donc, ils en ont quand même un bon paquet de rames TGV ! A force, il ne pas plus y avoir assez de place en IDF pour tout garer ! MDR heureusement qu'ils ont construit le Technicentre Lyonnais... ^^

Salut ! SMD Productions avait édité une planche de décalcs logo SNCF Carmillon. Il y avait plusieurs tailles sur une même planche, dont le plus gros logo était destiné aux motrices TGV. Il y avait les deux versions, normale et mirroir... Si j'emploie le passé, c'est tout simplement parce que je ne retrouve pas cette référence sur leur site web... http://www.smd-productions.fr/ Voilà...

C'est pas totalement faux, quand je vois le prix de 3 voitures Aqualys, et qu'il en faux quelques packs pour avoir une rame "potable", je n'ose pas imaginer une rame de 14 ou même 7 Teoz ! Mais j'aimais bien la livrée quand même...

Salut, Je m'étais un peu posé la question... Les machines EV sont apparues en même temps que les Téoz. Les machines ayant reçu cette livrée étaient "apte" à tirer ces rames (bien qu'il n'y ait pas de spécification particulière pour les Téoz au point de vue technique). Et puis la livrée s'est généralisée, et pas mal de locs ont reçu cette robe, alors qu'elle n'ont sans doute jamais vu un tronçon Téoz... Et quand on y regarde bien, on voit que les motifs du pelliculage Téoz sont repris sur le pelliculage de la livrée EV... Alors, je pense que oui, c'était le même cabinet de design, et que donc par conséquent, les voitures Téoz sont aussi touchée par cette redécoration... Sauf que là, pour les voitures Téoz, on ne pourra pas se consoler avec nos miniatures...

Ah... ok je comprend mieux... Je me demandais quand même si il était possible de faire un convoi d'acheminement, comme la V150 en a eu un, vu la longueur du convoi que cela allait engendrer... J'espère vraiment la voir passer... ^^

Oui... bon, c'est tout de même mieux qu'une livrée Fantôme... Pourquoi pas une variante... je sais pas moi, d'une livrée existante, on reprent les motifs mais on change que les couleurs... Non ?

Oui je pense aussi... j'espère qu'ils vont pas nous pondre une livrée monochrome... ou alors, une livrée type V150 ? Mais dans ce cas, le coup du "pas cher", c'est flambé !

Bon, en tout cas, si c'est bel et bien en Juillet, et via la ligne classique, j'aurais de chances de la voir en gare de BCY... En plus, si elle n'est homologuée qu'à V160, elle passera moins vite que si elle avait été apte au 160+... ^^ Donc si je comprend bien, comme la rame n'appartient pas encore à la SNCF, elle n'a pas encore de logos ni SNCF, ni TGV... Je me trompe ? Savez-vous quelle était la compo du couvoi d'acheminement ?

Rhooooo, mince, je l'ai ratée au passage à Beaugency... Sinon, à propos du "tour de france", avez-vous des infos sur les lignes que la rame empruntera pour rejoindre Bordeaux ? En tout cas, bonne soirée...

Très drôle !! Plus sérieusement, je me demande bien ce qu'ils vont bien nous inventer comme livrée pour remplacer les EV !! Je me creuse la tête a essayer de trouver une livrée sympa... ^^ A+

Salut. On m'avait dit qu'elle y serait acheminée vers la mi-juin, mais, pas de nouvelles... Je me pose donc la même question que toi... J'ai demandé des infos sur d'autres forums, dont je suis en attente de réponse. Donc si j'ai des infos, je te tiens au courant... En attendant, si d'autres ont des infos sur la marche, on est preneurs !! ^^ Bonne soirée !

En attendant la livrée VFLI, je me suis amusé à créer une livrée "TGV", comme aux temps des navettes Tours - St Pierre en rame tractée...

Qui se risquera à une livrée ECR ou VFLI ??

Ah, tu trouves aussi... Et puis j'avais envie de changer un peu, faire une livrée originale... Elle irait bien à Paris Nord à côté d'une NAT et de la 26003...

Oui, mais mes essais de pelliculage carmin ou vermillon sur le nez s'est avéré... comment dire... décevant... Et puis, comme les nouveaux logos de l'infra sont aux mêmes couleurs que celui de la SNCF, j'ai laissé cours à mon imagination... en plus, elle va bien avec la 26003...

Oui c'est pas bête... Comme les essais de visibilité sur les TGV A... Je conaissais cette image de la 26003, j'ai bien rit en la voyant... J'ai aussi fait ma petite contribution... ^^ Photo originale prise à Orléans...

Bonjour. Toute autre chose, il me semble que l'infra a aussi du matériel numéroté et nommé V _ _ pour "la surveillance des rails", comme les marquages latéraux le disent. Ces matériels ont une bonne tête de PRIMA et je me demande si ils ont un lien avec les BB 75000 que possède l'Infra... J'ai vu le V16 à Paris Est après le départ de la (désormais célèbre) POS 4402... Mais je n'ai pas de photos sur moi... J'en rapporterais, promis, dans deux semaines... A bientôt. TGVDU45